物造りは人創り・カーモデラー・働く神の手経営者@細木

3代目家業を継いだ後、50歳を過ぎての独立転身。
波乱万丈!幾つもの修羅場を潜り抜けてきた経験から今の時代をどう乗り越えて逝くか。
あなたと共に人生をエンジョイしましょう。

職人達で立ち上げた
エアロパーツメーカー
『 SHORIN 』
純正品質、且つ上品なデザインを追求します。

エアロパーツメーカー「SHORIN」クニちゃん

当社は、東京オートサロンに過去5度の出展をし、
東京国際カスタムカーコンテストにて
優秀賞を獲得をした、
実績のあるデザインメーカーです。


SHORIN社長の気まぐれ日記!

SHORIN社長の気まぐれ日記!

小生です。

SHORIN社長の気まぐれ日記!




当社の職人技術・デザインメーカーとしての技術を
お披露目する為に、
2006年
初の東京オートサロン出展をターゲットとして
制作をした

『SHORIN GT CRYSTALIA』


SHORIN社長の気まぐれ日記!



栃木県地方新聞
『下野新聞』
に掲載実績があります。

SHORIN社長の気まぐれ日記!





また当社は、
品質・デザイン等の実績を問われ
光岡自動車様の
『オロチ 兜』
のモデル制作を携わりました。

SHORIN社長の気まぐれ日記!

SHORIN社長の気まぐれ日記!



優越感を得られる
ショーリンスペリオリティーダンパー
現在モニター募集中です!
詳細は↓の写真をクリックください。
エアロパーツメーカー「SHORIN」クニちゃん

《2011年の新作》
あなたのお好きな所に装着可能な
デイライト インストールキット
※デイライトは安全部品です。
物造りは人創り・カーモデラー・働く神の手経営者@細木


《2011年の新作》
HONDA RKステップワゴン スパーダ

エアロパーツ
物造りは人創り・カーモデラー・働く神の手経営者@細木



《2011年の新作》
サーキットと街乗りの両方に満足できる。
新エンジンオイルがSHORINよりリリース!

物造りは人創り・カーモデラー・働く神の手経営者@細木

NEW !
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SHORINの細木です。
本日もご訪問有難うございます。

 
BNR超えER企画?
R34スカイライン・エアロパーツ!
 
 
長期放置で面ヒケ不具合も
 
修正作業は順調に御座います。
 
S/Sのマスターは生産型工程へ
サフェーシングマット+38ガラス3プライ
明日は+38ガラス2プライに補強に脚付け
 
期限のケツなし企画ですからコツコツ仕上げ
来年の34祭りにでもエントリーしますかねぇ
 
 
 
 

 

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今朝も元気に?
集団登校!
 
 
 
彼の影響なのかどうかは分かりませんが
ほかの班に比べると
この班は比較的薄着の部類ですね。
医学的にも薄着のライフスタイルは、皮膚の感覚器官が
鋭くなり外気温の変化を敏感にとらえ自立神経の働きから
体温調整がスムーズに行われ免疫力も強くなるそうですが!
 
今の私にゃ無縁の理論
 
出社と同時に叫び
 
 
霙模様ですもの(((( ;°Д°))))

 

彼は風の子、わたしゃホッカイロ

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恐るべしパテの収縮力?
再度面出し作業!
 
 
オートサロンの出展に向けこちらは2か月以上
放置していたER34のリヤ・ブリスターフェンダー
 
面出し作業は完了していたので
最終サフェーサーでも・・・と
作業を再開したところ(。>0<。)
 
 
表層面はヒケが・・・あせる
 
背面の補強をしていませんでしたので
マスターベースのFRPも表層パテの
収縮で引っ張られてしまったようです。
 
補強と脚付けを施しておいたS/Sスポイラー
 
こっちはセーフ・・・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

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今は10分強の辛抱、待ち時間?
屋根越えお天道様!
 

老いさんが毎朝、7:10頃から立哨している駅前交差点

以前は,常陽銀行がありましたので立哨場所は業務中

陽の当たることは、まったくなかったのですが(>_<)
足利銀行を傘下に置く足利ホールディングス(HD)と
経営統合した為に今は更地になってます。
 
 
おかげで今は、立哨位置に溜まりが≧(´▽`)≦
 
 
そんな中7:20頃最初の登校班が
 
ひと班ごと子供たちを、横断誘導のあとは
いそいそと、ぬくもりを求め陽だまりに
 
 
そんな私をあざ笑うがごとく今日も彼は
一人元気に夏模様
青目画像から極寒が感じられたべか?
 

 

 
 
 
 

 

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遅めの入館・早めの退館?
2017・東京オートサロン!
 
 
14:30入館
エアロ屋なのに足と
   
座椅子?で100万超えでんがな叫び
  
 
今回のメインはZ12
Before
 
 
 
After
  
論より証拠 
本日あぁだの、こうだの語りまへん川 ̄_ゝ ̄)ノ ハロー♪
 
 
 
 
 
16:15一般駐車場を横目に出展者Pへ
 
17:45湾岸線から葛西JCTを過ぎC2清新町
前方にスカイツリー目
 
Pを出てから1時間半・・・(>_<)
ふつうなら20分だべぇ(#`皿´)<怒怒怒!!
 
まぁ!
明日と明後日は、こんなもんじゃすまねぇべぇ(*`▽´*)ウヒョヒョ
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

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ギリギリセーフ?
2017東京オートサロン?
 
今年は2台の出展をいたします。
当初は涙目、鷹目車両との合計4台を出展予定でしたが
ブース枠が取れずにおりましたので2台の製作ならなどと
余裕をこいて?おりましたが・・・・・・(゚_゚i)
 
あれを作ればこれも欲しいね・・・なんて欲が出てしまいバタバタ
 
キューブのF/Gは、絶対間に合わないだろうから
サロン後のお披露目にすんべぇなんて感じから
一転本日塗装取り付けが・・・・・・(ノ゚ο゚)ノ
 
 
 
 
出展車両はNAロードスターと
 
 
Z12キューブの2台
 
 
弊社ブースは中央ゲートホール5
迷子・落とし物センターのところから入り
エスカレーターを降りるとすぐ左手
 
 
NAロードスターはリニューアル
Z12キューブは新規開発で
画像の車両がどのように進化したかご期待下さい。
 
 

 

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コース下見3日目?

ツールドとちぎ 3ステージ!

 

 

矢板市役所⇒塩谷町⇒矢板市⇒さくら市⇒那須烏山市

⇒高根沢町⇒那須烏山市⇒高根沢町⇒芳賀町⇒市貝町

⇒芳賀町⇒宇都宮市清原工業団地( 103km)

 

三日目は雨。

雪にならずようござんした。

このコースのKOM(山岳賞)地点は日光連山から

那須連峰の中間に位置しますんで積雪なら(((( ;°Д°))))

 

わたしゃ四駆ですから雪道もちょっぴり期待(*^▽^*)

 

取りあえず何事無くゴール地点に

 

ちゅうわけで3日間の日程は無事終了

 

 

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コース下見二日目?

ツールドとちぎ 2ステージ!

 

本日の下見コースは

茂木町⇒那須烏山市⇒那珂川町⇒大田原市⇒那須町⇒那須塩原市

⇒那須町⇒那須塩原市⇒那須町ゴールの102kmでした。

 

・・・が!

コース下見見聞禄より気になったことが

 

集合場所に行く途中、

とあるレンタカー屋さんの

客待ち車両の駐車風景

 

 

 

 

9台がびっしりと詰まって置かれているので

奥の方の車を出すのは大変だべぇ・・・(→o←)ゞ

 

 

 

なんて思いながらよくよく見たら∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

 

隙間が無い・・・じゃなくて(°Д°;≡°Д°;)

 

完全に接触して

 

ケツをかじられてまんがなド━━Σ(ll゚艸゚(ll゚艸゚ll)゚艸゚ll)━━ン!!!

 

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コース下見?

ツールドとちぎ FIRSTステージ!

 

日光市⇒鹿沼市⇒日光市⇒鹿沼市⇒栃木市

⇒佐野市⇒足利市ゴール(115km)

 

 

宇都宮競輪場にて朝のミーティング

 

スタート地点の日光だいや川公園

 

スタッフは15台の車両に分乗して

 

神橋交差点⇒ロマンチック街道

 

途中省略・・・m(_ _ )m

 

 

第二山岳賞地点

18%勾配のKOM(キングオブマウンテン)

 

更に途中省略・・・m(_ _ )m

 

 

ゴール地点

足利市総合運動公園

 

ちゅうわけで本日

7:00~17:00ボランティア

17:00~1:00仕事だべぇ・・・(>_<)

 

 

 

 

 

 

 

 

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正月の吉報は?

気分上々、運気も上昇模様!

 

 

 

去年の8/8のブログにモンゴルの研修生を

迎えた記事を投稿しましたがその彼から

メールが届きました。

 

 

Shorinの皆さん、あけましておめでとうございます。

バヤルです。お元気でしょうか?

商品は予定よりかなり遅くなりましたが、お陰様で

初めての商品をリリースすることができました。

ラジコン時代の友達をつれて、Shorinで教わったことを頼りに、

生かしながらやってきました。

今までにあった問題はほとんど出ませんでした。

モデリングとFRPの難しさを改めて実感しました。

でも、それ以上の楽しさがありました。

皆さん本当にありがとうございました。

フェイスブックでComatech Mongoliaというページを

運営しています。よろしかったらご覧ください。

今度、日本に行くときに、是非お礼を言いに行かせてください。

これからもよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

小生、還暦を過ぎたころから有形無形に限らず

何か後世に残したいとの思いが強まり

終活と言うほど大げさなものじゃありませんけど

これまで2名(日本人・モンゴル人)が無償の

研修を受けSHORIN技術の継承をしています。

 

日本人の彼はエアロメーカーとしてすでに活動しており

今度はモンゴルで初となるエアロパーツの起業

 

前期高齢者が目前となった小生

今夜は久々にチェルシーの唄を

口ずさんでるべぇ

 

 

 

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