・・・
・・・
・・・どうも(〃∇〃)
１０日ぶりの投稿です・・・(///∇//)
年の瀬ですね。。。
作業車両が、次から次へと入庫(^^;)
おかげで、少しオーバーヒート気味です(^▽^;)
では、本日終わりましたお車をご紹介いたします！！
納車してその日に入庫しました、
Ｉ様（新規様）の新しい愛車
ＣＸ５に、
ただ今キャンペーン中の製品を施工させていただきました
まずは、ＤＳ－Ｇ２０（スピーカー）からいきます！
ドアの内張りをばらすと、なかなか大き目のバスが取り付けされています。
左：純正 右：ＤＳ－Ｇ２０
ご覧のとおり、大きさだけでした・・・汗
いつものように、ワンオフでバッフルボードを製作し、
ボルト＆ナットでガッチリと固定します。
（ボードが、大きいのでイイ音しそうな予感が・・・）
制振処理も、いつものようにさりげなく施しました。（オーディオテクニカとＰＨＡＳＳを使用）
次に、
トゥイーターは、同梱のマウントを使いダッシュ上に取り付けいたしました。
次は、
ＰＨＡＳＳのＳＣ１（スピーカーーケーブル）を使い、コネクター内を通線しました(＞_＜)
そして、パッシブ・ネットワークはシート下に収めました。
（接続は、バイ・ワイヤリングにて）
次は、ナビです。
念願のＮＲ－ＭＺ８０ＰＲＥＭＩを取り付け！
今回も、マルチファンクションスイッチを生かすために、
ガレイラさんのアダプターを使い、いつものように結線したが動かない・・・(Ｔ▽Ｔ;)
１１月以降の車両は、１２Ｐカプラー内の線をショートしないと動きません。
で、無事に動くようになりましたo(^-^)o
次は、
運転席のバイザー（日よけ）を取り、
ディーラーさんからいつものパーツを仕入れ、取り付けを。
ＤＳＲＣも、綺麗につきました！
取り付けも無事に終わり、
いざ調整を♪
アナライザーを使い測定し、
ＥＱを調整します。
そして、
タイムアライメントも調整し、
最後は、
オーナー様から予めお借りしていたＣＤを聴きながら、追い込みました。
（しぶ～い、ＪＡＺＺです）
う～ん、
やはりこのシステムはベストですね
では、ご参考にしてみてくださいね。
オーナーのＩ様、明日はくれぐれもお気をつけてお越しくださいませ(^-^)/
そして、夕方からは・・・
バラバラ状態のＭＥＧＡＮＥを再開！！
こちらも、できあがりました(^ε^)
明日も、引き続き頑張ります
・・・
・・・どうも(〃∇〃)
１０日ぶりの投稿です・・・(///∇//)
年の瀬ですね。。。
作業車両が、次から次へと入庫(^^;)
おかげで、少しオーバーヒート気味です(^▽^;)
では、本日終わりましたお車をご紹介いたします！！
納車してその日に入庫しました、
Ｉ様（新規様）の新しい愛車
ＣＸ５に、
ただ今キャンペーン中の製品を施工させていただきました
まずは、ＤＳ－Ｇ２０（スピーカー）からいきます！
ドアの内張りをばらすと、なかなか大き目のバスが取り付けされています。
左：純正 右：ＤＳ－Ｇ２０
ご覧のとおり、大きさだけでした・・・汗
いつものように、ワンオフでバッフルボードを製作し、
ボルト＆ナットでガッチリと固定します。
（ボードが、大きいのでイイ音しそうな予感が・・・）
制振処理も、いつものようにさりげなく施しました。（オーディオテクニカとＰＨＡＳＳを使用）
次に、
トゥイーターは、同梱のマウントを使いダッシュ上に取り付けいたしました。
次は、
ＰＨＡＳＳのＳＣ１（スピーカーーケーブル）を使い、コネクター内を通線しました(＞_＜)
そして、パッシブ・ネットワークはシート下に収めました。
（接続は、バイ・ワイヤリングにて）
次は、ナビです。
念願のＮＲ－ＭＺ８０ＰＲＥＭＩを取り付け！
今回も、マルチファンクションスイッチを生かすために、
ガレイラさんのアダプターを使い、いつものように結線したが動かない・・・(Ｔ▽Ｔ;)
１１月以降の車両は、１２Ｐカプラー内の線をショートしないと動きません。
で、無事に動くようになりましたo(^-^)o
次は、
運転席のバイザー（日よけ）を取り、
ディーラーさんからいつものパーツを仕入れ、取り付けを。
ＤＳＲＣも、綺麗につきました！
取り付けも無事に終わり、
いざ調整を♪
アナライザーを使い測定し、
ＥＱを調整します。
そして、
タイムアライメントも調整し、
最後は、
オーナー様から予めお借りしていたＣＤを聴きながら、追い込みました。
（しぶ～い、ＪＡＺＺです）
う～ん、
やはりこのシステムはベストですね
では、ご参考にしてみてくださいね。
オーナーのＩ様、明日はくれぐれもお気をつけてお越しくださいませ(^-^)/
そして、夕方からは・・・
バラバラ状態のＭＥＧＡＮＥを再開！！
こちらも、できあがりました(^ε^)
明日も、引き続き頑張ります