土日活動するロードバイクチーム                        team Donicci代表 牛田のブログ

ショップを問わないロードバイクコミュニティ
team Donicci(チーム ドニッチ)
活動拠点は主に東京都、埼玉県。時には神奈川県、山梨県も。

遅くてもいい、歩いてもいい
恥じることは何もない。

何度でも挑戦する
その気持ちが大切です。

初級者から上級者まで
ロードバイク仲間を増やしたい方
いっしょに走りませんか?

ショップは問いません。

≪メンバー紹介ページ≫

2015年4月から参加条件が変更になりました。

【チーム練】:チームジャージ所有者
【メンバー練】:牛田と3回以上走ったことのある方
【ビジター練】:どなたでも(=旧チーム練)

よろしくお願いします。

参加希望の方はご連絡下さい♪
担当:牛田(うしだ)

連絡先はホームページにあります。
一緒に走りに行きましょう!

テーマ:

日曜、2週間ぶりに乗ったにも関わらず
選んだコースは都内屈指の激坂と言われる風張峠

 

ではなく、風張林道!!!

 

 

ま、脚つきましたけどね。

 

 

当ったり前じゃないですかっ(笑)

 

 

乗ってないって言い訳ですw

 

 

体重も過去最大値なんでね。

 

 

仕方ないづくりですが

でも、どこか悔しいんですよね。

 

立ち止まったところから見た景色。

 

坂って、なかなかうまく表現できないんですが、

これならどうでしょうか!!!

 

どひゃ~~~

 

 

 

これ以外の写真はチームドニッチ公式ブログにて

 

おぞましい

 

こんなの登れるわけないでしょ。

 

でも、みんな登るんだよなぁ(笑)

 

登り坂が苦しいけど、いつか登れるようになりたい方!!!

 

一緒に坂を押しませんか?

 

お付き合い致しますよ~~~~(^0^)

 

 

 


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team Donicci土日活動するロードバイクコミュニティ
活動圏は主に東京都・埼玉県。
時には神奈川県・山梨県にも。

速さを競うチームではありません。
どちらかといえばポタリングに近い
しかし、ダラダラと走りません。
自分の可能性への挑戦。

初めは時速15kmでも構わない。
登り坂では歩いてもいい。

何度でも挑戦する。
その気持ちが大切です。

恥ずかしながら、代表と言いながら私、牛田が一番遅く、一番立ち止まることが多い!(泣)
初級者から上級者まで自転車仲間を増やしたい方走りに行きませんか?

<参加条件>
ロードバイク・ヘルメットをお持ちの20歳以上で交通ルールを守れる方。
詳しくは、team Donicci公式ブログ をご覧下さい。


<理念>速い人は遅い人のために遅い人は速い人のために
<最後に…>牛田は、自転車歴10年目?になりましたが、乗らない期間がほとんどで、半年で0kmなどもありました(笑)故に、いまだ初級者。一緒に走って下さる方、大募集です。

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こんにちは

チームドニッチ牛田です。

 

仕事が繁忙期に入り、痩せ形なのにぽっこりお腹が恥ずかしい

ライザップのCMに出られそうな体型になってしまいました。

 

ハルヒルに向けて、そして減量に向けて

土曜日、走ってきました。

 

コースは埼玉の定番コース。

横松一本!

 

と、お花見ライドの慈光寺付。

 

以前ならなんてことのないコースですが、

乗るのは1か月半ぶり、山へ行ったのは・・・昨年10月落車以来か!

ということで、坂に対して拒否反応を示す自分の心へだまし討ち作戦決行!

 

で、今回参加したのは

チームジャージ初お披露目のヨッシーと私。

 

いつもの高坂のセブンで集合し、

定番コースの大東坂回避ルート。

 

コンビニでみかけた人たちに抜かされる。

変速がトラぶったままなのでアウターローしか使えず。

最高に回してもとてもじゃないけど、追い付けない。

 

早々に諦めて、二人でのんびり走っていると
お一人でクロスバイクに乗っておられる方がいましたので

こっそりと???後ろに着いて坂をのんびりました。

 

下りになると再びギアが軽すぎて空転して
クロスの方にも追いつけず(笑)

 

えーい、もうマイペースで行ってしまえー

 

 

明覚駅前のヤマザキでひと休憩。

 

 

ここでパラグライダーの話をちょいと。

二人とも未経験ですが、いつかやってみたいなんて話を。

 

再スタートして横松へ。

 

変速が故障したままなので

一番軽いのは52-25

 

ま、久し振りの山とはいえども

自転車歴がそこそこ長いもので、

登れてしまうんですよね。

 

体重はあんまり関係ないのかもしれません。

 

久し振りの松郷峠、こもれびが気持ちいい。

 

えっちらおっちら登ると見晴らしのいい

桜の木のあるところに到着!

 

ここも花見ができるスポットですが

まだつぼみさえまともにないような。

 

一週間後に咲くのかな?

と疑問に思うほどの状態なのでもしかすると

2週間くらい後が見頃かもしれません。

 

登り切り、松郷峠(正面)の途中からの登りとの合流地点に到着。

 

 

ここの手前にも桜並木がありますが、

やはり桜は咲いていませんでしたね。

 

でも、せっかくなので写真撮りましたよー。

 

 

チームドニッチ恒例のジャンプショット!!

(左から、牛田、ヨッシー)

 

ヨッシーはチームドニッチ久しぶりのジャージ購入者。

 

新たなメンバーが増えるのは嬉しいですね。

 

本来の松郷峠?

いわゆる小川町方面とときがわベースへのT字路。

 

 

女子中高生のような???ピースサインを決めるヨッシー(笑)

 

 

表松郷を下り、

ときがわベースには寄らず、白石峠の方へ。

 

久し振りなのに白石いっちゃう?

 

いやいや、今日の目的は慈光寺ですから~~

 

表松郷からすれば一応方向は同じということでw

 

宿(交差点の名前)で慈光寺へ。

 

眼前にはいきなり坂が見えている。

直線の坂って苦手なんですよね^^;

 

慈光寺も、まぁ、楽ではないですが、

絶対に登れないような坂とか弱音吐くほどの坂はないので

ゆっくりでしたが、とりあえず登れました。

 

お花見ライドでなぜ慈光寺を選んだかというと

もちろん桜があるからですが、

その数およそ300本。

 

全国各地に桜の名所がありますが、

慈光寺の桜は一つの品種ではなく様々な品種の桜が植えられているのが魅力。

 

一葉なんてものもありました。

そもそもソメイヨシノと枝垂桜と、河津桜くらいしかしらないので^^;

 

花の咲いていない桜並木を過ぎるとゴーーーール!!!

 

僕らのいうところのゴール。

 

立ち止まると

さっき松郷峠で僕らを抜いて行った人たちが

ニヤニヤしながら坂をさらに上っていきました。

 

ここがゴールではないのね^^;

ずっとゴールだと思ってました(笑)

 

せっかくなので彼らの進む方向へさらに行ってみると

彼らが見えなくなるくらいの距離が残っていて

斜度はさきほどの方がキツかったくらいのほぼ平坦。

 

最後まで行くと・・・

 

 

これ以上行けません!

 

ま、鎖がなくてもダートなので行きませんけどね(笑)

 

 

終点から少し戻って慈光寺の石碑の前でパシャリ。

 

 

ヨッシー、せっかくなんだから

ジャージ見せて写真撮りましょー!

 

 

 

特にポーズを決めていなかったので

おかしなことをしてみました。(写真、右、牛田)

 

慈光寺を下りた後、

左に行けば帰路ですが、せっかくだから白石いっとく?

 

慈光寺でテンションが上がったのか

白石ムードに。

 

 

ジャーン!!!!

 

 

来ちゃいましたー!w

(左から牛田、ヨッシー)

 

撮影:埼玉県在住のサイクリスト

この場を借りて御礼申し上げますっ!

 

えーーーっと、、、

 

来ましたが・・・

 

登ってませんっ!!(笑)

 

 

あくまでもこの看板までですw

 

 

次は白石峠登ってみよう。

 

踵をかえし、やすらぎの家へ。

 

やすらぎの家、通称トトロの家?

 

うどん屋さんです。

 

 

このつづきはまた今度。

 

この日、久し振りに坂を登ったのに

いくつも挑戦しちゃいましたよ(笑)

 

乞うご期待!

 

昨日、昼のみが夜まで延長になり、

ブログをアップできませんでした。

 

申し訳ない!

 

昨年末、右腕を負傷し

自転車の乗らないまま年越しをして

ようやく乗ったのは1月になってからのこと。

それも自転車屋の往復程度。

 

で、今日はチームメンバーと久しぶりに。

 

平地しか走っていないのに、

千切られて追いつけることもできず散々な目に遭いました。

 

なんて思ってないけどね(笑)

 

千切られてもね、ま、仕方ないでしょって感じです。

2か月半も乗らなきゃひどいもんですよ。

それに体重だって、現在ピークですから(笑)

 

個人的には開き直ってますが、
お二人にはご迷惑おかけしましたと思ってます^^;

 

 

羽根倉橋西で集合し、スタート。

上江橋まで着いて、スロープのヘアピンカーブを曲がり、

橋の下の日陰に来ると、バッチリ凍ってるじゃないですか。

 

下手にブレーキすると転ぶ可能性があるので

おそるおそる氷の上をスルー。

 

追い抜かされると

マッスーに火が点いておいかけ始めるものだから

それに続いてヨッシーがおいかけて、

 

で、私はもがく体力一切なく

千切られて一人旅。

 

う~~ん、悲しすぎる。

 

だけど、もがけないから

なんていうか、どうにもならないので

諦めムードってヤツですね。

 

しばーらく離れたところで

マッスーに気付かれて待ってもらう感じ。

 

途中ですが、今日はここまで!

 

 

 


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牛田は万年初心者ですので、貴方をスピードの魔術師へと引き立てます(笑)


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テーマ:

皆さん、シューズカバー使ってますか?

 

東京の冬なんぞ、本物の冬じゃないっ!

このくらいなら裸足で十分っ!

 

なんて方もスポーツマンにはいらっしゃるかもしれませんが

今時、履いてない方というのも少ないですよね(笑)

 

私は昔っから寒いのが苦手でございまして^_^;

このご時世に小さい頃にはよくしもやけになったものです。

 

そんな私にとって寒さは大敵。

味方になってくれたことは一度たりともありません。

 

そして、冬に自転車に乗っていて一番困るのがパンク。

 

指が悴んで、チューブ交換辛いですよね。

 

でも、指が悴む原因が足元にあったとしたらどうでしょうか。

 

グローブもつけずに

走っていたら悴むのは当然ですが

もし、身体がぽかぽかだったら、指は悴まないのでは?

 

それって、もしかして足先を十分に温めてあげられたら

全身を温かい血が巡って、ぽかぽかに。

 

そう、足湯からの発想です(笑)

 

さて、これが吉と出るか凶・・・凶ではないか。

 

注文したのはこちら!

 

 

 

0度対応って、おおっ真冬対応じゃん!

東京近郊ならこれでOK

 

って、思いたかったけど

先週雪が降ってから都内も氷点下になったり

埼玉ではマイナス9度だっけ??

 

走れば体感下がるから尚更寒いのでは!?

このくらいまで下がったら皆さん、どんな対策をしているのでしょう?

 

そもそも路面凍結もあり、危険ですからね。

長く楽しく乗ることを考えればこの時期は外を走るのを控えるのも選択肢ですよね。

 

2か月乗らずにいたり、年末年始の飲食いの結果

今、人生で最高に体重があるのでまずはローラー台から始めようかな。

 

ローラー台が何より辛いんですけどね。

 

ローラーに乗るにしても、ギア変速うまくできないのはねー。

いろいろと課題がありますが、今年はたくさん走ります。

 

今年は

サングラスを買います

 

雪が解けてきたので今週走りたかったですが、

水曜あたりが雪予報だそうですね。

 

 


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速い人は自分よりも遅い人がいてくれるから頑張った成果を実感できる。

遅い人は速い人がいてくれるから憧れを持ち、努力して同じ道を走りたいと思える。


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テーマ:

こんにちは

 

牛田です。

 

チームドニッチのチーム練を明日から始めようと思っていますが

私の住む近所は氷が多く、このままだと走り出すのが困難かも(>_<)。

 

参加できる方は所定の場所に集合して

時間に間に合った方だけでスタートしてくださいね。

 

さて、不具合あるため、今月ショップに自転車を持ち込みました。

 

昨年10月に落車をして、正しく変速できなくなった為です。

 

具体的な症状としては

変速が飛び飛びになったり、一番下まで落とすと

チェーンが外れてしまったり。

 

登り坂でチェーンが外れた時には本当に困りました(^_^;)

 

ショップで見てもらったところ

リアディレイラ―にも異常があるとのことなので

取り替えてもらえたらよかったのですが

自分のバイクは10sなので、在庫がないため交換できず

このまま乗ってみることになっています。

 

現在、ヤフオクでよさげなリアディレイラーを探し中。

 

現在の症状は

ギアが変速できないことがある

です。

 

シフトレバーを変速しようと動かしても

カスカスなんですね。

 

これは一体どういうことなのでしょうか。

ショップの方曰く、シフトレバーには問題ないとのこと。

 

しかし、このままではまともに走るなど

到底不可能。

 

別のお店でセカンドオピニオン的な対応に委ねるか

ショップの方が言うようにリアに問題があるのならリアディレイラーを別途購入して

交換をお願いするか

 

ショップの方はリアに問題がある可能性が高いとしながらも

古いシフトレバーなので、当時のデュラのシフトレバーによく見られる症状かも、と。

 

私の希望はシフトレバーを別のモノに取り換えることではなく

正しく、ギアの変速ができることでしたのでショップの対応には不満が残っています。

(支払いは工賃含めて、●万円です)

 

リアの交換でよければ

今も使っている105をヤフオクで購入すれば済むので

それほど高い金額もかからないものの

直らなかった時のがっかり感が今から想像できてしまう(笑)

 

いや、(泣)かなwww

 

今までお世話になってきたお店なので

何とか解決できたら一番良いのですが、

 

 

デュラエースって、スカスカ抜けることあったよ

 

とか

 

そんなこというショップには行かない方がいい

 

とか

 

なんでもいいので

ご意見頂けると大変助かります。

 

自分に求められていることは

スケジュール通りにチーム練をこなし

皆さんの力を向上すること。

 

自分を置き去りにするくらい能力を伸ばす自信あります!

 

というか、それ以前にペコさんという名監督がいます。

 

ぜひ。

 

チームドニッチにいると伸びます。

とろけるチーズ以上に。

 

どやーーーーーっ!

 

 

チームドニッチ 牛田

 

チーズじゃないよ。

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 


テーマ:

こんばんは

 

チームドニッチ牛田です。

 

腕のケガも回復し、

自転車のメンテナンスも回復・・・いや、ギアが上がらないのはダメかw

 

問題はいろいろあるけれども表記の通り

ビシバシ走りますので付いて来い!

 

って、カッコよく言えたらいいんだけど
自分はプロでもセミプロでもないので
雑用を引き受けて皆さんに自主的に参加できる環境作りができたら

良きかな程度に思っています。

 

なんてったって、坂で歩く率ナンバーワン!ですから(笑)

 

どっひゃーーー

 

すみませーーん(^_^;)

 

積極的にチーム練に参加できる方、大歓迎です。
遅い人、降りて押しちゃう人も大歓迎です。

ワタクシ、牛田と一緒に歩いて坂を登りませんか?(笑)

 

クリートカバー必須!www

 

参加者はみんな大人だけど

趣味なのに苦しんで、涙流して。

 

見知らぬ人たちが笑いながら登る横を

一緒に歩いて坂を登りませんかwww

 

だからこそ歩かずに登れた時の達成感、爽快感はたまりません。

 

一人で走っている方、たまには二人以上で走りませんか?

 

参加者が私一人のこともあるかと思いますが、

関東近郊、お付き合いさせて頂きますよ~(^0^)

 

お待たせしました!!

 

今後の予定としては

 

【1月】

28(日)

 

【2月】

4(日)

10(土)

18(日)

25(日)

 

を予定しています。

 

走れる方、ご一緒にいかがでしょうか。

 

チームドニッチは土日に活動するので

祝日の活動は一切ありません!w

 

よろしくお願いします。

祝日はご家族やご友人とのライドやイベントにご活用下さいね♪

 

それでは今年もえっちらおっちら山や海へ行きましょう!

 

チームドニッチ 牛田

 


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遅い人にとって速い人はあこがれの存在であり、

速い人は遅い人がいるからこそ速い人になれる

お互いに尊重しあって、同じ仲間として楽しくライドしたいものですね。


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あ、写真取り忘れました!

 

ガビーンw

 

なんか古いw

 

えーっとですね、ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが

昨年の10月に都民の森の出入り口にあるグレーチングの隙間に前輪がはまり

そのまま前のめりになる形で恥ずかしい落車をしてしまいまして(^_^;

顔面やら肘やらを負傷したわけですが、その時にシフトレバーがハンドルの内側に入り込む形になりました。

 

その日一緒に走っていたマッスーやヨッシーの力を借りて

なんとか見た目は元の位置に戻ったもののギアが変速できない状態に。

 

いや、完全に出来ないわけではないんですけどね、

ギアを落としていくとチェーンが外れてしまったり、

シフトレバーを押せない状態だったりも。

 

右側のシフト、リア側に大きな問題が生じてしまいました。

そういう症状だったのでショップに持ち込んだわけです。

 

で、私のバイクは今だに10速なので流通量が減っているらしく、
ショップに残っていた中古のシフトレバーと交換してもらいました。

(もちろん有料ですw)

 

なのでシフトレバーが105からグレードアップしてデュラエースになりましたw

 

ギアを落とす時の速度が確実に速くなった実感です。

でもね、ギアを上げる時にうまくはいらない。

 

抜けるというか、入る時もあれば入らない時もある。

これが古いデュラエースの特徴のようなものらしいですが

おそらく落車した時にリアディレイラ―もぶつけていたらしく

ここも内側に曲がっていたのでそれが原因かもしれないそうです。

 

変形はほぼ元の状態に直して頂きましたが

どうやらリアディレイラ―もダメかもしれないそうです。

 

ディレイラ―も変える?

 

デュラエースのパーツ

シフトレバー:デュラエース(今回)

ワイヤー:デュラエース

チェーン:デュラエース

フロントディレイラ―:デュラエース

クランク:アルテグラ

チェーンリング:不明。たぶんアルテグラw

リアディレイラ―:105

ブレーキ:105

ホイール:デュラエース

BB:クリスキング(以前、デュラエースも使っていました)

 

105のクロモリ完成車から

大半がデュラエースになりましたw

 

いろいろとお店の方にはお世話になりまして。

 

負傷していた右手首の方も

サポーターを外して、いつも通りになりましたので

来週からロードバイクを再開しようと思っています。

 

それと、前回書いたドラマの件ですが、エンディングで

担当者の名前が出るので見落とした方はぜひ次回探してみて下さいね(^0^)

毎週木曜夜10時から。

 

チームドニッチ 牛田

 

 


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遅い人にとって速い人はあこがれの存在、

速い人は遅い人がいるからこそ速い人になれる

お互いに尊重しあって、同じ仲間として楽しくライドしたいものですね。


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テーマ:

こんばんは

 

チームドニッチ 牛田です。

 

ドラマのお知らせです。

 

今夜22時よりフジテレビで

「隣の家族は青く見える」が始まります。

 

妊活を描くドラマなのですが、
実はこのドラマに非常に関わっているのがコーポラティブハウス。

 

コーポラティブハウスを知らない方は下のサイトをご覧ください。
コーポラティブハウスとは

 

ああ、そうなんだ・・・で、どうしてチームドニッチで
このドラマのお知らせをしているの?

 

 

たしかにその通りですよね(^_^;)

 

 

実はこのドラマの脚本を監修している会社が
都内に事務所のあるタウンクリエイション様なんです。

 

 

タウンクリエイションと聞いてピピピッと来た方は素晴らしい!

 

 

ヒントは、チームドニッチのジャージに隠されています。

 

 

どうでしょう。
もうおわかりでしょうか?

 

 

えーい、答えを言ってしまいますね。

 

 

ジャージ正面向かって右上を見てください。

 

 

いくつかロゴのようなものが並んでいると思いますが
この中の一つにタウンクリエイション様のロゴマークが入ってます。

 

 

妊活に興味がなくても、ドラマを見ない方でも
ちょっとばかし見て頂けたら幸いです。

 

 

そもそもなぜチームドニッチのジャージにタウンクリエイション様のロゴがあるの?

 

牛田つながりのただ一つの公式スポンサーです。

 

放送まであと3分です!

 

それではお見逃しなく♪

 

タウンクリエイション様のホームページです。

 

ドラマは「隣の家族は青く見える」です。

毎週木曜22時から。

 


テーマ:

こんばんは

 

チームドニッチ牛田です。

 

初めてロードバイクのサドルに跨いでから
かれこれ10年近く、いや、10年を超えたかなって時間が過ぎたことが
未だに信じられません。

 

なぜなら、10年前と強さが何も変わってないから(笑)

 

今回は年末に腕を負傷したこともあって

ほぼ二か月乗っていない状態でしたが、

昨日、昨年10月の落車でギアの変更ができなくなっていた

シフトレバーを交換しにショップへ持参。

 

わずか9kmながら息切れして
店に着くなり汗がドッヒャーーーー!!!

 

って、ちょっと気持ち悪いですね(笑)

 

年末年始の暴飲暴食もあってか

体重は現在、人生最高値を更新中です!

 

重い身体

重いクロモリ。

さらにノーマルクランクという

 

素人の三重苦!!

 

30代前半の夏場は60kg前半だったのに

今は70kg後半ですよ。

 

フレーム一台分は身体に載せてるってことですね。

おっと、話が随分とそれてしまいました(笑)

 

さて、ここからが本題です!

 

今年はロードバイクを新調しようと思っています。

メンバーに相談してみましたが、ちゃんと考えてますね。

 

自分なんて、重い身体をフォローするくらいにしか考えていないんですが
とはいいながら、自転車で走れば結構痩せてしまうんですよね。

皆さんも同じようなものかと重いますが。

 

今、愛車のアンカーのクロモリはお店に預けてメンテナンス中。

昨日は、その目的で埼玉県朝霞市のお店にロードバイクを見に行ってきました。

 

店主のロードバイクは

アンカーのRL9だった・・・かな。

 

重さを測ったら7kgギリギリくらい。

大きめのポンプを付けていたのでそれを外したら

間違いなく7kg切るし、ホイールもカーボンにしたら

UCIギリギリじゃないかなって軽さでした。

 

腕を目の前に伸ばした状態で

ホイールを履いたバイクを持ちあげるなんて

自分のクロモリでは信じられないほど

軽いバイクに驚きました。

 

アンカーって、まぁ見た目シンプルで

お値段の割にそんなに軽くないんですよね。

 

それが最近、特に値段が高騰していまして

今回も当初はお世話になっているお店で・・・なんて考えていたわけですが

予算をはるかに上回るお値段に手が出せず。

 

アンカーっていつからそんなお値段に・・・。

 

なので他社メーカーで考えている最中なのです。

 

で、自分なりによいなーっと思っているのが2つあります。

予算的には税込で40万以内。

 

1つはLOOK。

コンポがアルテグラだと税抜で40万近い。

 

1割引だったらギリギリ収まるかな、と淡い期待。

 

 

あるいはこれまでクロモリには105がついていたわけだし

変速スピードも重さもそれほど気にしないよー、っていうのなら

105でも全然言いわけです。

 

そうなると税抜で32万なので40万以内に余裕で収まります。

ま、40万というのが自分には大金ですから、心は余裕ではないんですけどね(笑)

 

なぜ、LOOKがいいかというと

素人目線ですが、完全に見た目です(^0^)

 

チームドニッチのカラーである青と赤が入っていること。

そして、これまで10年以上も共に日本各地を?走ってきたクロモリがまとっていた黄色が入っていること。

黄色をお守りのように見立てて、青と赤も入れる。

最高の組み合わせじゃないですかー。

 

って、一人でなんかウキウキしちゃってますかね(^▽^)

 

しーん。

 

 

で、もう一つは

チームドニッチを始めた頃から欲しかった

 

ラピエール。

 

初めてみたのはいつ頃でしょうか。

2015年?6年?

 

その時は白ベースに青と赤の組み合わせでしたが

いつの年か黒ベースにグリーンとイエローや、青と赤という色で

チームドニッチカラーとは少し違った色になっていました。

 

 

 

それでも青と赤が入っている数少ないフレームだったので

購入を視野に入れていたのですが、

 

なんと2018年から再び白ベースに青と赤の入ったフレームが出たという情報があり

東商会さんのサイトを見たところ、たしかにある!

 

 

 

こちらはゼリウスですね。

オールラウンダー向き。

 

ラピエールで話題になった

エラストマーが入っているのがパルシウム。

 

 

 

 

・・・あの部分はトップチューブといえばいいのだろうか

んー、どこと言っていいのかわからないんですが、

緩衝材が入っているんですね。

 

もともとは石畳を走る際に

快適に走れるようにと考えて作られたようですが

これが我々のような素人にも非常に好評のようで

200~300kmのロングライドを考えている人には

オススメできそうなタイプだと思いました。

 

長距離は小さな振動が疲れとして蓄積されますからね。

購入したいのは後者のパルシウムです。

 

なければもちろん前者でも構わない・・・

それほどこだわりはないんでしょうか。

 

乗り心地に関してはクロモリが良すぎました。

 

カーボンに試乗させてもらったこともありますが、

ガチガチで、踏めば進む実感はありましたが、

路面の凹凸をかなり拾い上げる剛性のタイプのようで

これで長距離はムリっしょ^^;ってその時は感じました。

 

こういう感覚の人ならばパルシウムの方が良さそうですけどね。

いろいろとブログを読ませて頂くと、ゼリウムも十分な衝撃吸収性があるそうです。

 

フレームの形状も特異ですからね。

エラストマーだけでなく、そういったところにも秘密があるんでしょうね。

 

昨日は朝霞のお世話になっているお店にいき、

今日は仕事帰りに上野にあるワイズロードに行ってきました。

 

ラピエールが1台ありましたが、

残念ながら古いモデル?だったようでお目当ての

白ベースに青・赤はありませんでした。

 

その後は秋葉原のヨドバシカメラ、新宿のヨドバシカメラで

ミラーレス一眼を見させて頂きました。

(やはり、通常の一眼レフだと自転車向きじゃないので)

 

こんなことをここでいうことじゃないですが

今現在、ニコンの社長が私と同じ苗字の牛田さんなので

ぜひ、牛田製品を・・・いや、ニコンの製品を買いたいと思っています。

 

ニコンのミラーレスというと

NIKON J5かなーっと。

 

後継機がでないのがユーザーの不安だそうですが

カメラの品質には皆さん満足されているそうなので

買ってみようかと考えています。

 

サングラスも欲しいし、

シューズも欲しいので

総額にすると今年の自転車予算は60万くらいにはなるのかな。

 

自転車もなかなかお金のかかる趣味ですね。

 

でも、ケガさえしなければ

こんなに楽しくて、健康的で、爽やかな遊びは

ないんじゃないかなと思うのでお金の価値としては

本当に意味のある素晴らしくお買い得な趣味ではないかなと思ってます。

 

お酒が趣味になりつつある年末年始でしたが

ただの浪費ですからね。

 

自転車にお金を使った方が100倍マシですよー!

といいながら、毎日お酒は欠かしませんがw

 

ロードバイク買おうか迷っている方、
まだ乗り始めたばかりの方、

チームドニッチで一緒に楽しい仲間を作りませんか。

 

素人?

 

大丈夫、自分も常に素人ですから(^_^;)

 

2018年、今年はガッツリ走りますよー♪

 

ロードバイクで一緒に走れる仲間を見つけたい方、

チームドニッチは大歓迎です。

 

今年もどうぞよろしくお願いします。

 

私、牛田の走るスケジュールは

チームドニッチの公式ブログに載せます。

 

が、前述の通り、昨年末に腕を負傷しまして

長距離に不安がありますので

今月は1月28日を初回とさせて頂き、

2月以降については日、土、日、土プラスたまに長距離で

走っていこうと思いますのでよろしくお願いします。

 

チームドニッチ 牛田

 


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team Donicci土日活動するロードバイクコミュニティ
活動圏は主に東京都・埼玉県。
時には神奈川県・山梨県にも。

速さを競うチームではありません。
どちらかといえばポタリングに近い
しかし、ダラダラと走りません。
自分の可能性への挑戦。

初めは時速15kmでも構わない。
登り坂では歩いてもいい。

何度でも挑戦する。
その気持ちが大切です。

恥ずかしながら、代表と言いながら私、牛田が一番遅く、一番立ち止まることが多い!(泣)
初級者から上級者まで自転車仲間を増やしたい方走りに行きませんか?

<参加条件>
ロードバイク・ヘルメットをお持ちの20歳以上で交通ルールを守れる方。
詳しくは、team Donicci公式ブログ をご覧下さい。


<理念>速い人は遅い人のために遅い人は速い人のために

立場が違えど、速さが違えど、年齢が違えど同じチームの仲間として互いを尊重し合いたいものです。

 

<最後に…>牛田は、自転車歴10年目になりましたが、乗らない期間がほとんどで、半年で0kmなどもありました(笑)故に、いまだ初級者。一緒に走って下さる方、大募集です。

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ にほんブログ村

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テーマ:

ついに新年になりました。

平成になって30年にもなるんですね。
 
 
あっという間に過ぎてしまう一年なので
今年の目標を書いておきます。
 
皆さん、是非ご協力お願いします!(^O^)
 
 
2018年の個人の目標
1、年間走行距離10000km以上
2、300km超ロングライド!
3、秩父日帰り
4、十国峠日帰り
5、ロードバイクを新調する!
6、サングラスを新調する!
7、シューズを新調する!
8、デジカメを買う!(ブログ用に)
 
2018年チームで実現したいこと 
1、ハルヒル参加(過去に2回参加)
2、トレインでヒルクライム
3、チーム内イベントの開催
4、るるる〜
 
なんだ、るるる〜って!(笑)
 
そんなツッコミ大歓迎でーす(^O^)
 
昨年はあまり乗れなかった分、
今年はたくさん乗りたいと思いますので
予定合う方いましたら是非ご連絡下さい♪
 
日曜日はほぼ毎週走るつもりです。
よろしくお願いしますー\( ˆoˆ )/
 
第二土曜日と第四日曜日は定期走行会
 
 
チームドニッチ 牛田

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