太陽車輌の自由気ままなブログ by Ameba

架空鉄道と架空バスの支援を目的としたサイトです。乗り物イラストを描いています


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Yahooブログの障害でいろいろとうp出来なかったので、一時的にアメブロ別館での更新となります。
アメブロはあまり慣れてないので何か変な感じになるかもしれませんが、ご了承ください。
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さて、たいよんのご紹介です。


さて、こちらが太陽電気鉄道公式マスコット「たいよん」です。
年齢性別不明、太陽電気鉄道総合事業本部広報部たいよん課課長で太陽電鉄の広報活動を実施しています。

季節や場所によって制服を着せ替える事も出来たりします。
さて、なぜ今頃になって、たいよんを紹介してるかと言いますと・・・
たいよんの色んな表情を作ったんですよw
色んな表情を用意しているといろいろと使えるんですよw



こんな感じにいろいろと表情を作ってみました。
一番下は、謝罪の時とかに使えそうですがお辞儀しているように見えますかね?w

今度、たいよんの絵柄をラッピングした「たいよんトレイン」でも作ろうと思いますw
その前に・・・


ご当地たいよんの絵を増やさなければ・・・。
何かいい案は、無いでしょうかね・・・。

これくらいですw

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群馬へ襲撃に向かうたいよん達

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大変お待たせいたしました。
以下の編成を平成26年 太陽電気鉄道から樫急電鉄及び雄付電鉄に譲渡します。

編成番号|製造元|製造年|除籍年|太電形式
T1073 近畿 2002 H26除籍 T1073-0 T1073-1 T1073-2 T1073-6 T1073-7
T1173 近畿 2002 H26除籍 T1173-1 T1073-3 T1073-4 T1073-5 T1173-2
T1074 アルナ 2002 H26除籍 T1074-0 T1074-1 T1074-2 T1074-8 T1074-9
T1174 アルナ 2002 H26除籍 T1174-1 T1074-3 T1074-4 T1074-5 T1174-2
T1075 アルナ 2002 H26除籍 T1075-0 T1075-1 T1075-2 T1075-6 T1075-7
T1175 アルナ 2002 H26除籍 T1175-1 T1075-3 T1075-4 T1075-5 T1175-2
T1076 台湾 2002 H26除籍 T1076-0 T1076-1 T1076-2 T1076-8 T1076-9
T1176 台湾 2002 H26除籍 T1176-1 T1076-3 T1076-4 T1076-5 T1176-2
T1077 台湾 2002 H26除籍 T1077-0 T1077-1 T1077-2 T1077-6 T1077-7
T1177 台湾 2002 H26除籍 T1177-1 T1077-3 T1077-4 T1077-5 T1177-2
T1078 太車 2003 H26除籍 T1078-0 T1078-1 T1078-2 T1078-8 T1078-9
T1178 太車 2003 H26除籍 T1178-1 T1078-3 T1078-4 T1078-5 T1178-2
T1079 太車 2003 H26除籍 T1079-0 T1079-1 T1079-2 T1079-6 T1079-7
T1179 太車 2003 H26除籍 T1179-1 T1079-3 T1079-4 T1079-5 T1179-2
T1279 雑種 2003 H26除籍 T1279-1 T1074-6 T1074-7 T1076-6 T1279-2
T1379 雑種 2003 H26除籍 T1379-1 T1078-6 T1078-7 T1076-7 T1379-2
T1042 太車 2001 H26除籍 T1042-0 T1042-1 T1042-2 T1042-3 T1042-4
T1052 日立 2001 H26除籍 T1052-0 T1052-1 T1052-2 T1052-3 T1052-4
T1066 川崎 2002 H26除籍 T1066-0 T1066-1 T1066-2 T1066-3 T1066-4
T1166 川崎 2002 H26除籍 T1066-5 T1066-6 T1066-7 T1066-8 T1066-9

【備考】
■雄付電鉄向け 先頭車中間化工事済
■平成22年度5両化組替及び更新工事によりサハからモハへ改造
■平成22年度新規製造の先頭車両
■全車 譲渡時に改造済み
■赤文字は、樫急電鉄向けの先頭車両


【製造メーカー】
近畿:近畿車輛
アルナ:アルナ車両
台湾:台湾車両(海外)
太車:日本太陽車輌製造もしくは、太陽電気鉄道東京検車区工場・名港検車区工場
雑種:組替時に他社製との混じりあり
日立:日立製作所
川崎:川崎重工業車両カンパニー


【車両概要】
設計最高時速:110km/h
起動加速度:3.2km/h/s
常用最大減速度:3.5km/h/s
車体素材:ステンレス鋼
電力方式:直流電化方式 1500V
駆動方式:中空軸平行カルダン駆動方式(T1178編成)
     TD平行カルダン駆動方式(それ以外)
制御装置:界磁チョッパ制御方式(T1178編成)
     IGBT-VVVFインバータ制御(それ以外)
制動装置:回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ


【車両画像】


以上
【架鉄】太陽電気鉄道株式会社
鉄道総合本部 中部鉄道総合支部 車両部 車両管理課 車両廃車・置換計画係
鉄道総合本部 関東鉄道総合支部 車両部 車両管理課 車両廃車・置換計画係
鉄道総合本部 関西鉄道総合支部 車両部 車両管理課 車両廃車・置換計画係
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無断での転載や二次利用は、お止め下さい。
またこのブログの内容は、フィクションであり、実際に存在するものではありません。
同名の個人・会社・団体などとは関わりありませんので問い合わせ等は、お止め下さい。

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ある日思った・・・。「最近、カワイイ系のデザインが少ないような気がする・・・」

そこに来た発注、「上は白で下は黄色」
そして思った、「上が白身で下が黄身・・・あ!ヒヨコ列車にしてみよ!」
↑発注が来たって所以外、ウソですw

それで出来たのがこの車両、カワイイ系に仕上げてみました。
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製造所:日本太陽車輌製造名古屋港製作所
落成日:2013.03.02(土)
名称:宮津電鉄 4000系電車
編成:2両 クモハ-クモハ
設計最高速度:120km/h
起動加速度:3.3km/h/s
常用減速度:3.5km/h/s
最大寸法:20.000×2.950×3.980 mm
車体素材:ステンレス
軌間:1067mm
電化方式:直流1500V
制御装置:太陽重工業製 IGBT-VVVFインバータ
車内設備:TVRS(Taiyo Vision Reporting System)[1]など
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[1]太陽システム製の車内案内装置や運転台についているモニターなどを制御する装置

など、車両紹介用の画像をお作りする事も可能です。
ご希望の方は発注時や発注後にお申し付けください(PDF・PNGに対応)

またのご発注をお待ちしています。

(C)Taiyo_Syaryo 2011-2013
無断での改変及び転載はお止め下さい
この画像作成サービスは架空鉄道・架空バスを支援する目的で行っているものなので全て無料です。

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色々ブログパーツを生かして面白いブログになりましたが一部では醜い部分もあるでしょうなw



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こういうの良いよね~ イイヨネ(・ω・)/
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