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2006-05-31 23:59:23

鉄道チョロQ考察96・「富山ライトレール0600形『PORTRAM』」

テーマ:鉄道チョロQ
ポートラムあかとあお

今年4月29日に、JR富山港線を引き継ぐ形で開業した「富山ライトレール」。誤解を恐れずに、極力平たく言うならば、新たな路面電車線の開業というわけ。今月初めのGW中に実際に乗車した際の体験記は先日既に記事にしている。


私、酔扇の富山ライトレール乗車体験記



乗車記念にチョロQも購入(赤と青の2種類が発売されている)。この『PORTRAM(ポートラム)』チョロQそのものを、今回「考察」をやろうという次第。



しかし、この「ポートラム」チョロQそのものの紹介ならば、すでに当ブログにも良くコメントを頂戴するぷーちょろさん『入庫日記』の記事が簡潔かつ秀逸。明瞭なご説明と各部位のアップの写真を、是非皆様にも御覧頂きたい。


ぷーちょろさんの「入庫日記」(富山ライトレール・ポートラム)










・・・と、なると、である。





実車そのものの紹介はもうやったし、チョロQそのものの紹介はぷーちょろさんの記事を御覧頂くとして、今回の記事はどういうスタンスで書こうか?


















・・・一応チョロQそのものをメインに、うだうだと記事を書くことにする(苦笑)。






ポートラム赤まえ ポートラム青まえ

このポートラム、最大の売りは「全低床車輌」であるということ。「全低床」とは、車輌の床面全てが電停(停留所)との段差をなくすため低くなっている状態のこと。実車は地面から床までわずか30㎝の高さなのだ。




ポートラム赤よこ ポートラム青よこ

横から見ると、その雰囲気がもっと良くわかって頂けると思う。このチョロQは、他のチョロQ同様、中にタイヤがあるのだが、こうやってみた限りではそれが全然目立たない。これぞ「全低床」というわけ。2両1編成の横方向を思いっきりディフォルメしている。また、実際のポートラムは7編成あり、側扉まわりなどをそれぞれ赤・橙・黄・黄緑・緑・青・紫のうちのいずれかで塗り分けられている。各車両に共通する白色は、立山連峰の雪をモチーフにしている。




ポートラム天井

天井部分もなかなか細かく、シングルアームのパンタグラフなどが再現されている。

















・・・ところで、である。








この「ポートラム」の丸っこいスタイル、以前に別の軌道線でも見かけたような。








ああ、せやせや。岡山電気軌道(岡山市)9200形(通称・『MOMO(モモ)』)や、同じ富山県内の万葉線(高岡市)1000形(通称・「アイトラム」)と同形式の車輌なのだ、「ポートラム」は。どうりでどうりで・・・






ポートラムとMOMOななめまえ

そう言えば、岡電の『MOMO』ならチョロQがあったなぁ、と思いだし、しまい込んだ段ボール箱の中を引っかき回すこと数分。・・・はいはい、出てきましたよ。折角やし、『PORTRAM』と『MOMO』の比べっこでもしようやないかと思い立つ(笑)。








ポートラムとMOMOまえ

左が『PORTRAM』で、右が岡電の『MOMO』。『MOMO』チョロQが発売されたのは2002年。もう4年も前なのだ。まずは前の方から。前照灯の位置や形状などは流石に少々異なるが、なるほど同形式。確かに似ている。





ポートラムとMOMOよこ

横からはどないだ?『PORTRAM』の方がより「全低床」っぽさが出ているし、タイヤがむき出しになっていないのも大きい。それから『PORTRAM』の窓部分はスモークガラスっぽい半透明状。方や『MOMO』はグレーに塗り分けて表現。ただ、各部位の印字(「入口」・「出口」やロゴマークなど)は、『MOMO』の方が一回り大きい分、よりくっきりとしている(写真では小さくて見にくいが・苦笑)。また、ドアの位置や数が違うことも良くわかる。




ポートラムとMOMO天井

天井は?・・・やはり『PORTRAM』の方がよりリアル。しかし『MOMO』も大健闘。なにせ、2002年当時の鉄道チョロQの製造水準を考えれば、『MOMO』もまた、当時は画期的な出来映えだったのだ。それだけチョロQの成形技術が4年間で大きく進歩したと言うことなのだ






丸み帯び

ほほえみかける

低床車

バリアフリーこそ

みんなも笑顔




酔扇




・・・と言ったところでしょうな。『MOMO』も『PORTRAM』も、どちらのチョロQもまた愛着が湧いてきた。



実車ももっともっと多くの人々に親しまれますように!!








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2006-05-29 22:57:52

「重ねてご案内致します・・・」

テーマ:アナウンス

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「鉄道チョロQ考察」線・列車案内



先発(5月31日予定)    普通      岩瀬浜


次発(更新日時未定)    特急とかち   帯広


次々発(更新日時未定)           普通       ふるさと銀河線経由北見



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2006/05/29ごあいさつ

毎度、酔扇鉄道をご利用下さいまして(「酔扇堂備忘録」を御覧下さいまして)、誠にありがとうございます。




2006/05/29おわび

皆様に重ねてご案内致します。本業繁忙のため、次の列車は5月31日夜・発の「普通 岩瀬浜」行きとなります。本日および明日も列車の運行はございません。皆様には大変ご迷惑をお掛け致しますことを、心よりお詫び申し上げます。







2006/05/29出雲

只今、1番のりばを寝台特急『出雲』が通過中です・・・長編成に対応できない当駅の構造も見直さねばなりません・・・






2006/05/29コーンラーメン2006/05/29天丼

次の列車到着まで今暫く時間がございます。当駅飲食コーナーでは、各種お食事などをご用意致しております。どうぞご利用下さい(笑)・・・

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2006-05-26 21:51:47

「列車のご案内」

テーマ:ブログ

夜間の職場へ向かう前に、難波・ソフマップ7階で借りているレンタルショーケース=「購買部」へ立ち寄る。




ちょこっとは売れているものの、やはりBトレのダブりが中心なので、以前よりは動きが鈍っている。



現在ケースに残っている主なものは、E653系(これが多数)、185系(中間車)、EF81(JR貨物更新車)、キハ58(広島急行色)など。それから「青春急行」シリーズのチョロQ(ムーンライト号・緑、455系「まつしま」など)・・・無理もないか。



どうしたものか思案のしどころ。まぁ、別にこれは「売れたらいいかな」という程度のものであるし、どうしても残るのであれば引き上げて自宅に置いておこう。










本日、各出講先における夏期講習の予定が全て決定した。7月中頃から8月下旬まで、日曜日を除けばほぼ埋まる格好だ。



これはまた新たな「ダイヤ改正」(記事更新頻度の変更)に迫られそうだ。・・・去年の例からすれば「改悪」と言った方が良くなるのかも知れない。・・・申し訳ない限り。詳細は来月の「酔鉄ニュース」にて。










2006/05/26なんば

明日27日(土)から30日(火)まで、教育事業部(本業=予備校講師業)繁忙により、列車を運休(記事更新取りやめ)させて頂きます。誠に申し訳ございませんが、悪しからずご了承下さい。






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「鉄道チョロQ考察」線・列車案内



先発(5月31日予定)    普通      岩瀬浜


次発(更新日時未定)    特急とかち   帯広


次々発(更新日時未定)           普通       ふるさと銀河線経由北見



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