マラソン日記

浜野健の近況、試合結果、等いろいろアップします。


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娘が岐阜県代表に選ばれて3区を走りました。

結果は
浜野光 10:15 区間39位(岐阜県は総合23位)
まだまだでしたね。

調整も順調でベストな状態でスタートしましたが、思い通りの走りができませんでした。

本人も悔しかったと思います。

この経験を糧にして、次に向かって行ってほしいと思います。

ちなみに父親も初めての都道府県男子駅伝は区間36位でした(爆)

自分の経験から、悔しい出来事があっても、いろいろ言われても本当にに好きなことなら、何があってもやめないし必ず目標には到達すると思ってます。
応援ありがとうございました!
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 僕の隣に立っている2人組の若者の会話が聞こえてきて
それがなかなか興味深かった。

2人とも20代前半で同じ職場でアルバイトをしているようで、
バイト先の愚痴を話しているのだが、

その話を要約すると
「バイトは手を抜いたほうが得」
だということだった。

「働いている時間」=「給料」の前提なので、
一生懸命働いても、手を抜いてもお金は変わらない。

だから、手を抜いた方が得する。
一生懸命働いた方が損をする。

という仕事理論らしい。

面白い発想だな~って思ったけど、
聞いてみると、意外とこーゆー考え方の人は多いみたいだ。

目に見える価値(給料)だけを考えると
そうなのかもしれんが、
あなたもご存じのとおり、世の中には
「目に見える価値」「目に見えない価値」があって、
多くの場合、目に見えない価値を満たすことの方が
結果的に目に見える価値を得ることになる。


例えば、目に見えない価値のひとつに
「習慣」というものがある。

僕は「習慣」は「資産」だと考えていて、
「習慣」からは豊かさが生み出されると思っている。

バイトで一生懸命働く人って、
目の前のことに一生懸命取り組んで
自分で考えて「言われた以上の事」をやったり、

与えられたことを全力でやったり、
仕事を楽しむように工夫したりする。

そんな「習慣」を持っている人と、
「手を抜くことが得だという考え方」をして、
言われたこと以上のことはしない。
という「習慣」を持った人では

どちらの習慣を持っている人の方が
自分の能力を発揮しやすいのか?


どちらの習慣を持っている人の方が
富を得やすいと思うのか?


どちらの習慣を持っている人の方が
人から信頼される人になると思うのか?


なんかその「ちっっっちゃい得」を得るために、
クッッッッッッッッッソ損している感じがして(笑)
おもろかった。
あなたはどちらが「得」だと思う??

椎原崇のブログより

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言われたことだけ、言われた練習だけ行う選手と、

自分で考えてプラスして練習を行っている選手とでは大きな差がつく。

 

 

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雨の中、娘との練習。

1000m〜2000m4:15
3000m〜4000m4:00の設定

交互に引っ張りどっちが1000mごとのタイムが近いかを勝負しました。
ペース感覚を身につけコントロールする練習になるし、ゲーム性を持たせることで楽しくできる。

結果
健4:04  3:59
光4:07  3:57

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高校3年生の時、順天堂大学の澤木監督が勧誘にきてくださった時に聞かせてくれた話が『ジョハリの窓』の話だった。


「Ⅰ 人に自分もわかっていて他人もわかっている部分、Ⅱ 他人はわかっていないけれど自分がわかっている部分、Ⅲ 他人は知っているが、自分に気づいてない部分、Ⅳ 自分も他人も知られていない部分がある。

このⅢとⅣの窓の部分を順天堂大学で発見して学んでいこう!」と言われてものすごく興味を持ったのを覚えている。


そして順天堂大学に進学し、高校時代とは全く違う厳しい指導、厳しいトレーニングを積んで行くうちに、この言葉の意味がわかってきた。


箱根駅伝優勝やその上の実業団を目指す集団の中で、その目標に向けて突き進んでいく、その逃げようのない環境に置かれることによって今までにない自分に出会うことができた。

きつくてもうダメだ、と思ったところからもう少し進めた自分。

逆にプレッシャーやストレスに負けてしまって情けない自分もいた。


自分を発見して行く面白さ。


それも含めてこの大学で、この競技で魂レベルで自分を探求することで、これらの窓が開いてくるのだと思った。


そして指導者になった今も次々と新たな窓が開いていくのを感じる。

まだまだ探求はつづく。


 




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中学生の頃、駅伝部に誘われて長距離を走るようになった。


走りはじめの時は、ただ全力で、ゴールまで体力がなくなるまで、脚が動かなくなるまで走り続けるという走りしかできなかったように思う。


 


まず集団で一定のペースで走るということを覚え、それができるようになると200mを全力と休息を繰り返すインターバルトレーニングを行った。


これもペースとかあまり関係なく、ただ単純に全力で走って休息するのを繰り返しで本当にきつかったのを覚えている。


 


そしてインターバルも400m、1000mと距離を長くしていくと、


200mと同じ感覚で走ってしまうと、もたないのでそれぞれ距離に応じたペース感覚が必要になってくる。


 


そしてペース走、ビルドアップ走、クロカン走などの練習も行うようになり、追い込むときは追い込み、ゆったり走るときはゆったりと走るなどそれぞれの練習に応じた対応する走りを覚えていった。


 


そういった練習の積み重ねでだんだんとギアチェンジという意識が身体に出来上がってきたように思う。


 


車で言うと6速マニュアルが1速のみ、もしくは2速のみの状態で走っていたのが、練習を積んでいくうちに、2速から3速、3速から4速とギアが増えていき、ペースのコントロールができるようになってくる。


 


トラックからマラソンまで走る選手はギアが6速くらいになっているのではないかと思う。


トラックレースでは1速~4速まで。マラソンでは5速、6速を使い、燃料を少なくし、スピードを維持する。


 


1速~4速を使う5000m・10000mのトラックレースではスタートダッシュを1速、2速でビュンと立ち上げ、3速、4速で落ち着かせる。


ラストスパートに近づけばギアを2速まで落とし、スピードを上げる。


そしてラスト100mは1速に切り替え、回転数マックスまであげてゴールする。


車のタコメーターが上がるように回転数をどんどん上げ、燃料を思いっきり使いレッドゾーンに入るくらいまで足を動かし、心肺を追い込む。


使えるギアが増えることによってエネルギーを無駄なく使うことができ、気持ちよく追い込むことにつながる。


イメージと走りが一致するようになり、走ることが本当に楽しく、充実したものになる。


 


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この熱い歌詞が好きです。


 『前に〜一歩踏み出すあなたに送る応援歌』


どうせダメだろ、やっても無駄だ

いつも心がブレーキかける

笑われぬよう、浮かないように、やめる理由探す自分が嫌だ

 

たった一度きりの人生

誰に遠慮して生きてんだ

読むべきなのは空気じゃなく

自分の心

 

前に出ろ、ビビッてるなら

前に出ろ、がむしゃらに

振り絞る勇気こそが、必ず奇跡を起こす


ダメで上等、無駄なんてない

ピンチで踏め心のアクセル


笑われていい、浮いたっていい

踏み出すのに保証はいらない


跳び越えろ己の限界

吹き飛ばせ弱い心


奇跡は起きるものじゃなくて

己で起こせ


前に出ろ、びびってるなら

前に出ろ、がむしゃらに

踏み出したこの一歩が

必ず奇跡を起こす

必ず奇跡を起こす


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