ちゃりんこカヨくん＠自然にいきる♪です。
ブログの名前と一緒だ(≧▽≦)
自然に生きる・・・といえば！
昨日、「もののけ姫」のDVDを見ました。
宮崎駿さんの映画は好きですので、
タイミングが合ったものはよく見ているのですが
（何十回と観たものもあります・・・）
実は、「もののけ姫」は初めて。
主人公の「アシタカ」は
大和（ヤマト）との戦いに敗れ、北の地に隠れ住む蝦夷（エミシ）の一族
という設定ですね。
最近よくふれている、
日本の古代のイメージのままでした。
自然と共に、生きていた人たち。
ああ。「もののけ姫」の物語は
縄文の人々のことを描いたのだなあ。と、私は解釈しました。
大和（ヤマト）の人々との戦いも
イメージとしてはこんな感じかもしれませんね。
自然とともに生きた人々と
自然を材料としか見なかった人々・・・。
そういえば、私はずっと
「大和」という言葉は、「大和魂」などと使ったりするので
古き良き日本のことだと勘違いしておりました。
どちらかというと、大陸から日本列島にわたってきた
人々や、文化？のことをさすようです。
倭（ヤマト）というこちらの字は、縄文の人々を表すと
言われてもいますが、どうだろうなあ・・・。
ヤマトというより、「日の本」の方がしっくりくるような気もします。
これは、感覚ですけどね(≧▽≦)
縄文の血が濃いといわれる人々は
今は日本列島の北の方、もしくは南、沖縄の方に
追いやられてしまったような形になっております。
第二次世界大戦後、沖縄が日本に返還されたのも
日本を、もともとの縄文の血にもどそうという
考えもあったのでは？とも言われます。
それをアメリカが考えたの？？となりますが。
当時のアメリカの立場から言えば、
ユダヤの血を日本から排除するために
縄文の血を濃くしていこう・・・ということに繋がったのかもしれません。
こちらにも書きましたが、ユダヤの方々が
「日本の天皇がユダヤに返ってくれば、失われた十支族も戻り、
日本も、もともとの日本（縄文のころの日本）に戻る」
と考えているのと、似たようなものかもしれません。
このお話をすると、
「では私たち（本州の人たち）は弥生人？縄文人？」ときかれます。
これに関しては、今はだんだんと
縄文人の血がよみがえってきている・・・とされますね。
大陸からの血が、縄文人と交わることで、
縄文人同士の血の濃い民族は、北へ南へ追いやられてきました。
そして、日本に広がったのが、
いわゆる、縄文と弥生のハーフですが。
ハーフ同士の結婚が増えてきて、いったんは
完全に縄文時代の情報が途切れたように思われた
でも、
私たち生物には、回帰能力といわれるものがあり、
今では、縄文人に徐々に戻りつつあるのでは？とされます。
調べてみると、骨格、体型などを見てみても
縄文人に近づいてきている・・・ようです。
昔は、沖縄や、北海道の方々の濃い～お顔をみて
「外国の人みたい・・・」と感じていたのが
今ではそれほど違和感がなくなってきた、というのも、
毎日鏡などで見ている自分たちの顔、
もしくは周りにいる顔が、
縄文の顔に近づいてきているからだとも言われます。
ふむ。そうかもしれないなあ。
縄文縄文・・・と、いろいろなところで言われだした
というのも、その証拠かもしれません。
------------
さて。
「もののけ姫」にも出てきましたが
蝦夷というと、東北が思い浮かびます。もしくは北海道。
東北というと、なかなか復興がすすまない・・・と言われますが。
実は、海外からの支援金と国の予算で、
かなりの金額が準備されているようです。
なぜ、すすまない・・・すすめないのか？
それは2020年の東京オリンピックにむけての
東京周辺の整備と同時に、一気にやろうとしているからではないか
・・・というのは風のうわさです。
2020年の東京オリンピックにむけて
東京は大幅に整備されると言われています。
というか、整備しないといけないでしょうね。
いろいろな施設も、高速道路も、鉄道もかな・・・。
でも、古い建物を少しずつ少しずつ壊していくのは
なんとも効率が悪い・・・ということで
地震でも起きて、古い建物がくずれてしまうと都合がいい・・・と
思っている人もいるとかいないとか(-_-;)
東北も人工地震ではないかと言われてますが
（といってもあれは、福島原発を狙った地震だったと言われます）
そうかもしれないし。
そうではないかもしれないし・・・。
ただ、これは、頭の片隅に入れていてほしい情報ですが。
東京の地下鉄がすごく整備されていますね。
地下は地上よりも比較的安全なようです。
もし、地震が起きたときには、
地下鉄の中を避難経路として歩いていくと、
埼玉の川越に着くようになっています。
まずは、「有楽町線」
海抜０ｍの新木場から、桜田門、永田町、市ヶ谷、など
国の重要な場所を結んでいる地下鉄です。
和光には、朝霞駐屯地がありますね。
そこから、東武東上線になり、川越まで続いています。
軍事施設を含み、重要な地点を結ぶのが有楽町線・・・のようです。
そして、13号線と名の付いた「副都心線」は
横浜の元町（海抜０ｍ）から、
みなとみらい線、東急東横線を経由して、渋谷、新宿、池袋をとおり
これまた、東武東上線をとおって、埼玉の川越まで続いています。
また、「丸ノ内線」も、荻久保～池袋を
なんと40分以上もかけてぐる～～っと廻っています。
私は地図や路線図が大好きで見ますが
そういえば、環状線になっているわけでもないのに
この大回りは不思議だなあと思いました。
いろんな大事なところを通っているのでしょうが。
丸ノ内線を作るとき、どう考えても、一本の路線を作るより
はるかに多くの材料を運んでいる・・・というお話がありました。
簡単に言うと、
コンクリートの量が多すぎるよね！？と。
で、その材料どこにいっちゃったの？？という
都市伝説のようなそんなお話ですが。
池袋から荻久保の間に、
東京駅、銀座、霞が関、永田町、国会議事堂などがありまして。
もうひとつ大事な有楽町線と合わせてみてみると
なんだか、東京の真ん中に丸い空間ができます。
中央に核シェルターを作ったのでは？といわれています。
（単なる妄想です♪）
当時の、帝都高速度交通営団さんは、
否定したといわれますけどね。まあ都市伝説ですから(≧▽≦)
あ。
帝都高速度交通営団・・・というのも、すごい名前ですね。
平成まで「帝都」という名前を使っていたのですね。
みかどのみやこ、です。
今は、東京メトロ、という、かわいい名前に変わっています (^^)
そういえば。
帝都高速度交通営団の最初のお仕事は、
東京都の地下の施設の地図を
全国から集めること。。。だったそうです。
軍事関係の方々や、いろんな方が
東京の地下の地図を持っていたといわれますが
あらゆる方法をつかってその地図を、すべて集めてから、地下鉄を作ったと。
東京の地下に、何があったのでしょうか＼(◎o◎)／
これは知らなかったことにします。（笑）
妄想ですから！！！（笑）
そうそう。
なぜ川越なのか？といいますと。
川越は昔、江戸城で何かあった時（有事の際）の、
お殿様が逃げる最上級のランクの避難場所だったとされます。
ですので川越は、主に、松平家が藩主でありました。
今は、東武が、海抜０のところと、川越を繋げています・・・。
東武。ですね。
---------
なんのこっちゃ？のお話になってしまいましたが。
備えあれば憂いなし！！ということで！！
番外編の、豆知識でした♪