メロメロパーク
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2006-09-11 07:54:05

皇帝引退

テーマ:F1
昨日、イタリアGPで優勝したフェラーリのミハエル・シューマッハが、ついに今シーズン限りでの引退を表明した。


アイルトン・セナが、悲運の事故死をとげた後のF1を牽引し7度の世界チャンピオン、最多優勝記録や最多PP記録など今後破ることが、難しいと思われる業績を残した彼の引退によりF1の一つの時代に幕が下りたと言っても過言ではないだろう。



今回のシューマッハの引退に伴いフェラーリは、来期のドライバーをマクラーレンのキミ・ライコネンと今シーズンに引き続きフェリペ・マッサを起用すると発表した。
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2006-03-12 19:56:45

F1日本GP、来年から富士開催

テーマ:F1
今年で契約の切れる鈴鹿に変わり来年から日本グランプリの開催地が、静岡県の富士スピードウェイで開かれることになるようだ。

一部の報道によると日本で2大会開催となるのではないかという噂もあるようだ。

現在、ドイツで一カ国二開催(ドイツGPとヨーロッパGP)が行われており、過去には日本においても二開催(日本GPパシフィックGP(岡山・英田サーキット))されていたこともあるので実施されるとなればうれしい話である。
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2006-03-10 09:40:24

2006F1開幕!

テーマ:F1
待ちに待ったF1シーズン到来です!


今シーズンからチーム・ジャパン、スーパー・アグリが新規参戦し、BAR・ホンダからホンダ・レーシング・F1・チームとなり、久しぶりに日本人ドライバーが二人となりその二人がチームメイトとなるといった感じで日本におけるF1新時代到来となるシーズンとなることでしょう!

スーパー・アグリにとっては、厳しい船出となるとは思いますがF1ファンの皆さん今シーズンもF1をおおいに楽しみましょう!
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2006-02-15 19:33:17

チーム・オール・ジャパン!

テーマ:F1
ついに待ちに待った鈴木亜久里が、率いる和製F1チーム、スーパー・アグリ・フォーミュラ・ワン(saf1)のドライバーが、発表された。


かねてからの噂通り佐藤琢磨と井出有治の二人が、コンビを組むこととなった。


チームは、シーズン序盤を戦う型遅れとなるアロウズの改良マシンsa05をシェイクダウンしたばかり。

今回のドライバー発表でいよいよチームの全貌が、見えてきた。
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2006-01-27 13:51:47

和製F1チーム誕生!

テーマ:F1
スーパー・アグリ・フォーミュラ1のエントリーが、やっとFIAから正式に承認された。

鈴木亜久里氏率いるチームは、佐藤琢磨をエースドライバーとし型落ちアローズの改良マシンにホンダV8エンジンを搭載し、バーレーンで開幕をむかえることになるだろう。

セカンドドライバーは、後日発表されるようだ。
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2005-12-20 12:34:47

アロンソ、マクラーレンへ!

テーマ:F1
2006年でルノーとの契約が終わるワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソが、2007年からマクラーレンに加入すると発表された。

マクラーレンは、07年からボーダフォンをタイトルスポンサーとすると発表したばかり。
さらにアロンソの加入ということで07年の体制が、固まりつつある。

ここで気になるのは、現在抱えている才能豊かな2人のドライバーのどちらを放出するのかということだろう。

かねてからの噂通りミハエル・シューマッハが06シーズンで引退し、その後任としてキミ・ライコネンがフェラーリへ移籍するのだろうか?


それにしてもマクラーレンのドライバー決定早いな~
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2005-11-01 21:27:48

11番目は、AGURI!

テーマ:F1
ついにF1、11番目のチームが発表された。

以前から噂されていた通りHONDAが、エンジンを供給するチーム名は、「SUPER AGURI Formula 1」。

チーム代表は、日本人で始めてF1の表彰台にあがった鈴木 亜久里氏。

今回は、あくまでもFIAにエントリーを申し込んだという発表だけであるとしているが新チームが、立ち上げられたのは事実である。

新チームの活動拠点は、旧アロウズが使っていたイギリスのファクトリーになるようだ。
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2005-10-18 18:34:37

ミナルディからトロ・ロッソへ

テーマ:F1
来年からセカンドチームを運営することとなったレッドブルが、セカンド・チームの名前を発表した。

新チームの名称は、イタリア語でチーム・レッドブルを意味するスクアドラ・トロ・ロッソとした。

それと共に来年のドライバーも発表された。
今年レッドブルのステアリングを握ったクルサード、クリエン、リウッツィにスコット・スピードを加えたラインナップになるが、各ドライバーが、どちらのチームの所属になるかは、明らかにされなかった。
尚、GP2に参戦、優勝経験を持つニール・ジャニが、どちらかのチームのテスト・ドライバーになる。

F1では、各コンストラクターが、車輌を製造しなければならないので両チームのマシンにどれほどの違いがあるのかも興味深いところである。
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2005-10-10 13:25:40

決勝も波乱!琢磨は、失格。。。

テーマ:F1
予選から一夜明けた鈴鹿は、秋晴れ。

雨で荒れた予選の結果を見ると新たなウィナーまたは、久々のウィナーがと期待しながら見ていたら・・・

まさかこんな結果になるなんて。。。

さぁ、美しい8の字レイアウトの鈴鹿サーキットで行われた日本GP決勝!

各車フォーメーションラップを終え、グリッドへ。
ここで早くも予選2位のバトンに異変が!
マシン後部から白煙が、もくもくと上がっていますがレッドランプは、そんなことはおかまいなしと徐々に点灯!
そしてレッドランプが消え、レーススタート!!!

1コーナーで琢磨が、押し出されコースアウト。。。

なんとか戻るも順位を大幅に落としピットへ・・・
あ~、またやらかしたよ。。。

さらに、1周目最終コーナーでは、ビルヌーブがモントーヤを弾き飛ばしマシン後部を失うクラッシュ!

セーフティーカー導入。
ややしばらくセーフティーカー先導でレースが進み、レース再開後琢磨が、シケインでツゥルーリと接触。。。

この二つのアクシデントについてレース後に審議されるという表示が、出され40周終了時の順位は、バトン、ウェーバー、ライコネン、フィジケラ、アロンソというTOP5。

未勝利の二人が、マニファクチャラー(製造者部門)タイトルを争う2チーム3人のドライバーを抑えてレースは、終盤へ!

給油などで順位は、入れ代わり残り周回数は、2周。トップは、フィジケラ。それを追うのは、ライコネン。

この周回で今年の日本GPを象徴するかのような展開が!!!

なんとライコネンが、フィジケラをパスしトップへ!
そのままチェッカーが振られ優勝は、ライコネン。以下フィジケラ、アロンソ、ウェーバー、バトンと続き、琢磨は13位完走。ついに鈴鹿での連続入賞記録が途絶えてしまいました。

レース後、ツゥルーリとの接触が、審議され琢磨は失格に・・・

残り、1戦となるF1。
中国では、どんなドラマが待っているのだろうか?

琢磨!最後くらいは、しっかり頼んだぜ!!!
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2005-10-08 23:16:21

琢磨の移籍先は、カーリンか?

テーマ:F1
先日より話題となっているホンダが、エンジンを供給し新規参戦するチームは、カーリンではないかという噂があるようだ。

ここにきてカーリンの名前が、浮上したのはホンダを通じて新チームからオファーが、あったとディビットソンが語ったからである。

カーリンは、琢磨とディビットソンがイギリスF3時代に所属していたチームであり無限ホンダエンジンを使用していたという経緯がある。

ここ最近の噂をまとめるとコカ・コーラ・カーリン・ホンダが、誕生しドライバーは、佐藤琢磨とディビットソンとなりそうだ。

詳しくは、近日中に発表されるようである。
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