物造りは人創り・カーモデラー・働く神の手経営者@細木

3代目家業を継いだ後、50歳を過ぎての独立転身。
波乱万丈!幾つもの修羅場を潜り抜けてきた経験から今の時代をどう乗り越えて逝くか。
あなたと共に人生をエンジョイしましょう。

職人達で立ち上げた
エアロパーツメーカー
『 SHORIN 』
純正品質、且つ上品なデザインを追求します。

エアロパーツメーカー「SHORIN」クニちゃん

当社は、東京オートサロンに過去5度の出展をし、
東京国際カスタムカーコンテストにて
優秀賞を獲得をした、
実績のあるデザインメーカーです。


SHORIN社長の気まぐれ日記!

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小生です。

SHORIN社長の気まぐれ日記!




当社の職人技術・デザインメーカーとしての技術を
お披露目する為に、
2006年
初の東京オートサロン出展をターゲットとして
制作をした

『SHORIN GT CRYSTALIA』


SHORIN社長の気まぐれ日記!



栃木県地方新聞
『下野新聞』
に掲載実績があります。

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また当社は、
品質・デザイン等の実績を問われ
光岡自動車様の
『オロチ 兜』
のモデル制作を携わりました。

SHORIN社長の気まぐれ日記!

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優越感を得られる
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エアロパーツメーカー「SHORIN」クニちゃん

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※デイライトは安全部品です。
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二人目?

外孫!

 

 

3024gの男の子誕生

昨夜の2:30二男からLINEで

10月16日は『孫の日』。 +.。ヽ(*>∀<*)ノ。.+。キャハッ

 

 

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顔半分?

R34フロントバンパー!

 

こんなんでいがっぺか?

 

右上は、純正のフォグが入りますけど

これだけダクトがあると目

 

量産型製作時の積層作業は一度ですがはてなマーク

 

製品製作時の積層作業は、難儀だべぇ(>_<)

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二個一成形?

S14のS/Sスポイラー!

 

 

他社製品にダクトを入れて欲しいと言うご要望に

移植個所は、カット除去しますけどヒケ防止のため

数か所に補強をしておきます。

 

移植して欲しいと言うダクトは、SHORINオリジナルの

オデッセイのこの2連ダクト

 

移植の後の裏面リア側

同じくフロント

 

表は、面出しパテ補修

マスキングテープでラインの目印をして補正整形

さらにオリジナルのサフパテをガン吹きして

それを空研ぎして

 

パテ盛り研磨の繰り返し

ここでも又マスキングテープでラインの補正目印から

精度を上げていきます

 

最終チェックでサーフェイサーを塗布し

最終パテ盛り研磨の微調整補修

 

完成品はこんな感じで

オーナーが塗装をして画像を送ってくれました。

 

 

 

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ハコスカ・オーバーフェンダーのマスターは?

明日から急ピッチで仕上げるべぇ!

 

現況、受注の自社オリジナル品は、3週間の納期予定も

OEM品の誤発注FAX受信からバタバタしとりました。

 

カーショップ製作のワンオフパーツ(ハコスカ・オーバーフェンダー)も量産したいとのことで現品のマスター化で作業進行中あせる

 

自社オリジナル品もオーバーフェンダーも勿論、誤発注の

クライアント様も皆さん首を長~くして待っているでしょうから

先ずは、誤発注でお困りのクライアント様の納期を完了

オーバーフェンダーは、ワンオフパーツ現品のマスター化も

一点モノと違い量産型は、抜き角の制約から面出し補正が

(;´▽`A``

 

 

一点モノのビス止めホールは、凹凸がありましたので

マスター化には、補正で結構苦労してまんがな(>_<)

 

1ピースに5個⇒ちゅうことは、4ピース×5=にずっ個叫び

丸めたペーパーやすりでシコシコ地道にやってるべぇ

今夜は、指先が何度も攣って痛ぇので

これくらいで勘弁してやるべぇ(-^□^-)

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夜食じゃないですけど?

超遅~い、昼食でしょうか!

 

昼飯を忘れたわけじゃないんですけど

所さんのそこんトコロをみながらいま弁当を目

お陰様でオリジナル品も生産キャパオーバー状況で連日

奔走しとりますが過日そんな所へクライアント様よりOEM

誤発注をしたとの連絡が入電しその後はブログの更新も

ままならぬバタバタ状態に(>_<)

 

カーボン仕様品を塗装用ゲルコート品で発注しちゃったとの

ことですが通常カーボン仕様品の受注に際しては、工場が

まだ作業を開始する前の早朝塗装ブースでクリヤーゲルの

ガン吹き作業をするか曜日を決めて工場内の空気が落ち

着いた深夜に作業をしとります。

 

板金塗装用のクリーンブースと違い弊社のゲルコート塗布用

ブースは、水を吸い上げそこにミストを付着させて外に放出

させないタイプで反面強力な吸引力のため周りの粉塵まで

呼び込んしまいますのでカーボン仕様品には不向きなんです。

取りあえずカーボン仕様品は2ピースの受注ですが

上記の理由で他の作業スケジュールは、これに

合わせてやらなければヽ(;´ω`)ノ

 

しばらくは深夜までまたバタバタしそうでんなY(>_<、)Y

 

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スマホ画像のPC転送は?

エラーが発生して認証出来ず!

 

台湾の友人から敬老の日にラインメールで送られた画像を

一旦画像を保存しPCに転送しようとしたら何度送信しても

エラーが発生したので認証できません・・・だって?

 

 

再起動をしたり電源OFFからバッテリーを外しチップを

差し替えたりアナログ世代の老いさんは、頭三角状態

 

あぁでもない・こうでもないとからかっているとひらめき電球

 

そう言えば、以前にも同じようなトラブルが会ったとき

Wi-Fi絡みの関係だったような記憶があり(;^_^A

 

 

Wi-Fiをオフにした状態で再起動したら

無事に認証(送信)でけたべぇ

 

 

それがこの画像だわさ( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚

 

 

 

あなたの家はどこにあります・・・?

 

『すぐに着きます』・・・って言われてもΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

 

 

 

こんな状態で運ばれてきたら喰う気が起きなかんべぇ(→o←)ゞ

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来春のオートサロンは?

出展受付開始5分でキャンセル待ち!

 

 

裏情報では現在200件強のキャンセル待ち状態なそうな

ヽ((◎д◎ ))ゝ

 

 

これまた裏情ですが報開始と同時にキャンセル待ちになったようで

受付前にコマブースがすでに大口で決まっていたとか叫び

 

 

 

 

 

 

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今日の休出は、いつもと違い?

珍しく独り出社と違います!

 

 

 

注文品の生産を急がなければいけないのですが

その前にやらなければならないことが

 

この長雨で工場の中は、いたるところ浸水ですわ

 

水を嫌う作業ですから(><;)

 

 

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頑張って納期に間に合わせたけれど?

イベント開催も台風には勝てましぇん?

 

 

8月末から作業に取り掛かったイベント参加予定の70ランクル

 

 

会場では専門誌の取材・撮影もあるとのことで気合が入るも

会社はOEMに自社品と受注はキャパオーバーの状態あせる

 

取りあえず『ぶった切る』ワンオフ加工の成形作業

 

幅詰め成形

 

実車に装着して細部の微調整

 

サフェイサー塗布から水研ぎ

 

塗装取り付け

 

こんなのでいかがでしょうか

・・・と?

思っていたらイベントは台風で中止だって!

栃木は、まだ台風の影響はさほど感じられませんけど(>_<)

 

最近のピンポイント天気予報は優秀ですからねぇ(´_`。)

 

 

 

 

 

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エアーツールは摩耗品が?

故障トラブルの第一要因!

 

作業中に、いきなり回転が止まったベビーアングルグラインダーあせる

 

O/Hの始まり

 

エアーモーターと呼ばれている部位でブレードが1枚

飛び出してケーシングとローターの間に嚙みこんで

動けなくなった故障でした。

 

左上の1枚だけ他より少し摩耗して小さくなってるのが

わかると思います目

 

そこで登場するのがカーボン平板

仕事上、無いと困るエアーツールですから

この日のためのモノつくり品

 

現品を見ながらハンドメイドで

 

少しづつ良品にあわせ削りこんで行きます

 

出来上がったらローターと一緒にケーシングへ組み込んで

 

ベアリングを組み付けます

この時ベアリングは、密閉タイプ品ですから打ち込み作業は

この保護プレートに傷をつけないよう注意が必要ですな

 

ちゅう訳でばらした逆の工程で組み上げると

 

元気に復活したでござる

 

 

 

 

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