Series9300のマルーンなひととき

おはようございます、Series9300です。

最近になって、阪急だけでなく京阪にもハマってしまいましたσ(^_^;)

ってなわけで、今回も京阪ネタをお送りしまぁ～すヾ(＠°▽°＠)ﾉ

さて、今回のネタは以前でも宣言したように、編成表に関する話です。

実際、鉄道車両に関する編成表は、書店で販売されている鉄道雑誌や書籍（それぞれ内容にもよる）、そして交通新聞社から刊行されている編成表シリーズ（旧：ジェー・アール・アール刊行）ぐらいでしかお目にかかるぐらいですが、京阪電車の編成表はかつて京阪電気鉄道の公式Web内にある「車両資料館」にて掲載されていたのですっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

ところが、現在はサイトのリニューアルによって、従来の「車両資料館」は「京阪電車ファンコーナー」として生まれ変わり、公式サイトからの編成表は消滅してしまいました・・・orz

実際に、公式サイト内で車両の編成表を掲載していたのは京阪ぐらいだったという記憶は残っているのですが、公式サイト内に編成表を掲載していること自体、本当に珍しい事例でもありました。また、手持ち用として発売されていた「京阪時刻表」の巻末にも、基本編成表を掲載してはいたものの、この時刻表は去年で発売中止となってしまったことで、公式の編成表を目にする機会がなくなってしまいました・・・。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

じゃあ、どうすればいいんだ(｀ε´)

っと思いきや、以前購入した「細密イラストで見る　京阪電車　車両の100年」があるのに気づいた

・・・

そうだぁ、これだぁ

これなら、当時の編成表があるぞ

と思い、早速Microsoft Excelを起動～(＾ε＾)

セルの幅をそれぞれ調整した後、現在の車両カラーの設定を緻密に再現してみた(・∀・)

ちなみに、先頭車を除く中間の簡易運転台の有無については、処理が面倒になることから却下・・・ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

また、阪急電鉄の編成表とは一味違ったスタイルで作成したため、床下のMG（電動発電機）やSIV（静止型インバータ装置）、さらにCP（電動空気圧縮機：コンプレッサー）の配置については省いています。その代わり、中間の連結器を罫線で表現しており、二重線を密着型連結器としています。

まずは、8000系で採用された「エレガント・サルーン」はコレだっ

実物に近いでしょ( ´艸｀)

続いて、初代3000系こと8000系30番台のカラーリングと、２代目3000系で採用された「コンフォート・サルーン」はコレッ

特に、後者のカラーリング設定が難しかった・・・

何度何度インディゴブルーの調整をしても、実物に近いカラーが出ない・・・(x_x；)

そして、やっと出たのが画像の通りの色。

・・・

どうかなぁ

後、8000系30番台のナンバーがグレーになっているのは、シール式車番を採用しているという意味合いで設定しています。

ただし、新色の編成については対応せず、そのままにしています。m(_ _ )m

最後は、一般車向けの「シティ・コミューター」はコレッ

一応、7000系の一部をピックアップ

7003Fのみが原色のままなので、それに合わせてカラー設定(σ・∀・)σ

いいでしょ～(｀∀´)

さらに、他の編成も

まだ、作成途中ということもあるので、7200系をピックアップしました。

全車両が新塗装なので、ちゃんと全編成にカラーリングを設定っ

完璧・・・

というわけで、今後も進行を続けるつもりです

後、阪急についても触れなきゃっ・・・

ま、今回はこの辺で。m(_ _ )m

ばいちゃ

• 
• 
• ツイート

こんばんは、Series9300です。

昨日の宇治線に続き、今回も京阪ネタをお送りします。^ ^

といっても、宇治線の内容とリンクしますが・・・(^▽^;)

前回もお伝えしたように、今回は中書島でミニ撮影をしたときの様子を書き込みです。(　・д・)/－－＝≡(((卍

まずは、8000系と3000系の特急同士(･∀･)/

もう気づけば、本線の車両は大半が新色なんですね・・・σ(^_^;)

続いては、朝ラッシュの主役（？）でおなじみの5000系

もう、5000系は全編成が新色なんですね(＾～＾)

そして、VVVFインバーターを採用した7000系(・∀・)

7003Fのみが旧塗装のままで、もうそんなに長くはないかも・・・。(;°皿°)

ちなみに、6000系、7200系、9000系、10000系は、全編成が新色

本当に、塗装変更のペースが速いですね(´∀｀)

今度は、2600系の登場です

調べたら、この30番台車って全部新色なんですねφ(．． )

特急運用の3000系(σ・∀・)σ

当日、3000系の特急は結構走っていました。

テレビカーありの8000系8002Fです。(・∀・)

リニューアルによって、本数がだいぶ減りました。

テレビカーありの編成は、もう３編成しかないのですね(＞＜;)

・・・って！(´Д｀；)

それにしても、8000系のリニューアルの進み具合、本当に早い・・・(;´Д`)ノ

気づけばもう７編成が完了しているとのこと。

また、撮影当日初代3000系こと8000系30番台はお休みでした。

いつか空いてれば、阪急のみならず京阪の撮影もしようと思っています。

さらには、パソコンで編成表も作ろうとしている最中っ

もちろん、Excelを使ってですが・・・σ(^_^;)

次の撮影はいつなのか？

そして、京阪の編成表は、いつ頃完成するのか・・・？

というわけで、今回はこの辺で。

ばいちゃ。

• 
• 
• ツイート

こんばんは、Series9300です。

今回は、初の京阪ネタをお送りします。ヽ(゜▽、゜)ノ

昨日、私の知人と京阪宇治線の2600系の様子を見に行き、その後はとあるイベントに参加したわけでして、その時に撮影した写真をアップ！

さらに、この春から新型の13000系がデビュー

2600系も、この先そう長くはなさそう・・・(゜ρ゜)

というわけで、早速旧塗装の2600系がいるのかと思いきや、中書島に停車していたのは・・・(・・；)

新塗装の2623F。( °д°)　写真は宇治で撮影

でも、それ以外は全部旧塗装だったぁ～ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

次に遭遇したのは、この2620F。

やっぱり、旧塗装かなぁ？('-'*)(,_,*)('-'*)(,_,*)

後は、2621Fが登場。

この編成。何かが違う・・・(゜д゜；)

よ～く見てみると・・・

・・・(°Д°；≡°Д°；)

・・・・・・！(´Д｀；)

車番が違う

実は、この編成の車番はすべてシールタイプなのですっ！∑ヾ(￣0￣;ﾉ

他の旧塗装編成についても、このようなタイプを採用している車両がいくつかあるようです。

そのため、側面はもちろん・・・(^_^;)

さらに

社章までシール

面白いですねぇ～♪

また、中書島での撮影の様子については、後日ブログで公開します。

今回は、この辺で。

• 
• 
• ツイート