ＭｏｒｔｏｒＳｐｏｒｔｓ!エンジョイＢＩＫＥ

杉山ゲレンデ の次回ミニエンデューロが4月16日に決定したようです。

前回の11月のレースには30分の初心者クラスに

僕は、ＸＬＲ８０で

YARBO さんはＣＲＦ５０？で参加したレースで、

中にはスクーターにコンペタイヤを履いて参加している方もいて、

ＭｉｎｉＭｏｔｏでも十分に楽しめるクラスのレースです。

今年のレースは、子供の用事やら、家の用事やら色々あって

スケジュールが中々立てれないので、まだ参戦は未定ですが、

都合の付く人は、是非参加してみては？

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スノーボードクロス・観ててスゲェ～面白っ！

うち等の、ＩＮＧ　ＣＵＰの第１戦みたい。

タイムトライアルもいいけど、こういった

駆け引きのある着順のレースの方が観てても

熱くなれるよね！

最近凄く暖かくて、ＢＩＫＥに乗るには最高な天候じゃない？

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今日は、天竜川特設コースにて中部選手権の第１戦があったので、

友達？知人？仲間？の応援に行ってきました。

キッズ５０、ＭＸ６５、エンジョイ、ＮＢ、ＮＡ、ＩＢ、ＩＡの各クラスに出てたので、

応援するだけでも疲れてしまいましたが、

選手の皆さんの寒さをも吹き飛ばすくらいの熱い走りには、感動させていただきました。

ありがとう！！！

見ているよりも、ヤッパリ走りたいなぁ。

でも僕は、もうチョット・・・バイクは自粛しときます・・・。

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先日のＩＮＧ　ＣＵＰの前日、結菜ちゃんのパパに

「エンジン、終わってるよ！圧縮無いJa~~~~~ん」

て、言われるも

そのまま走り、やっと重い腰を上げて週末エンジンの圧縮を計ると・・・・

３．５ｋｇ/ｃｍ２しか無いでやんの！

冷間時にこの圧縮じゃあ暖気後でもしれてるなぁ。

元々何Ｋｇ/ｃｍ２あったか分からないけど

子供のＢＩＫＥの圧縮を計ってみると

こちらは、冷間時で、ん～～～９．６～９．７ｋｇ/ｃｍ２ぐらい。

これじゃあ低回転がまるでダメなわけジャン！

それより、よくこんな圧縮でも走れたもんだ！とビックリ！！！

原因は、ダート走行のくせに、パワーフィルターを使っていた事だと思うんだけど、

自業自得・・・・・ってか？

最初は、見なかったことにしようかと思ったんだけど・・・

（っつーか治さなきゃダメでしょ！）

取りあえず、このままって訳にもいかないので、腰上バラしましたよ。

ヘッドは、燃焼室にガソリンを注ぐと、

エキゾーストポートから、お漏らしが見られました。

インテークバルブは異常なし！

エキゾーストバルブはカーボンベッタリ！

でも、共に曲がりは無し！

エキゾーストのバルブシート面にカーボンが付着。・・・・？

テキトーにバルブ擦り合わせをして、当たり面の確認をしてＯＫ！

シリンダー、ピストンを外すと！

シリンダーのクロスハッチはダイブ薄くなってて、ほんのり光沢が・・・・。

でも、内径は許容範囲にてＯＫ？

ピストンリングの切り口が綺麗に揃ってたんで、

ズラして・・・っと。

全てテキト～～～～。

といっても、全ての作動部にはマイクロロンで処理をして完成。

さぁーーーーーコンプレッションを計ってみると？？？？？

１１．１ｋｇ/ｃｍ２！暖気後でどれだけになるかな？

これじゃあ、子供の方も、オーバーホールしないとダメだね。

でも、いつになることやら・・・。

まーその内にＮｅ～。

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