ソラのハジマリ

今、ネットカフェにいます。

ネットカフェから更新。

携帯からだと書く気はしないのだけれども、

ネットカフェからだと書くねたが思い浮かばない。

どうしたものか。

まあ、帰ります。

用は済んだし。

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蝉が、ぼたり。と落ちた。
随分な質量を感じさせる音であった。
草むらに落ちたので、しばらくは姿を見せなかった。
しかししばしば、ぱたばたとも、じりじりともつかない音を立てた。
15分程すると、草むらから這い出し、仰向けになってもがいた。
踏み固められた土の上でもがいた。
引っ繰り返してやろうとサンダルの爪先でそっと蹴ってみる。
バタバタと暴れながら俯せになり、また暴れて仰向けになる。
仰向けになって尚、俯せなろうと暴れる。
人差し指でそうっとつっついて、俯せにするとジリ、ジリ、と前進する。
前進しながら時折暴れ、ついに仰向けになった。
しばらく眺めていた。
もう、ひっくり返る元気はないようだった。

しばらく手足をばたつかせていた。
時折羽も動かした。
動きはだんだん小さくなり、止まった。
壱時間くらい経った頃だった。

蝉の寿命は7日、蝉の1日は人の10年位だろう。
24分の10年を、蝉はもがいて、足掻いて終えた。
蝉は、死んだ。
私はただ、見ていた。
私は、そうして見殺しにした。
蝉はおそらく寿命を全うして、死んだ。

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久々に読みました。
こういう作風。
でも、初めてなんです、実は、京極夏彦。
宮部みゆきの長い長い殺人を思い出しましたけど、だから大極宮なのか、とも。
死ねばいいのに、て言われて、私はまだ死ねないなあ。
人生悲観してはいませんけど、幸せだとも言えない。
誰かのせいじゃなくて、自分のせい。
でも、全部を引き受ける器が無いから辛いんだよね。
重いようで軽い一冊でした。
タイトル、大好き！

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私は四輪はペーパードライバーで、二輪しか乗らないので、
四輪の方の気持ちはあまり分かりませんが、お願いがあります。
二輪車も、交通法規に則って運転している自動車の一種です。
制動距離は確かに短いし、端を走っていますが、停まっている二輪の横を追い越さないでください。

私、昨日、はねられそうになりました、四輪に。
横断歩道を待っていたら、左から来る車はなく、右からは一台の原付と、少し後ろに四輪。
原付が停まってくれたので私は横断しはじめました。
そしたら、一度減速した後続車が、原付を迂回して加速、私が触れるところで停まりました。
私は、とっさに無意識に左に数歩走りました。
ぶつかるのは痛いのでいやですが、文句くらい言ってやればよかったと、
後から思いますが、その時は怖くて逃げるのが精一杯でした。
私も原付や、バイクで停まりますが、そういう場面に何度か出くわしています。
歩行者優先は運転手の義務のはずです。
本当に怖かった。
茶色っぽい、ミニバンでしたが。
二輪だって、意味もなく道路のど真ん中で停車しませんよ。

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私は時々病んでて、無気力になったり鬱になったり、
泣き出したりイライラしたり、パニクったり。
とにかく忙しい性格ではあるのだけれど、
対外的にはおとなしいというか、
落ち着いた性格に見せるように努力をしていたら
あまりアラが目立たなくなったらしい。
いい傾向だと思っている。
一人上手(変な意味でなく)も過ぎると良くないけれど。

今、友人が病んでいる。
私には頼りになるお姉さんなんだけど、
最近の日記を読んでいると荒れてるときの
私くらいには病みが見えるので困る。
私には何もしてあげられないし、何も言ってあげられない。
きっと何もかもがざるを通る水のようでしかないから。
立ち直って欲しいとか、元気を出してなんて意味のない言葉を
言い捨てるような無責任なまねはできなくて困る。

無力な私にカナシくなって、また私は小さく病む。

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先日、先方さんの手違いで、午後にくるはずの仕事が
夕方に変更になったという連絡を待ちに待った頃聞きました。
そして夕方、再度先方さんからもっと遅くなると連絡をいただきました。
提示された時間頃、夜になると連絡が…。
待ちくたびれた私が帰れたのは８時半過ぎ。
ありえない。
もう少し何とかならんのかしらと思いました。
でもまぢありえない。

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川崎草志:著
角川文庫
第21回横溝正史ミステリ大賞受賞作品

不思議な、というべきか、私には難しい世界の話だけど、
一気読み。
わかる、けど、むずかしい。
私はそんな理想的な生き方ができないから、
入り込みつつ、片足外側みたいな。
これは読んで正解。

深読みするに値すると思う。

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卒研まで、無事合格しました。

９月２４日が二度目の卒研で、無事合格。

１０月１日から中型（四輪）の限定解除のために自動車学校に通い始めました。

昔に普通自動車免許取った人はいま、中型自動車の８ｔ限定って免許になったんだそうで。

免許の中に、眼鏡等以外の限定が書かれるのが嫌で中型の限定解除を、と思い立ったのです。

でも、これが、５時間で卒研までいかなきゃなのです。

無理くさい。

私はもう少したくさん乗るつもりでいます。

だって、中より外で乗れないほうが困るもん。

がんばります。

で、はじめのほうに、二度目の卒研で大型二輪合格と書きました。

そう、落ちたのです。

理由は、スラロームの５本目のパイロンに当たったから。

補習受けに行ったときに、教官に「当たった？」と聞かれたんですが、

その他の落ち方は想像してくれなかったのですね。

そのくらい、スラローム苦手です。

「そんなんじゃ、バイクは乗れねーべ」と言われるのも無理はありません。

でも、受かったからいいのです。

中型の卒研終わってから免許にするのでまだ、大型二輪には乗れませんが、

しばらくは予定もないのでいいのです。

中型終わったら何の勉強しようかな。

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明日は大型二輪教習の二段階のみきわめです。
なかなかうまくなりませんが、
スパルタしてくれた先生への感謝と、
優しく指導してくれた先生への感謝と、
そういうのちゃんと感じ、考え走りたいです。

でも、卒検終わってもしばらく通います。
４輪の中型限定解除もする予定☆

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8月20日は凹まずに済みました。

が。
今、大いに凹んでいます。
ただいま、大型二輪車の教習生してます。
いかに適当に普通二輪を取ったか、身に沁みてます。
スラロームも８の時もクランクもビビっちゃって走れません。
波状路なんて進入から出来ません。
でも、せっかくバイクに乗ってるんだし、
もっとうまく乗れるようになりたいので頑張ります！
ヘタレだけどめげないめげない！
泣かない泣かない！
頑張るよ～！

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