アドレスV125・2013‘シグナスX セカンドステージのブログ

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明けましておめでとうございます

本年もどうぞ宜しくお願いいたします

 

年末・年始バタバタと仕事をしていました。。。

 

本年は4日より営業しております。

 

その4日初日は総台数30台のお客様にお越しいただきまして誠に有難うございます。

 

2016‘最終日のお客様は・・・・

綾瀬市のS様 Ⅲ型シグナスX 

 

GJMSフロントフォークの投入でした!!

 

カラーオーダーは

ケース上部がゴールドにボトム部がガンメタ、差し色はブルーのカラーでシックにまとまっていますね!!

 

S様お次はエンジン着手か!?はたまた鍛の造のホイールか!!???(笑)

お暇な時は用事が無くともまた遊びに来てくださいね~~チョキ

 

2016‘の某会員制オークション会場最終日にてGETしてきたのは・・・・・・

新車クオリティーの4型シグナスX・・・・

 

今までも4型シグナスXは持っていましたが、ことごとくお客様に持っていかれて(売却)しまったため新たに落として(オークションから)きたのですが・・・・・・・

新年早々こちらの4シグも当店常連某アドレス乗りのAさんに持っていかれることになりました(トホホ・・・)

 

本年2017‘一発目の始動は・・・・

2日に横浜NAP‘Sへプチミーをしに・・・・

 

目の前の国道1号線は「箱根駅伝」の真っ最中!でして街道沿線には「人」「人」「人」でごった返していましたねぇ~・・・・

 

翌3日は相模原のIさんのシグの「慣らし」のお付き合い。

いつもの「慣らし怪道」にて。。。。

 

この日も沢山のシグナーが集まりました!!

 

新年一発目のお仕事というと。。。

平塚市N様のインジェクション化12JにCODO190cc組みこみ作業です!

しばらく欠品していたCODO63㎜190ccがようやく入荷。

 

カッコイイピストンですね(見えなくなるけど)(笑)

スリーブの厚さがナイス!です!!

 

エンジン本体は組み上げ完了しているのですが、社外(メーカー名は伏せておきます)のタペット・カムスプロケットカバーに不具合が見つかり作業が止まりました。。。。

 

ということで今年も仕事も遊びもバイク三昧です!

ではまた。。。。

 

 

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こんばんは~~(⌒▽⌒)

 

メリ~クリスマス!!  も終わり世の中は年末に向けてあわただしいですが皆さんはいかがお過ごしですか?

 

今日は昨日に買い取りをしたアドレスV125Sの紹介です。

アドレスV125SS L5 限定マットガンメタ

エンジン・駆動系はノーマルで電装ライト周りはフルLED化してあり

ライトはリボンのLED

ウインカーもKIJIMAのLED

テールランプもKIJIMA製

LED化だけで総額約5.5万円!!

 

新車クオリティーです!

 

自分用で乗りたい~~~!!!

 

 

 

 

 

 

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こんばんは~~

世の中は年末ですねぇ~~~

道路は混んでるし時間が読めない~~・・・汗

 

さて 最近の作業や近況アラカルト・・・・・

 

先ずはⅡ型シグナスX 台湾プレミアムの190cc化

ボーリング加工を終えたクランクケースの洗浄から

 

しっかりと洗浄します|(至極アタリマエ!!)(笑)

 

新調したVブロックに載せてクランクの芯出し作業は気持ちリフレッシュ!!ww

 

クランクケース左右を合わせてオイルポンプ廻りを組み込み完了~~

↑シリンダーベース面も面削(めんさく)済み

 

オイルパネルはいつものPART製・・・

またもやで~は~なカラーを引く。。。(~_~;)

(どうせ見えなくなると自分に言い聞かせてみる・・・)

 

 

TTMRC  RRヘッド 

スロットルも漏れなくBIGスロットルに。。。

 

車体に載せました。。。

 

割り込ますハーネスもカプラーを分解してチューブを通して処理します。

190cc化作業はここまで。。。。

 

次に・・・・

新しいオーナーの元へ行くことになったⅢ型台湾 プレミアム

前オーナーから預かり 各所整備

タイヤ・オイル・ベルトの交換

駆動系のメンテナンス各部グリスUPや清掃。。。

 

いつ見てもこのシグはカッコイイ。。。

 

 

 

お次は。。。。

過剰ブレーキ装着・・・・

 

 

ハッキリ言いますが、ここまでのキャリパーは必要ありません!!!(笑)

 

ALCON 6POD 削り

 

カスタムですから たまには遊び心も♡ww

 

 

ではまた。。。

 

 

 

 

 

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性能よりも 見た目優先???

 

いやいやそんなことは決してありませんょ!? (^_^;)

 

アルコンの6個もピストンが付いているヤツです。

 

 

異形ピストンです。

 

強力なストッピングを発揮するでしょう!!!(笑)

 

260π程度の外径のローターでは本気で握ったら歪むこと確実!ww

 

削り出しのわりに重いのが難点。。。。

 

超「ツー」なメーカーのキャリパーです。

 

知ってる人は車も激しくイジッてきた強者かと。。。。

 

バイク用も有るんだよ~

 

 

 

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こんにちは~~(^~^)

 

今日はⅡ型シグナスX 台湾プレミアム最終型のボアアップ作業190cc化です。

 

早速エンジンを降ろして・・・

Gダッシュの上にシグナスのテール周りが~~(笑)

 

 

綺麗なエンジンです!グッド!

 

↑このファンカバー・・・

オーナーが自作した手作り物なんです!!

この造形手作りとはすごくないですか!?

 

サクサクばらして・・・・

全バラ完了!!チョキ

 

これからケースボーリングです。

 

このエンジンは

・TTMRC RRヘッド(バルブサイズ別オーダー品)

・TTMRC 63πハイコンプKIT

・TTMRC ロングクランク(60.9㎜)

の190ccになります。

最近は当店定番になりつつありますねぇ~~!!

 

また、ず~~~~~~っと欠品していた

CODO製 63π190ccのKITがやっと入荷しました~~

オーダー頂いていた以外に

在庫も1SET有りますのでCODOで190cc化をお考えの方はお早めにお問い合わせくださいねぇ~~チョキ

 

 

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