たかぼんの鉄道撮影、北海道日本ハムファイターズ観戦日記

先週はダイヤ改正の惜別撮影など、

忙しい撮影をしたわけだが、

プロ野球のオープン戦もあったし･･･

金沢駅の11日、

急行能登、寝台特急北陸が発車した後、

ホームに撮影者の姿は皆無になってしまった･･･

この後、22:51に甲種輸送、JR北海道735系の運転があるのに･･･

甲種輸送の撮影は興味ないのかな?????

735系はまだ帯の塗装はなく、ステンレス、銀の姿のままで輸送されていた。

その姿は731系に似ていたね。

帰りの12日、

直江津駅に京浜東北･根岸線を走っていた209系の留置については、

すでに知るしたが、長野に近づくにつれその多さにびっくり!?

北長野の操車場にはたくさんの209系の姿が･･･

その中に、中央･総武線を走る209系500番台の姿も･･･

帰りの中央本線は大糸線から来た撮影者が多かったな･･･

この普通で買えると、上野駅での北陸、能登の見送りは出来ないと思うのだが･･･

と、言うか、たかぼんもしなかったけど･･･

13日も寝坊して行けなかったし･･･

東海道･山陽新幹線を走るN700系の事故が多発。

とくに、山陽区間で事故が多発している。

しかも、昨日事故ったN700けいは、

のぞみ6号!?

そう、28日を最後に500系で走った号数ではないか!?

これは･･･このN700系に事故が多いのは･･･もしかして･･･

500系の呪い!?

7日、日曜日の鉄道撮影は、

鎌ヶ谷で行われる予定だった、

鎌ヶ谷ファイターズフェスタ2010が雨で中止となり、少し余裕が出来た。

新宿駅では7番ホームに陣取り、

団臨新宿駅･渋谷駅開業125周年記念号を待つ。

少し遅れたが、ホリデー快速ビューやまなしにかぶることなく撮影できたが、

トレインマークが前後違うとは･･･

上総村上駅で撮影した小湊鉄道。

到着したのは11:20、鉄道営業開始記念ヘッドマークが行ったのは11:03･･･

駅員の方に聞いて、次来るのが13:13･･･2時間待つ羽目に･･･

でも、お昼時だし、近くの市原市役所となりにある公園で遊べたので、

甥っ子、姪っ子達は退屈ではなかったであろう。

そして、折り帰しで13:46発の列車は、ヘッドマークが違う歌声列車であった。

このときは鉄道営業開始記念･･･撮影しておいて本当に良かったと思った感じ･･･

後から鉄道ファンのサイトを見たら、

2編成運転されていたんだってね。

もっと、じっくり車両を見れば良かった･･･

快速八高線75周年記念のDD51-895を全体的に撮影したかったのだが、なかなかうまくいかないね。

高麗川駅ホームは現在工事中で、長いホームの高崎方が行けなくなってしまい、うまく撮影出来なくなってしまった。