GMは日本市場を諦めてなかったのか
日本の高級セダン市場は国内勢を除くとBMW、メルセデス・ベンツ、アウディでシェアのほとんどを握っている
最近だと米フォードが日本撤退を発表したばかり
日本に合うのはドイツ車で、馬鹿でかいアメ車は合わないのかなと思ったが、GMはまだ諦めていないらしい
見た目は従来のキャデラックを踏襲してますが
気になったのは"クラス最軽量”という文言
アメ車らしくないじゃないですか
なんか変わったなぁと思ったら
キャデラックのCEO代わってたんですね
ヨハン・ダネイスンと言えば、アウディを立て直した敏腕経営者
これはキャデラックも変わるぞー
フォードの二の舞にならないことを祈るばかりです