ロードバイク(クロスバイクも)改造ブログ

自転車にハマってしまった男のブログ
現在の愛車はFELT・F95、ブリヂストン・CYLVA F24
ポジションはずいぶん固まってきた(つもり)です。

ついに相棒のロードバイク、FELT・F95を手に入れました!
現在はポジション合わせに四苦八苦。。。。

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こんばんは、SHOYAですニコニコ

 

 

先々週はY氏と近所の白山プチヒルクライムに出かけ、

 

身の丈にあった脚力を身に付けてから、

NEWホイール○○○○を履きたいと述べる、

 

まだ鉄下駄のY氏にちぎられることは定番ですが、

 

 

 

ここには六ヶ迫隧道という、

漆黒のトンネルがあったことをド忘れしていて、

 

↑こういうきっとくるーな人が出てこないことを祈りつつ、

 

 

 

中を撮影:(;゙゚'ω゚'):

 

Y氏「写真になんか映ってるんじゃない?((((;゚Д゚))))」

 

というY氏の言葉に写メを凝視しましたが、

映ってませんでしたε-(´∀`*)ホッ

 

いや、SHOYAの目には見えないだけかも

 

 

 

そして登坂力大幅に落ちてることに気付き、

 

 

 

 

慌てて後日、

自宅近所の坂でトレーニングを始めますヾ(・ω・`;))ノぁゎゎ

 

 

ちょこちょこ練習し、

そろそろかなーと2回ほどTTしてみて、

結果は徐々に良くなりつつありました。

 

 

が、

 

24、25日に

 

相方さんとあちこちで食いまくったので、

たぶんプラマイゼロですな笑い泣き

マイナスだったら泣ける(`;ω;´)

 

 

もうすぐ今年も終わりますね。

 

 

来年はどんな年になるか、

まだ未知数ですが、

 

良い年になるように努力していきたいですニコニコ

 

 

ちょっと早いですが、

皆様、良いお年を!

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

 

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こんばんは、

今日は雨で自転車に乗れなかったSHOYAです( ;∀;)

 

 

 

 

 

さて、

 

 

かれこれ2年目のブラックママチャリ号

いつもポタリングや買い物に大活躍してくれています。

 

そのブラックママチャリ号を久しぶりにいじることに。

 

 

まずはブラックママチャリ号の遍歴を↓

 

ここから、

 

 

こうなってました\(^o^)/

 

軽量化、ポジション調整を(ある程度)突き詰め、

クロスの性能に張り合えるような感じにしていましたが、

これでは乗りやすいというママチャリの利点スポイルされているということに気づき、

 

 

 

今日はカモメがやってきました ⌒⌒

 

アルミ製プロムナードハンドル通称カモメハンドルです。

 

アップハンドル並に楽なポジションなのに力を入れやすいという、

ネット上の謳い文句にまんまと引っかかり乗っかり購入。

 

 

日本ではあまり見かけない形状のハンドルですが、

外国ではそこまで珍しいハンドルではないらしい。。。

 

 

色々種類がある中、SHOYAはこちらをチョイス↓

 

バーハンからの換装だと、

ブレーキケーブルの長さが足りなくなるという情報を知り、

ブレーキケーブルセットも用意。

 

 

 

サクッとブレーキやグリップを取り外し、

チャチャッとカモメを取り付けます。

 

 

そこでふと思いました。

 

 

 

 

 

 

これにバーエンドバーを付けたらどうなる??(〟-_・)??

 

 

 

 

 

 

はい、実行します

∩(`・ω・´)∩

 

 

 

 

やる気があるのかないのか、、、

 

( ゚д゚)ハッ!

 

ヾ(・ω・`;))ノぁゎゎ

 

 

バーエンドバーをひねり付けるときに傷がガーン

いずれ傷はつくから、ま、いいや\( ´・ω・`)┐

 

 

 

 

これならたまにシャカリキにもなれる、

ゆったりポタリングもできる、

一石二鳥と思い込む∩(`・ω・´)∩

 

 

 

 

なんて個性的な見た目\(^o^)/

 

 

これをY氏に見せたところ、

 

 

Y氏「なかなか不思議な自転車だな\(・∀・)/」

 

 

という感想をいただきました(ノ∀`)タハー

 

 

軽くまたがってみると、

なんかちょうどいい位置にグリップがあり、

横一直線のバーハンと違って斜めなので、

すごく自然な手首の角度でグリップを握れます。

 

そしてハンドル幅が57cmあるのでダンシングのポジションが非常に楽に感じます。

 

言ってみればバーハンとアップハンのいいとこ取りみたいな。。。

 

 

次の買い物でこのハンドルのポテンシャルが発揮される∩(`・ω・´)∩

楽しみです爆  笑

 

 

 

 

 

ではではニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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お久しぶりです、SHOYAです<(_ _)>

 

 

仕事や私事で毎日あっという間に時間が過ぎていき、

気づけばもう12月Σ(゚ω゚ノ)ノ

 

時間が経つのってこんなに早かったっけ?(; ̄ー ̄)

 

 

1日が1分くらいに感じている今日このごろです。

 

 

さて、ここ最近のイベントといえば、

 

 

Y氏の愛機F75が、

 

 

と、スティンガーばりにメンテサボりまくりまクリスティーだった影響で、

 

 

右側のBBがポロリと分離してしまい、

BBネジ部分がフレームネジ穴部分に取り残され、

Y氏は修復不可能と判断し、

 

Y氏「壊れる・・・壊れてしまう

   ロードが・・・消えていく・・・

   これは・・・面倒なことに・・・なった・・・( ;∀;)」

 

 

廃車にしてしまった影響で、

 

 

急遽愛車がFR30になりましたΣ(・ω・ノ)ノ

 

そしてY氏は今まで取り付けていたNOVATEC JETFLYを、

 

 

 

Y氏「これ、もう使わんからあげるー\(・∀・)/」

 

と、SHOYAに寄贈してくれたのです(⊃ Д)⊃≡゚ ゚

 

 

これまで、

前輪ZONDA

後輪鉄下駄

で、なんとかしのいでいたSHOYA。

 

相方さんができたことによって、

ホイールなんぞに金をかけるわけにはいかん状態だったために、

思わぬ救世主が。゚(゚^ω^゚)゚。

 

※Y氏は代わりに○○○○を買ったようです(๑¯ㅁ¯๑)

 

 

 

早速重量測定\(・∀・)/

 

前輪

クイックなし、パナレーサーのリムテープありで、

649g

 

 

 

後輪

スプロケなし、クイックなし、

パナレーサーのリムテープありで、

843g

 

この時点でもなんかメチャクチャ軽いんですが:(;゙゚'ω゚'):

 

 

Y氏はこのJETFLYのリムテープを取り付けた当初から、

一度も交換していないらしく、

 

リムホールが食い込むことのパンクのリスクがあるため、

 

こちらを用意しました∩(`・ω・´)∩

 

 

 

かなり評判の良い、

ゼファールコットンリムテープ17mm

 

軽い、強い、つけやすい!

 

と三拍子揃っているらしく、かなり期待ができます。

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはパナレーサー製リムテープを引っ剥がします。

 

ついでに重量測定。

 

前:619g

 

 

後:814g

 

 

前後合わせて、

1433g

かつてのZONDA←(クリックで参照記事)

よりも100g以上軽い!ガーン

 

 

さらにはクイックまで:(;゙゚'ω゚'):

 

 

前も後ろも、

 

 

今更ですが、

こんな良い物もらってしまっていいのだろうか。。。??ヾ(・ω・`;))ノぁゎゎ

 

ありがとう、Y氏!

 

 

 

サクッとリムテープを取り付けます。

 

シマノのリムテープと違って、

取付時にブチ切れる恐怖を味わわずに済むのは、

かなりありがたかったです。

 

そしてまた重量測定↓

 

 

あら?

 

 

あらら??(⊃ Д)⊃≡゚ ゚

 

このリムテープ片方14gしかないぞ??びっくり

 

さすが人気なリムテープだけある。。。(;・∀・)

 

 

 

 

スプロケつけて、

ディレイラー調整して、

タイヤとチューブ移植して、

 

 

 

完成!ヾ(*>∀<)ノ

 

 

ホイールだけでこんな印象変わるんだなぁ(゚д゚)

 

 

かるーく試乗してみましたが、

強風が吹きすさび、更にメチャクチャな寒さに心が折れてポタリングとなってしまい、

ぶっ飛ばしたときのインプレはまた次回ですが、

 

とにかくブレーキがよく効くようになった(;・ω・)

そして25km/h巡航簡単になった。

上り坂ギア一枚重くしても登れる(*´ω`*)

 

体感効果は抜群でした∩(`・ω・´)∩

 

 

 

 

 

さてさて、もうすぐクリスマスですね。

 

 

 

 

 

 

クリプレもバッチリ。

 

クリスマスが終わったらもう今年が終わる。。。ガーン

歳はとりたくないなー笑い泣き

 

 

次はいつロングライドできるかなー|・д・)

 

 

ではではニコニコ

 

 

 

 

 

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お久しぶりです、SHOYAです。

 

 

随分長い間ブログを更新せずに放置気味で、本当にすみませんでしたショボーン

 


もはや言い訳はしません。

 

 

色々なことがここ数ヶ月で起こり、

 

数ヶ月前のSHOYAは自転車ばかり乗っていたアホ男でしたが、

 

 

 

 

クロスバイクよりも、ロードよりも大切なものに気づきました。

 

 

 

 

お互いに思いやりを持ち合い、

 

ありがとう、ごめんねの言葉を生涯忘れないように、

 

ずっと続けていきたいなおねがい

 

 

 

自転車は適度な運動程度には続けていくつもりです爆  笑

 

 

しかしこのブログの更新頻度はご覧の有様。

 

これ以上放置するのも申し訳ないので、

 

このロードバイク(クロスバイクも)改造ブログは、

 

ここで一旦終了とさせていただきます。

 

 

 

 

みなさん、今までどうもありがとうございました!

 

また会える日まで!

 

ヾ(@^▽^@)ノ

 

 

 

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今欲しいものと言えば、
 
 
ANCHORRNC7 EQUIPE!
 
 
最近クロモリロードに憧れがあるSHOYAですとびだすうさぎ1
 
サッ
 
 
 
ではでは(^-^)/
 
 
 

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こんばんは、SHOYAです星空

 

 

今日は午後からフリーになったので、

ざあけんさんの記事で気になっていた、

オークリー取扱店のステンプルビューへ行ってきましたアップ

場所はパークプレイス2F、くまざわ書店の真向かいですキラキラ

 

店員のお姉さんはかなり親切な方で、

アイウェアの機能を事細かに教えてくれます。

 

想像していなかった機能までよく考えられて作られていて、

さすがは定番のオークリーで、高額なだけあるなぁと感心しました。

 

 

さて、帰りますか。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

!!?ゲッソリハッ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!

「おれは ステンプルビューでオークリーのアイウェアを実際に見てみようと思って入店したら いつのまにか買っていた」

な… 何を言っているのか わからねーと思うが 

おれも 何をしたのか わからなかった…

 

 

 

 

 

 

付属の純正レンズを使わないので引き取りとなり、

その分フレーム代金が思ったよりも安く済み、

度入りレンズ代金もコミコミで期間限定30%オフ。

そしてざあけんさんの話題を店員のお姉さんに振ってみると、

 

店員のお姉さん「ざあけんさんの記事をご覧になられて来店されたとのことなので、端数は引かせてもらいますねニコニコ

 

と、さらに引いてくれました。

 

 

ざあけんさん、勝手に名前を出してしまいすみません申し訳ないごめんなさい<(_ _)>

そしてありがとうございました<(_ _)>

 

 

このショップはかなりの長い付き合いになりそう。。。ニコニコ

 

 

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

 

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こんばんは、SHOYAですダンベル

 

 

SHOYAが使っているアイウェアは、

JINSで買ったこの花粉カットメガネと、

 

同じく花粉カットメガネに無理矢理カラーレンズを入れたものの2つです。

 

ただこの2つはロードバイク用のきちんとしたアイウェアに比べると防風性はやはり落ちます。

見た目は完全ガードのように見えるのですが、実は隙間風がピューピュー入ってきて涙目になります。

そして停車すると曇ります( ´(ェ)`)

 

 

きちんとしたアイウェアというと、まずは定番のオークリー。

 

オークリーのアイウェアを見ていて、

目をつけたのが、

 

 

このレーシングジャケット。

フレームだけで3万超((((;゚Д゚))))

 

ただSHOYAはメガネっ子なので、

度がなければ盲目に限りなく近くなります。

 

度を入れれば価格は1.5倍以上。

 

さらに、ショットガンで顔面を撃ち抜かれてもレンズだけは大丈夫という謳い文句の高強度レンズにしようものなら、価格は2倍以上の6万超((((´・ω・`;))))

 

 

 

でもこれなら顔の見た目がローディっぽくなるし、

何より涙目にならなくなるのが一番ありがたい!

 

涙目はぶっちゃけ命に関わる局面もあるので。。。

特にダウンヒル中になったりすると。。。(((( ;°Д°))))

 

 

 

 

 

話は変わって、

 

かの有名アスリートも使っているという膝サポーター、

 

↑ザムストEK-5を入手し、使ってみました。

 

価格は↑この安物サポーターの2倍以上しますが、

やはりその価値はあるようで、以前のサポーターだと頻繁に付け直さなければならなかったほどにズレまくりまクリスティでしたが、EK-5はほとんどズレません。

 

そして軽くCYLVAさんに乗ってみましたが、

膝のブレをかなり抑えてくれるらしく、ダンシングで痛んでいた左膝が全く痛くない!

幸いにも今は冬場なので、気になっていた蒸れもほぼありません。

 

思わぬ救世主に出会って涙モノです(TдT)

 

 

 

 

 

 

同じ涙モノといえば、

 

 

 

北斗晶さん、お待ちしておりました!

 

今朝あさチャンで名前を呼ばれて出てきたお姿を見て本気で泣きました!えーん

またこれからこのお母ちゃんをテレビで見られると思うと、、、、笑い泣き

しかし油断せずに、無理はしないようにしてくださいね!

 

 

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

 

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こんばんは、SHOYAですゲッソリ

 

 

根性ツーリングその3から、どうも左膝の調子がおかしいので、

再び整形外科で診察してもらったところ、

 

 

先生「腸脛靭帯炎、ランナーズニーだねこれニコニコ

 

SHOYA「えっ! 僕はランニングなんてほとんどしないんですが。。。ガーン

 

先生「比較的ランナーに多い怪我だからランナーという名前が付いているだけで、自転車でもサッカーでもバスケでも、膝の曲げ伸ばしの運動があれば起こりうる怪我なんだよニコニコ

 

SHOYA「えっ! どうやったら治るんですか?ガーン

 

先生「そうだねぇ、しばらく自転車乗らないことだねぇニコニコ

 

SHOYA「マジっすか!ゲッソリハッ

 

先生「あと、これは内転筋が弱ると発症しやすい怪我だから、内転筋を強化したほうが良いねニコニコ ほら、SHOYA君の内転筋は外側の太ももと比べて柔いでしょ?ニコニコ この外側と内側のバランスが崩れると膝が真っ直ぐ下りにくくなって膝がブレて、結果的にこの腸脛靭帯が骨に擦れて負担がかかるってわけニコニコ つまりがに股だと膝に負担かかるよーってことだよニコニコ もちろん内股も膝に負担かかるけどねニコニコ

 

SHOYA「そんなの知りませんでしたゲッソリ

 

先生「あ、内転筋強化って言ったけど、鍛えすぎて内転筋の方が強くなってしまったら今度は鵞足炎になるから気をつけてねニコニコ 何事もバランスが重要ってことだからねニコニコ

 

 

 

というわけで、しばらく自転車に乗れません( ´(ェ)`)

 

 

ただ膝の曲げ伸ばしをしなければ痛みはないので、

内転筋を強化するために、

 

 

 

 

健康オタクな人なら一度は見たことがある、かの有名な、

 

↑このレッグマジックの、

 

↑コピー商品が、

 

家の中に眠っていたので、再び稼働することに。

 

 

以前一度これを5分やってみたところ、内股が凄まじいほどに筋肉痛になり、翌日歩けないほどになってしまったので封印していましたが、

 

それが間違いだったドクロ

 

 

しばらくこれで内転筋を鍛えます( ´(ェ)`)

 

 

あー、早く自転車乗りたいなぁ。。。(´・ω・`)

 

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

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こんばんは、SHOYAですニコニコ

 

 

 

▼あなたの性格診断はこちら

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なにこれ、
健康志向で安定を求めるって身に覚えがありすぎてなんか怖いゲッソリ
 
 
 
 
 
 
話は変わって、SHOYAのお仕事はデスクワーク中心です。
たまにあちこち出かけさせられますが、8割方デスクワークでパソコンとにらめっこをしています。
 
長時間椅子に座るため、
仕事が終わる30分前にはなんか腰はおろか、首や肩にも違和感が。。。。ガーン
 
この疲労がなんとか和らぐ方法はないだろうかと、
色々検索してみたところ、
 
 
このバックジョイポスチャープラスが評判よさげだったので、
 
 
早速入手して今日1日使用してみました。
 
最初は、
あれ、これ全然効果ないじゃんガーンハッ
と思いましたが、
座るところを間違えていて、
 
この○で囲んだ部分に、
お尻の真ん中が来るような感じで座らなければ骨盤が立ちませんでした。
 
 
 
これに気づいて座り直した後は、
たしかに姿勢が良くなります。
さらにこのクッションは左右にグラグラ動きます。
なんというかバランスボールに乗っているような感じに近いです。
しかしこのグラグラ動くのが気分転換になるような。。。
 
一番ビックリしたのが、これに座っていると背もたれを使いたくなくなります。
まっすぐ座っている方が楽なんです。
背もたれにもたれかかると腰が反ってしまって逆にキツイんですガーン
 
上司「そのピシッとした姿勢きつくない?ニヤリ
 
SHOYA「いや、この姿勢のほうが楽なんですガーン
 
上司「本当かよニヤリ
 
SHOYA「いや、本当にですガーン
 
上司「強がり言っちゃってニヤリ
 
SHOYA「いや、キツかったらやめてます本当にゲッソリ
 
上司「ハハッいつまで続くかなニヤリ
 
 
 
結局仕事が終わるまで骨盤を立てて座ることができました。
首や肩や腰のあのどうしようもない疲労感はいつもより少ないような気がします。
 
 
ただSHOYAはやはり骨盤が歪んでいたのか、
左のお尻だけ筋肉痛のような感じになりましたゲッソリ
 
よく考えればロードから降りたときは、
サドル片側だけ妙に凹んでいたような。。。
 
 
毎日の仕事がこれで少しでも楽にこなせるようになれば、こんなありがたいことはないので、
とりあえずしばらく続けてみようと思います。
 
 
ではでは(^-^)/
 
 
 
 
 
 
 

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こんばんは、SHOYAですニコニコ

 

 

何らかの災害時に電気が止まってしまうのは確率が低いものの、絶対にないとは言い切れません。

もちろん水道もガスも止まると困りますが、ここでは電気の方を。。。

 

 

スマホは今や生活に欠かせないものとなってきています。

このスマホももちろん充電しないと徐々に電池が減って、最後には使えなくなります。

スマホが使えなくなってしまうと連絡が取れなくなり、もしものときに万策尽きてしまうかもしれません。

 

SHOYAは電気が止まってもとりあえずしばらくの間辛抱できるよう、

 

 

 

USBソーラーチャージャーを非常用に準備しています。

 

 

開くとこんな感じです。

ポケットの中にUSBが3つ入ってます。

 

これだけでもスマホにつなげば充電できますが、

太陽は常に出ているとは限らないので、

 

 

こちらも準備しています。

26800amhの大容量モバイルバッテリーです。

SHOYAのXperiaZ5が6回くらい充電できます。

 

 

晴れの日に充電しておけば、

雨の日やくもりの日でもスマホの電源は常に確保できます。

2つあれば梅雨でもない限りそうそう電池切れにはならないはず。。。

 

 

ちょっと前に試しにソーラーチャージャーをベランダに吊るしてモバイルバッテリーを充電してみましたが、5時間で半分くらいまでチャージできました爆  笑

 

文明が進歩したなぁと改めて感じます。

 

 

これが必要になるような非常事態にならないことを願うばかりですが、

これはアウトドアでも使えるようですニコニコ

キャンプとかでも電源確保できて良いかもしれません。

 

やりたくはないですが、無人島サバイバル生活でも重宝しそうですゲッソリ

 

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

 

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