埼玉営業所整備です

以前クランクシャフトという部品の

ボルトが折れたエンジンがありました。

よく見たらまだ50万キロで
この他にクランクシャフトが使える

90万キロのエンジンがありました。

そういえば最近整備のみんなが

「エンジンの内部を見てない」

とあったので
クランクシャフト交換をやってみよう！

（全員一致）

となりました。

まずエンジンを逆さにせてから作業開始です。
（画像ブレブレです）

オイルパンを外すとこの様になっています。
ボルト部分を全部外していきます。

（このボルト全部締め付けトルクが決っています）

クランクシャフトが取れました。

交換して付けてました。（画像同じ）

タイミングチェーンを指定の位置に合わせて取り付けて

ミッションをつけて・・・・・・

ボディ装着完了です。

整備の皆さんお疲れ様です。

以上埼玉整備でした。

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参加させていただいております

よろしければ
と、おねがいいたします

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自動車整備のお話