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2017年02月18日

S15シルビアほぼ完成!

テーマ:ブログ
S15シルビアは組付は

ほぼ完成しました。

{2603D82B-5B58-4A46-83DD-35B323705D70}

クーラント入れて

後はエンジン始動です。

{639185F4-C25B-4026-94D8-665EC48E3528}

今回はVーPROで制御するから

データ製作して現車合わせ

セッティングします。明日かな?




今日は45歳になってしまったびっくり

FUJITA君から高級な.....

{42178BD0-0089-4259-AF7A-80077B5E8477}

{DA938F0D-648A-4A42-9AC1-72A9526CED9C}

高そうな箱の中には

{65AF2982-561D-4A22-B89A-29ED325286D7}

また数カ月後には  

恐ろしい事にならなければいいが.....

去年はドナルドの皮が食べたい

みたいな事だったけど.....ガーン

今年は?

とりあえず保管場所へ

{850436C6-F21C-4D0E-97A2-44F585301F6D}

G D の慶一社長からも

ブドウエキスをいただきました。

{BA2EC117-63A8-4390-A7B7-4B69EE0E922E}

{0715677A-7084-4D65-8940-C0D7820EA3CC}

とりあえず保管場所へ

{6DA6BEAD-EE13-436F-8808-28DE657A4313}

G Dの佐藤さんからも

お酒は体に悪いからと

{6AC60DB5-DA4F-43EC-821F-5D0FC6327E40}

お酢のエキスを?

酸っぱそ爆笑

休肝日に飲もうかな。



後、ディーズクラブの

編集長から高そうなパネルが

届いた!

{194D5534-394F-4DB9-B9C6-6F2CFACDCC62}


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2017年02月12日

34GT-Rモニター交換。

テーマ:ブログ
34GT-Rのファンクションモニター

も最近は画面がヒビだらけに

なっている車両が増えてきましたね。

{C6A00F25-9129-44D7-878C-97A6BD77F12D}

純正ASSYは皆さんも知っている通り

高いので社外のシャープ製で

交換してます。

{16EDF171-C1D3-4771-9AE1-7ECBB7C8A601}

{3B25295B-6239-4007-88DD-E97224B0D5E2}

{919738CE-7585-4019-A101-1305937F6D82}

以下と手間な作業です。

{B624FE15-0B06-4FAA-80A5-3DC541BD6E2E}

動作確認してOK!
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2017年02月11日

S15シルビア タービン。

テーマ:ブログ
シルビア用  

HKS GT3RSタービン

{B6EB48F0-9E7B-4C0D-A280-057DB9503B67}



初めて取り付けしますが

あの変な冷却ホースは同じガーン

{7F5F9786-8F91-469F-AE8B-C6938C266B7D}

シルビアは社外のステンホースが

あるからいいけどね。



評判いいから

セッティングが楽しみだねウインク




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2017年02月10日

34GT-Rエンジニア完成!

テーマ:ブログ
シェルエンジニアリングコンプリートカー

T様34GT-Rのエンジンは完成です。


{208F2932-D994-4195-98FA-3FBF3DACD7FF}

{AF336501-046C-4E70-B4BD-CF817D09AFBB}

久々の気合の入った

TOMEIハイカム!

最小クリアランスでシム調整。

{9D19E000-5F42-4FE0-B3E2-6A04B7ECA1BA}

{A2F87B9B-A2ED-4EB4-BBF3-85F6B2FEA785}

暫定バルタイ調整も完了!

{504E4670-1DA8-4C21-8121-C70ABC7070DB}

{F17EDFD1-4836-4A5F-BB90-16D9510563E3}

T様のご希望で赤色の

ヘッドに塗装しました。

{73C5C79E-0081-4A4E-B8FA-AB03FB648082}

インジェクターはSARD850cc

{AB808CC4-B858-432F-9D0A-304E0477130C}

インマニも付いて後は

TRUSTのタービン待ちです。口笛


{60FF021D-1738-4DCE-9178-7BE3F600043B}

久々に入ってきたS15シルビア。

修理とチューニングですが

そこまでたどり着くまで

そうとうな手直しが必要です。ガーン
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2017年02月05日

エンジン加工。

テーマ:ブログ
T様34GT-Rのエンジン加工です。

このエンジンは

TRUST T78タービンを使うので

けっこう大きいカムを取り付けます。

{374F226E-4B81-4EC1-8C82-C628464BAC4B}

{6273B317-AB8F-4B18-BE2A-F7BBD8B07403}

なので けっこう手間なカムの

逃げ加工が必要です。

地味に時間がかかるますね。

{6AA80392-8F13-4B1E-A040-A9F99BE3DAB9}

カムクリアランスが出しやすい

TOMEIバルブリフターを使います。

{4EB798B1-AE0B-4C39-97B1-C353E21E8764}

HKSバルブスプリング

{004B1A5A-EFB1-46C6-B790-12C42D0C6796}

HKSメタルガスケット。

{5DF21B98-063B-4337-BBE4-80A9BEFD9FF4}

やっとヘッドとドッキングしました。


明日はシム調整出来そうですね。
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