MortorSports!エンジョイBIKE 

MiniBikeに乗って親子のコミュニケーションを深める為、ON&OFFでスポーツしてます。


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レースから3日経ちましたが


レース終盤に林間コースでハンドルが木に接触し振られて木に激突した時に負った右肩が未だに痛みが抜けませんしょぼん





元々患っていた四十肩?五十肩?に拍車をかけています

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コースの下見をすると昨日までの雨の影響でグリップの良い長靴でも、登り・下りとも滑ってしまう状態でした。
よって、主催者の判断で急遽、勝沼名物の大坂はカットのレースとなりました。

スタートは国旗にて、クラス別に時間差となります。

自分は、前回同様ホールショットが決まり、中盤まで、そのままキープ。

コースコンディションに体力を奪われ、ペースが上がらず残り30分。

すると、後方から同じクラスに参加していたハスクバーナの85に乗る中学生にロックオンされ必死に抵抗するもアッサリ抜かれてしまいました。
ゴール間近に順位を落としてしまい、何とか抜き変えそうとむきになると、ミスの連発で転倒の回数が増え、丸っきり見えない先へ行ってしまい、そのままチェッカー。

で、結果は


ピントがあっていませんが、優勝びっくり

中学生は、序盤に渋滞にはまっている所を自分が抜いていたみたい。

レース前の目標設定をは、クリア出来なかったけど大満足




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コースコンディションはツルツル
新品タイヤでケガ無く無事ゴールする事が今日の目標





何か物凄く弱気な目標設定ショボーン

(前回のレースで左肋骨を痛めた所がまだ痛い)
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本日は、先日やり残したCR250RのリヤサスのOHをします。

これも、OIL漏れがあるわけではありませんが、気持ちの問題ですね。


まずは洗浄してから






さあ、バラシて行きますよ





分解前のN2はキッチリ10kgf/cm2入っていた為かプラダの潰れは無し

ピストンリングの減りもこの程度ならOK


問題はこのOIL汚れショック!

プラダを取り外したときサブタンク内が泡立っていたので、おそらく前回OHした方のエア抜きが不十分だった為かと思われます。



全部品のクリーニングを終え、交換部品は無しでOIL交換のみで組み上げます




オリジナルのOILチェンジャーでエア抜きを済まして




N2を10kgf/cm2入れ完成

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