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2015年01月28日(水) 19時30分20秒

◆グランド チェロキー ガラスコーティング施工

テーマ:今日のお仕事

晴れ今日は、H24年 ジープ・グランドチェロキーのボディーにガラスコーティング施工しました。ニコニコ音譜

先ずは、洗車します。洗車しながら覚悟を決めます。叫び




濃い色の車は、手入れが大変です。


石化した、輪じみが洗車では落ちない状態でした。




しかも、ボンネットは樹脂?プラスチック?の様な材質でした。これは、手ごわい。

屋根とボンネットとフロントバンパーを磨くのに、半日かかりました。ショック!あせる




次の日は、一日中、磨き、右側面を磨きリヤバンパー。

もうこの頃には、ヘトヘトです。タイガーマスクのエンディングテーマを思い出します。ドクロ

昼食を摂り、一時間、昼寝。船長


復活。元気モリモリクラッカー


左側面を磨き、夜の8時です。ドクロ ヘトヘト。カゼ



3日目は、朝から下処理剤を使い洗車。

ベストキットの様に、『ワックス オン  ワックス オフ。』 ワックスじゃないけど。

空手の達人になる頃には、夜、8時です。





ガラス系コーティング施工終了です。ニコニコ音譜





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2015年01月26日(月) 20時13分32秒

◆クラウン 車検整備

テーマ:今日のお仕事

くもり 今日は、H12年トヨタ クラウンの車検整備をしました。158,400キロ。

以前、ブログを見て、修理をご依頼されたお客様です。それからのお付き合いありがとうございます。

ニコニコ音譜

今回は、車検整備の

15万キロ走っても、特に修理が必要なところはありませんでした。





リヤ ブレーキパッドが磨耗していた為、交換。





点検していくと、ラジエーターキャップが破損していました。

キャップの破損は、割と多いです。バルブが脱落してラジエーターに落ちてしまう事もあります。




エンジン オイルは、ワコーズ プロステージSを使用しました。

ブレーキオイルを交換して、タイヤローテーション。空気圧調整。

スペアータイヤの空気も補充。ふだん、点検されない所なので、しっかり見ておきます。目




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2015年01月23日(金) 17時57分19秒

★MINI クーパーS ガラスコーティング

テーマ:今日のお仕事

晴れ今日は、新車のMINI クーパーSにガラス系ボディーコーティングを施工しました。ニコニコ音譜

7年前にも、新車のMINIに施工したお客様です。リピートしていただき、ありがとうございました。


施工後目




施工前はてなマーク




どちらも、きれいです。新車だからはてなマーク写真が下手だからはてなマーク


前のクーパーSは、専用シャンプーと水洗い洗車だけで、7年間過ごせたそうです。

『良く汚れが落ちる。』と好評だった様です。ニコニコ



コーティングの性能も良い物ですが、お客様の手入れの賜物です。はっきり言って、手入れ次第です。


ガラス系のコーティング剤も、いろいろと有りますが、私は、10年以上材料を替えていません、

使用して、一番良い結果が得られたからです。今、使用しているコーティング剤は、とても良いと

思っています。


まぁ~。なんと言っても、手入れ次第ですけど・・・ニコニコ音譜


大事にお乗り下さい。ありがとうございました。ニコニコ






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2015年01月21日(水) 18時45分23秒

◆ラパン車検整備

テーマ:今日のお仕事

雨今日は、H16年スズキ ラパンの車検整備をしました。70800キロ。




フロント サスペンションアームのボールジョイント・ダストブーツが破損していました。




検査も通りませんが、破損したままだと雨水でボールジョイントが腐食し、ガタが出だします。


リヤのハブベアリングに異音が出ていました。耳パー

交換は、プレスを使用します。




難しい作業ではありませんが、ベアリングの圧入の時に間違った所を押してしまう整備士がいる様です。


ツナギ着ていれば整備士はてなマークなんて人も結構いるみたいです。資格が無くても出来る人もいますがはてなマーク

前者の様な人に任せていると、痛い目を見そうです。叫び






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2015年01月20日(火) 19時21分07秒

★プレジデント ダイナモ修理

テーマ:今日のお仕事

晴れ今日は、H16ニッサン・プレジデントのオルタネーター修理をしました。

エンジンが止まり、再始動困難でした。叫び








目 目

バッテリーを充電して、エンジンを始動すると、メーター内のバッテリーランプ(赤色)が点灯していました。

メーター内のバッテリーランプは、バッテリーの良し悪しを警告するランプではなく、充電系の不具合を知らせる警告灯です。


イグニッションキーをONにした時(エンジン始動手前の状態)黄色や赤色のランプが全て点灯しますが、

その時に点灯は正常。点灯していなければ異常の可能性があります。

エンジン始動すると消灯します。


一瞬、消灯して点灯する時は、異常あり。

ボヤーんと薄っすら点灯する時も、異常ありです。


ユーザーさんは、バッテリーマークと言う方が多いですが、チャージランプと言います。走行中に点灯すると、その他のランプも複数点灯します。他のシステムの電源不良が起きるからです。


一般的にはダイナモ、本当は、オルタネーター。外します。




エンジンのバルブカバーからのオイル滲みが伝わり、エンジンオイルまみれです。


分解すると、オイルが内部まで浸透し、カーボンブラシが余計に磨耗していました。ガーン




ブラシの交換で済みました。カーボンブラシの磨耗した粉とオイルで、レギュレーターなどが壊れる事も

有りますが、今回はセーフでした。ニコニコ


今回の故障は、オルタネーターの発電に異常がありましたが、その原因は、オイル漏れです。

オイル漏れのある事を説明して、早めの修理を勧めました。ニコニコ




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