はっ　と気づけば　一月ももう終わる！　

こりゃいかん！　

さて、さて、

サボリ気味のわたくし。

再開いたします。

それでは早速　お仕事です。

ダイハツアトレーターボ。

エンジンオイルがジャジャ漏れ状態です。

一年前の車検時ですでにちょっと現象が出ておりましたが、もう待てない状態です。

だ～らだらです。　

リヤクランクオイルシール交換なので、オートマチックトランスミッション脱着です。

誰も手が空きそうに無い・・・

わたくしがやればいいんですね。

オイルシールが抜けてる？

外れかかってる？

？？？

ブローバイの排圧でも上がったかしら？

ブローバイ装置が詰ってるのか？

と調べましたが、異常がありませんでした。

クランクシャフトにスラッジがガッチリ固着しておりましたのでエンジン内部もスゴイ事に・・・

新品のオイルシール細工をし、出来る限りオイル漏れが再発しないようにお祈りです。　

オイル交換は　すご～く大事だよ！　　　　

本日より　お仕事開始でございます。

長かったお休みで　体がブヨンブヨンなので・・・

無理をせず　スタートします。

とはいうものの、お仕事は待ってはくれませんので・・・

初めっから飛ばさないと　ダメかもね。　

本年も何卒　宜しくお願い致します。　　

先日の１月４日、被災地である沿岸方面へ行ってきました。

大船渡、陸前高田にはなんどか訪問したのですが、それ以外の場所へは訪れていなかったので

年末年始の休みを利用して行ってきました。

今回は宮古、田老、山田、大槌、釜石へ行ってきました。

何も無いとは聞いていたものの、まだ被災直後の建物や車両があり

その当時の津波の恐ろしさを感じます。

１０６号から宮古に入りました。

宮古市内　シートピアなあど　浄土ヶ浜の順路です。

そして田老へ

ガソリンスタンドと食料品のお店がプレハブで営業しておりました。

それから南下し再度宮古を通り

途中、何も無い場所で、コンビニ一件だけがプレハブで営業しておりました。

山田に到着したのですが、最初どこを走行しているのか分からなくなりました。

建物が存在しないので目印が無いのです。

ナビを見ながらなんとか思い出そうとするのですが、

わたくしの古い記憶とその場所がなかなか一致しませんでした。

大槌、波板観光ホテル。

「この高さまできたのか」　と言うくらいの津波の高さです。

防波堤の高さに１階があり、３階以上の高さまで建物は損壊しておりました。

そのまま南下し大槌の中心部です。

ホント　何もありませんでした。

さらに南下し釜石の中心街から港方面です。

丁度　釜石駅前の信号で止まり　”釜石復興の鐘”　を見る事が出来ました。

帰りの道中、自分の今の状況がいかに幸せな事なのかをしみじみ感じました。

そして今の自分に何が出来るのかを再度考えました。

復興への道のりは長いでしょうが、頑張っていただきたい。

今日からまた自分のできる事で復興のお手伝いができればと思います。

がんばろう！岩手！　　がんばろう！東北！