副都心線②
テーマ：鉄道開通してから、メディアは「便利になった」といってますが、どうなんですかね？自分は全く思えませんが…。
確かに新宿での百貨店への距離や、東武東上線から渋谷、将来的には横浜へのアクセスなどがあります。 しかし、今回開通した池袋～渋谷間はＪＲの路線が併走しているんですよね。
ＥＵＲＯ（ＥＵＲＯのことはアリエさんのブログ 参照）のそのままの流れで見たニュース番組では山手線と副都心線の急行を比べて便利さを紹介していましたが…。
まあ一応ここでもやっておきます。
・山手線 池袋～渋谷
所要時間：16分 運賃：160円
・副都心線 池袋～渋谷
普通列車
所要時間：17分 運賃：190円
急行
所要時間：12分 運賃：190円
まあ、山手線と急行を比べたら普通に考えて急行のほうが早いですよねぇ。全部の駅止まる列車と途中に新宿しか止まらない列車を比べてるんですからね。
ですが、ＪＲのこの区間は埼京線と湘南新宿ラインが走っています。まあ山手線の快速のようなものです。上のものと比べるとこんなカンジです。
所要時間：11～12分 運賃：160円
まあこれだけ見ると急行と運賃しか変わらないですが、急行は本数があまりないんですよね。だいたい15～20分ぐらいの間隔になっていまいます。 これは普通列車と同じ線路を使っているので、しょうがないんですが… 。
一方、埼京線のほうは山手線の線路とは別の線路を走っているので、それなりの本数があります。 これだけでも急行よりも間隔が短いんですが、池袋で宇都宮、高崎方面から来る湘南新宿ラインが合流するので、実質5分ぐらい待てば、次の列車が来ます。
なんか副都心線批判みたいになってしまいましたが、まだ便利じゃないんですよね。実際に便利になるのは東急東横線と乗り入れをして、横浜まで行けるようになれば便利になると思うんですがね…。 まあ、今日ニュースを見ながらこんなこと考えてました。
