しゃぼん玉PITブログ

しゃぼん玉各店のメカニック専用ブログです


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とある出来事をお伝えする

 

しばっち です。

先日は、にけっちn=^_^=予防接種で

 

チックン(ノ_・。) してきました(。>0<。)

頑張った(;^_^Aにけっち=^_^=に遊び道具と

 

思っていたのですが・・・( ̄_ ̄ i)

 

くろっち!興味津々o(^▽^)o

実は!!またたび入りなんです!

反応?無いかにゃ??

これは僕のにゃーーーーーっと

 

闘争心いっぱいに!くろっちパンチ炸裂です!

がぶり!ガブリ!がぶり(≧▽≦)

たまらん様で良かったです。

にけっち!反応は?

なんだ?何だ?・・・(・・。)ゞ

効いてきましたか?

キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

たまらん(≧▽≦)うきゃ〜

 

良かったです。

にけっち=^_^=満足にゃ

くろっち=^_^=同じ顔つきで満足のようです。

 

しばっち!今もエンジン仕様が決まらず苦戦中です。

 

次は 9月27日(火)の走行予定です。

 

しばっち でした。

 

 

 

 

 

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加工課  ヒロ伊藤です。



しゃぼん玉 本店・一宮店では夏休みを25日まで頂いています。


ご迷惑をおかけします。




はいパー お休み 一日目


夏休み恒例の!?


耐久マシンのメンテです。


カウルレスの状態


ここからスタートDASH!


まずオイルを抜き



 抜いたオイルを容器に移して


レスポさんに検査のため提出します。 (品質向上のための検査)



そして、ビックリしたのがドレンボルト


よく見てみると目 右下矢印




耐久、走ってマグネットに付着したカスはたったのこれだけ合格


オイルのおかげです。相当、ミッションなどに優しいんですね!


レスポ コンペティションM  ST-1  15W-50 です。





さてメンテの続きDASH!DASH!


今回どこまでメンテするかと言うと



 全バラです。



 フレーム、エンジン


8耐決勝では、大きな転倒があったので全てバラしてチェックします。



 メインハーネスなども入念にチェック!




そして、グラベルの砂埃がすごいので



とにかく洗います。右下矢印





 乾かしている間にブロググー


う~ん 夏休みを満喫!?


本当にバイクさわるのが好きみたいです!






おまけ


今年のマシンにはチタンボルトをこんなに使用しましたビックリマーク


 ZETAチタンボルト


キャリパーなど定番な箇所はもちろん


今回は試しに


シートレールの取り付けにも使用



僕のカンでは効果が出るはずでしたが、ライダーは違いを感じ取れなかったようです。




しかし、絶対よくなっているはずです。  カンですが!


カンでバイクを組んではダメですがカンも必要だと僕は思ってま~す。



そして、効果がありタイムに直結したパーツが



こちら右下矢印



ZETA  トップブリッジ 左上矢印



装着したところ 右下矢印  コックピットがこれだとライダーのモチベーションもあがります。


 かっこいい!

縦と横の剛性バランスを追究した超優れモノです。


角ではなくR形状にすることで応力の集中を防いでいます。


ライダーの評価も抜群でした。





このトップブリッジはメインスイッチなどボルトオンです。



現行スーパースポーツはラインナップされているので興味のある方は


お尋ねください。





それではまた来週フラッグ バイバ~イ



























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 どうも さとう です (^-^)/ 


 さて、本日はキャブレター交換です 


 車輌は ZRX1100 


 まずは純正キャブレター を外します 




 




 


そして、必ず確認して 


ひび割れなど状態が悪ければ 

 

必ず交換しなくてはいけないのが 




 




 


 キャブホルダー・・・ 


 通称インシュレーター 


 ここはゴム製でひび割れなどがあると 


 2次エアーを吸い込み調子が悪くなり 

 

 当然セッティングも正確に出来ません 


 

 なので劣化している物は交換です! 



 そして下準備が整ったら 


 いよいよキャブレター交換 !! 



 今回は ケイヒン FCR 





 


 しかし! 


 車種専用でもこのままの状態では 


 完璧ではなく 


 車輌個々に合わせてセッティングを 


 行います! 


 


 




 


 シャーシダイナモで高回転の 


 セッティングを合わせ 




 



 あとは、ひたすら走り回って 


 セッティングを合わせ煮詰めます 



 

 


 FCRはセッティングがベストでなくても 


 それなりに走るので分かっていない 


 車輌が多いです 


 ベストの中低速のセッティングが 

 

 スクリューのほんの少しの開度で 


 決まってくるので難しいかも知れませんね 


 

 あまりネイキッドバイクにはオススメしませんが 


 高回転での豪快な加速がお好きなら 


 TMR よりは FCR ですね (°∀°)b 



 キャブレター交換をお考えなら 


 しゃぼん玉にご相談くださいね  (o^-')b   





 では、本日はこれにて (。・ω・)ノ゙ 












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皆さん、こんばんわ!!  一宮店の伴です。  (・ω・)/


今日は只今、カスタム中のGPZ900R。




ステムKITに




GOLDが眩しい、オーリンズ倒立フォーク!!




セパハン仕様!!


まだまだこれからですが今日はここまで。


乞うご期待!!。


手短ですが、今日はこの辺で。 では、またっ。


     (*^ー^)ノ



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こんばんは、一宮店 笹田です。




しゃぼん玉、鈴鹿サーキット走行会、夏の陣まで

あと10日となりました。



去年の走行会を思い出してみると、



午前中は青空が見えるほどの快晴。




朝は絶好のコンディションと

思いきや、



これから1本目の走行というときに





そこそこ強い雨に。






そして、2本目の走行では、

雨もやみ、走れる状況に。













さて、今年の走行会は、

どうでしょうか?



晴れるといいですね。




それでは、また。

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