EAST CLOUD☆AUDIO BLOG

スーパーオートバックス 東京ベイ東雲店 オーディオブログです。
カーオーディオ・カスタムと、音についてお話します。


テーマ:
こんにちは!!
スーパーオートバックス東雲の村石です!

朝晩は寒い日が続きますね、、関東は積雪の心配はなさそうですが雪が降ってる地域のお客様は無事お過ごしでしょうか

運転なさる際は慎重にお願いしますね

さて、この度ご紹介はこちらのお車!

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HONDA フリード(DAA-GB#型)

こちらのフリードでスピーカー交換は恐らくお初でございますね

では早速ドアを見て見ましょう
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HONDA車に多く見られる純正スピーカーですね
フィットやステップワゴン、オデッセイと同じですね!

こちらに先ずバッフルを取り付け、スピーカーを取り付けていきます。

選んだのはパイオニア製、サウンドエンジニア。
金属の比重を変え、ドアに振動を逃しにくく、、と、同時にスピーカーはミッドウーファーの帯域でも秒間数千回の振動を起こします。
厳密に言うとコンマ一ミリもズレては欲しく無いのです。
今、ご自身のお車のスピーカーは「ガッチリ」留まってますか?
コンテストや大会前の「増し締め」凄く重要ですからね

(要はホームオーディオの「インシュレーター」&「スピーカーボックスのユニット取り付け部」の相まった要素と思って頂ければ「あぁ、、そら重要だわ。」と思って頂けると思います

ここにゴムシートとか入れたら、、自動車のエンジンマウントみたいにゴムが振動をいなしてしまいますよね。そんな製品も見かけますが、、、

さて、お取り付けするユニットはこちら!
当店デモカーでもお馴染みの、、
カロッツェリア TS-Z132PRSですね!
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こちらにオーディオテクニカのサウンドチューニングキットを組み込みます。

コスパ最高ですコレ
下手に2wayでデットニングした時のミッドウーファーの左右のバラつきを最小限に抑えるのが狙いです

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スピーカー裏には背面の音を抑える吸音材も貼りまして。

デットニングは少な目少な目に施工して下さいね!
料理時に調味料を加える時の様な気持ちで(笑)
塩をいれすぎるなら味が薄い方がまだ良い、、ような?分かりずらい?

そしてナビにてチューニング。
「好み?」いえいえ。

楽器の弦をチューニングする時と同じです。

「ド」が「ド」の音でなる為にスピーカーのネットワークやツィーターとミッドウーファーの距離差や様々な要素を考えながら。
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ツィーターの距離と向きも「調整」の一環です。
ミッドウーファーとの能率、音量差、ネットワークで決められた音域の指向性を加味してお取り付け!

全ては「CD」という「楽譜」を正確に再生してやる為に。

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そこにはナビの調整幅も必要な場合が多いのですが例え調整幅が少なくとも必ずやる必要が有るのですね

以上の工程を踏まえ(細かい所は記載出来ませんでしたが、、)スピーカー交換終了!ご納車です!


お取り付けは当店カスタムピット、電装部門リーダーにしてカスタムインストーラーの清水にて担当させて頂きました!

この度は当店にて「スピーカーの交換」ご用命頂き、誠にありがとうございました!
またのご来店をスタッフ一同、心よりお待ち申し上げます!
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こんにちは!
スーパーオートバックスTokyobay東雲の村石です!

昨年度も様々な方に大変お世話になりました!!
改めてスタッフ一同心よりお礼申し上げます


さてさて、早速ですがお客様車両のご紹介です!

はい!コチラですね!

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車両は「スバル フォレスター」ですね!

お客様、S様は予てより当店オーディオ担当 崔が担当させて頂き、「スバル WRX」にてオーディオを組まれていらっしゃいまして。

WRXは非降雪地方でお乗りになるのに対してフォレスターは降雪地方での使用と使い分けていらっしゃいます🎵(羨ましい限りですね
WRXではヘッドユニットにカロッツェリアのサイバーナビとDEH-P01にて内蔵アンプ仕様として組ませて頂きました!

スピーカーユニットは
「TS-Z132PRS」と「TS-S062PRS」、「TS-W252PRS」の3way!

対してコチラ、フォレスターにおいてはヘッドユニットは同じくサイバーナビとDEH-P01にて。
スピーカーは、、、
「カロッツェリア TS-Z1000RS」をメインに「TS-S1000RS」と「TS-W1000RS」を更に。

カロッツェリア RS-A99Xにてドライブします

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ここはWRXと同じ仕様にて、、、

ピラー部へ、、、

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RSシリーズをインストールですね!
(比較的お乗り換えが早い方なのでトランクは造り込まずに!

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ただ、、ドアはアウター化加工ですね

、、、すみません、写真撮り忘れました

全てのお取り付けを完了させて頂き、、音の調整をして、、。
ご納車です!!

WRXと比べるのも酷な話ではありますが、、、
解像度の高さ、音数に音色。
目の前で演奏しているかの様な質感。
「好みの音」とかではなくCDという楽譜に忠実な、、録音される前の、、楽器の素の音を目指し。


普段よりクールなお客様ではございますがご試聴は交響楽団のCDにて終始無言、音数、音色、質感、ステージ感、ステレオ感をチェック。

「直ぐに言葉に出来ない位の出来だ、言葉を失ったよ」とお喜び頂けました!
熱く冷静にご評価頂き、誠にありがとうございます!!

大変お待たせ致しました!
お車、ご納車とさせて頂きます!
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様々なCD、是非ご試聴下さいませ!
S様、誠にありがとうございました!!
当店の音楽と共にドライブ下さいませ!!

改めて、本年度も宜しくお願い申し上げます!

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こんにちは!
スーパーオートバックスTOKYOBAY東雲の村石です

最近めっきりと寒くなってきましたね!
気温も朝、昼、晩と違い難しい季節です
上着の準備、しっかりお願いします

さて、今回のご紹介はコチラ!
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「SUBARU WRX S4」
言わずと知れたSUBARUの俊足セダンですね

お客様、O様からはかねてからご相談頂いておりましたがWRXとレヴォーグのミーティングにてオーディオの聞き比べをする機会が有ったそうな。

その中に当店より送り出させて頂いたお客様も。

ご試聴なされてご納得、ご依頼に踏み切られたそうです。

お客様よりこの話をお聞かせ頂いた際に思わず目頭が熱くなりました。

汲み取って頂いたお客様、ご自身の車両を「試聴してみますか?」と勧めて頂いたお客様の心境と、、。

システムの違いはあれど送り出させて頂いたお客様の一台一台がユーザーデモカーという、、私と取り付けを担当するインストーラー清水の想いが実った気がしました。

本当に感謝でしかないです。

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話脱線しました
さて、今回スピーカーの交換とウーファーのお取り付け。
そしてナビとスピーカーの間にてプロセッサー代わりにデッキの追加ですね!

スピーカーは「カロッツェリア TS-Z132PRS」ですね!

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ウーファーは同メーカーのシールドタイプで振動板が軽くて強い、、

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TS-WX120Aですね!
素材と構造により、チューンナップウーファーとしてはとてもオススメですね!
(先代モデルとは全くの別物、、こんな製品が作れるなら最初から出して欲しかった

そしてデッキのお取り付け。
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こちらは運転席下へ。
調整出来るように配線は長めでお取り付け
(笑)

そしてツィーターのお取り付け距離、向きも調整の一環。

どうしてもデッキでの調整も必要になりますが。

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因みに追加メーターもお取り付けです!

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ナビではなし得ない調整はデッキならでは!

「ステレオ再生の為の」調整を施し、、

完成ですね

大変お待たせ致しました!
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走り、オーディオ共にお楽しみ頂ける車へと!

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なりましたでしょうか!!

お客様のご試聴頂いた時の満足した笑顔、、私どもにとって最高の瞬間です
自信を持って送り出させて頂きます!

この度は数あるお店の中からオーディオ(と、追加メーター)のご用命頂き誠に有難う御座いました!!

またのお越しをスタッフ一同心よりお待ち申し上げます!


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こんにちは!
スーパーオートバックス東雲 オーディオ担当村石です
皆様いかがお過ごしでしょうか??
昼はまだ寒くないですが朝晩の冷え込みに上着を悩みますね

さて、今回のご紹介はこちら!

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『SUBARU レヴォーグ』T様です!
お客様とは売場にてお会いしまして。

T様は車両購入時にディーラーにてスピーカー交換を検討為されていらっしゃったのですがこの度スピーカー交換を当店にお任せ頂ける事になりましたありがとうございます!

改めてスピーカーの構造と音楽再生についての流れ、ステレオ再生に必要な要件と原理。音波の性質、スピーカーを構成する素材による音色。
取り付けの留意点と音質調整とは??
を、ご案内させて頂きました

(このスピーカーは有名なブランドで、、とか。ナビがこのメーカーだからこのメーカーのスピーカーが相性いいと思う。とか、、店側からスピーカーの説明でそんな話が出たら要注意かも?

さて、今回御指名頂きましたのはコチラ!
パイオニア製 カロッツェリアブランド
『TS-Z132PRS』ですね!

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車両お預かり時には座席位置等を確認、マーキングを行います
(あ、専門店さんやご友人の車両でも試聴時にシートを動かす方いらっしゃいますがNG行為ですよ私も昔乗り込んでシートをガチャンと、、よくやってしまいました動かす事でツィーターとミッドウーファー等距離が変わり、音量やタイムアライメントがズレます。因みに『シートポジション?ツィーターを着ける位置や向き?大して変わら無いって!って仰る方、当店スタッフにも居ましたが小さな過程の違いによる大きな結果の違いを存分に体感頂けるデモ機が有りますのでご興味ある方は是非お声掛けくださいませ

さて、お次は、、
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コイツはツィーターの前に立ちますのでオーナー様の許可を頂き少し右に寄って頂きます。

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開封時、異常が無いか、、、異常な位に美しい事以外は大丈夫です。(笑)
眺めてたらご飯3杯はいけますね。

つまり正常です(笑)

因みに私も正常です

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純正スピーカーとは素材だけでなく構造から違いますね。

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ドアにも少しだけ手を加えてやり、、、

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ガッチリと固定!
振動板を動かし、空気を振動させて音に変換する機械ですのでガッチリ固定しないと能率が落ちてしまいますね!

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ツィーターはダッシュボード上に設置します
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レーダーにはやや右に寄って頂きました(笑)

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そしてネットワークは少々手を入れさせて頂きバイアンプ仕様に!

パイオニアさんごめんなさい(笑)
、、、にしても美しい(笑)

そしてヘッドユニットはSUBARU純正サイバーナビですね!
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コチラにバイアンプ接続でツィーターとミッドウーファーを独立調整します

調整を終えて、、、

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大変お待たせ致しました!
以上調整を終え、全体チェックを行い。。

スピーカーの「お取り付け作業」が終了となります。
(あ、SUBARUのレヴォーグやインプレッサやWRXのお客様、お店やディーラーさんでドアの内装はずしたら下部のパッキンが内装に噛み込んで無いかチェックしてあげて下さいね!)

ご試聴頂き、、ご納得頂けました!ありがとうございます!

クルマを買った時から交換したかった!との事!
お客様にお喜び頂けました
それではご納車です!!!

この度は数あるお店の中より当店へのご用命、ご依頼頂き誠にありがとうございました!

またのご来店をお待ちさせて頂くと共にスタッフ一同、心よりお礼申し上げます!
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こんにちは!
スーパーオートバックス東雲のムライシです!

ここ最近台風がバシバシ来てますね
皆様、無事お過ごしでしょうか?

関東は台風が逸れて太陽が照りつけてます。
この調子で行くと冬は雪が凄いんですかねぇ、、(遠い目)

さて、今回のご紹介はコチラ!
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チャンピオンシップホワイトのボディに赤バッチ。

ホンダのTYPE Rシリーズ第2番目のR♬
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ホンダ インテグラ TYPE R  y98(DC2型)
M様です!

今となっては1.8リッターのエンジンは特別大きな部類には入らないかもわかりませんが当時マツダの1.8リッターに乗ってた私に
「同じ排気量でこんなにも違うのか、、」
と、同時にメーカーが創るスポーツカーのパッケージバランスが織り為すその「速さ」を持ち、クルマの外からでもアクセルワークの解る機敏なレスポンスで高回転NAエンジンの咆哮を上げ、コーナーをまるで連続技の様にコンパクトに纏め、駆け抜ける姿に共に胸が熱くなったのを今までも鮮明に覚えております。
走行会等でも同じクラス分けにされるのが嫌でしたね(笑)

M様は「古いクルマですよ(笑)」なんて謙遜されてましたがお好きなのがヒシヒシと伝わってきました(笑)

M様とお会いしたのはサウンドクリニックにて、、。

スピーカーの換装から、、
インテグラに選ばれたのスピーカーはコチラ!
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「カロッツェリア TS-Z132PRS」
です!
そして今回満を辞してデッキの交換です!

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「カロッツェリア DEH-P01」
です!
内蔵アンプとは呼ばれるものの、、
筐体外に設置し、圧倒的なS/N比を誇ります。

調整幅は多く、自動車の中でステレオを再現するに必要な条件を満たしてくれます。
この調整幅が偉いのでは無く、調整後に音が潰れないのが特筆するべきポイント。
例えばダブルウイッシュボーンの足回りに車高調サスペンション。
セッティングされて無ければ価値が無いのと同じですね

取り付け後にしっかりとセッティングを施し。。。
完成です!

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さて、ご試聴です!

M様は愛車の中で音楽を聴き、、
満面の笑みです。

正直ここまで変わるとは思わなかった様です(笑)

生まれ変わりましたか?
とのムライシからの問いに。

「生まれ変わりました!Re Bornですね!
M様は村石よりも人生において先輩ですが、、、
まるで少年の顔してましたよ!(笑)

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大変お待たせ致しました!
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生まれ変った音楽と共にまた愛車との時間を末永くお過ごし下さいませ!

この度はご用命致しまして誠にありがとうございました!!

遠方からのお越しを承知しておりますが、オーディオ、それ以外のご用事でもまた足を運んで頂けたら幸いです!何なりとご相談下さいませ!!!
スタッフ一同、またのお越しを心よりお待ち申し上げます!
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こんにちは!
スーパーオートバックス東雲の村石です

皆様お盆は如何お過ごしでしょうか??
連休ならでは、、ロングドライブのご予定も多く伺いますね
私の友人も青森まで!なかなか長距離ですね!


最近の国産車はトラブルも少なく感じますがタイヤの「空気圧」は点検下さいね
自動車を支えているのは「タイヤの中の空気」であってタイヤだけでは支えられませんので

故障でのんびりレッカー待ち、、はまだいいですが高速走行中のタイヤバーストは「止まる」「曲がる」に即座に影響を与えますのでご面倒でも近所のガソリンスタンドにて給油際に思い出して頂けたら幸いです

さて、今回のご紹介はコチラ!
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SUBARU WRXですね!!
言わずと知れたSUBARU最速の車両ですね
ターボ車とは思えない各所のレスポンスの良さとボディ剛性、トラクションは余裕たっぷりに驚く程軽快に走ります

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オーナー様には以前当店でスピーカーのご用命を頂きまして、、、
当時カロッツェリア TS-V172Aをお取り付けさせて頂きました!

そして車両お乗り換えと共にコチラ!

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カロッツェリア TS-Z132PRSですね!
当店の各種デモカーでも採用しております定評のあるスピーカーユニットです!
(定評のあるというか私達が愛して止まないユニットです 笑)

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ツィーターの帯域は指向性が「特に」強い為に取り付けの向きは重要になります。

基本的にはヘッドユニットがナビであれデッキであれ。
取り付けは非常に大切。

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ドライブするはナビの中でも最高峰の内蔵アンプを持ったサイバーナビ!
外部アンプを使う方でも一度しっかり聴き込む事をお勧めしたいですね!


各種音量とタイムアライメント、EQ調整後に試聴し、、完成となります!

今回のサイバーナビはネットワークモードが可能なのでPRSでもパッシブネットワークを加工しなくともバイアンプ接続が可能となります

因みにバイアンプの利点としてアンプのパワーかとご質問頂く事が多々ありますが私村石としては一番の利点はその独立した調整幅と思っております。
バイアンプにしてしっかり調整を行わないとデメリットばかり目立ってしまいます。
もし身近なお店で相談される場合には使うスピーカーの事を良く理解頂いているお店の「担当」に相談しましょう!
付属のネットワークの詳細です!

無理な帯域で使用していると大切なスピーカーがどんどん痛んでいきます。
それを「寿命」の一言で片付けられぬ様にご注意下さいね!


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調整を終えてご納車です!
「一曲ご試聴下さい」の後に一曲で終わらず何曲か、、
そしてオーナー様も嬉しそうに感じたV172Aとの違いを述べて頂けました!

凄く嬉しい瞬間ですね!

本当に、、この時に見せて頂けるお客様の反応、笑顔がプライオリティーNO.1です

この度は当店、スーパーオートバックス東雲をご利用ご来店誠にありがとうございました!

またのお越しをスタッフ一同心よりお待ち申し上げます!!

余談ですが、、
先日関東では「コクリコ坂」がテレビでやっておりまして、、
主題歌「さよならの夏」はコンテストの課題曲だった事もあり出場された方々は懐かしく感じた事では無いでしょうか?(笑)
コンテスト直前、夜中まで熱中症になりながら先輩達と車両を作っていたのを思い出します。(笑)

音楽が持つ「匂い」ですかね、、

長くなりましたが当ブログのご閲覧誠のありがとうございました!
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こんにちは!
オーディオ担当村石です

暑い日が続きますね!
空もすっかり夏の空になりました

さて、ここの所「お車のお乗り換え」なるお客様がチラホラ。(流行ってるのかな?笑)

「次のクルマでもオーディオを宜しくね!
なんて嬉しいお言葉からクルマ探しのご相談も頂きましてお客様のカーライフではなくお客様 「との」 カーライフなんて所が嬉しい限りです

そんな中。
「スピーカーもやっぱり買い換えた方がいい?」
なんて、、、。

いえいえ。
スピーカーの振動板、「コーン」とフレームを繋ぐエッジの部分はコーンが振幅する度に少しづつの慣れにより柔らかく動き易くなります。

「エイジング」なる物ですね

例えば。紙を折り曲げて、、戻して、、折り曲げて、、戻して。を繰り返すと柔らかくなりますよね!?
柔らかくなるとスピーカーはより快活に動き、結果音数が増えてゆく訳です

更に繰り返すと紙は破れます。
スピーカーのエッジが破れるとはじめて臨終する訳です。

、、、それでも悲しいですが、、、

仕様変更が無い限り、また次のクルマでも改めて末長くの愛用をお願いしております!

そして。
一同愛車に組んだそのオーディオ機器はできる限り次のお車にて活躍させてあげて下さい。
例え配線一本にしても私達がお客様のお車で長く楽しめる様、お客様と共に選び、根拠をご説明させて頂き。

自信を持って送り出させて頂いた製品達です。

新たにご用意させて頂くよりも「愛用」して欲しい想いに尽きます(笑)
(店長に聞かれたら怒られちゃうかな?むしろ製品に愛情無く商売優先したらインストールする清水に怒られます 笑)

私達がご用意させて頂くのはオーディオ機器であり、オーディオ機器では無いのです。

お客様に私達の価値を見いだして頂いてきたのはその、、「音と音楽を聴いて頂く時間」です。

これを買って頂いておるつもりです(笑)


ですので、お乗り換えの方は勿論の事、そうでは無い方も愛車に着いているスピーカーやデッキは大切にお使い下さいませ


あ、それと、、
「バッテリー変えたらセッティングが消えちゃった!
なんてお電話頂く事もあります。
消えてしまったけど遠慮なされてお電話頂いて無い方いらっしゃいましたら何時でも御連絡下さいませ


各地に送り出させて頂いたスピーカー達は元気に活躍してるかなぁ、、

簡単ではありますが今回はこんなお話でした!!
ご閲覧頂き誠にありがとうございます

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テーマ:
今日は!
スーパーオートバックスTokyo bay東雲のオーディオ担当村石です

最近暑い日が多いですね
既にセミやトンボも見受けます
早い人なら夏バテも来てたり、、(笑)
体調管理はしっかりお願いしますね

さて!
今回のご紹介はコチラ!!
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『SUBARU レヴォーグ』
ですね!!
走りの楽しさと実用性を兼ね備えたスバルのスポーツワゴンですね!

運動性能も高く長距離も楽々走ります。
『良く曲がるのに凄く真っ直ぐ走るクルマだなぁ』というイメージでした
(普通真っ直ぐ走るのは中々難しいものですが、、笑)

オーナー様は以前に純正スピーカーからスピーカー交換を行い、そこからのステップアップですね!

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パイオニア製 カロッツェリアブランド
TS-C1720Aからの、、、

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『カロッツェリア TS-Z132PRS』

への交換です!
当店も長らくデモカーでの使用、13センチならではのレスポンス、低クロスセパレート、3wayへのステップアップと魅力は満載
オーディオ担当以外でも当店スタッフも多数使用し、私どもがこよなく愛するユニットです

取り付けにはインストーラーの清水氏にて様々な拘りが込められます

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ネットワークは助手席シート下へ!
レヴォーグ、インプレッサ、レガシィとスバル車はシート下のスペースが有って便利ですね
本来はシートをローポジションにする為の設計なんですかね???

そしてツィーターの向きと位置はオーナー様のシートポジションにて調整します

ミッドウーファーの音像に合わせツィーターもセンターを決めなければ左右の音色が大きく異なる上に音像が揺らぎます。
オーディオカーを作る上でヘッドユニットに極力頼らないお取り付けが大切ですね

どんなに優れたヘッドユニットでも音波を曲げる事は出来ませんからね

そして取り付けるツィーターは自作のマウントにセットして取り付けているのもその為です

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そして最後は左右の距離差をナビ(ヘッドユニット)にて遅延をかけ、音量差も調整を行います。
ここは頼らざる得ない所ですね
因みにミッドウーファー裏は秘密です(清水さん、毎度ご苦労様

調整には調整前と後で音色の崩れ方が少ないヘッドユニットが必要なのです
(調整に携わる方とは一つ一つの項目が正確に動くかどうかも話題にあがります、一つ動かして明確に一コマ動くか間延びしたように動くか、、)

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調整して完成です!大変お待たせ致しました!!
音の出口、スピーカーの性能が上がると描写力も変わりボーカルの息遣いも鮮明に、楽器の質感も上がり音楽がまたより一層楽しめる事でしょう

愛車と共に過ごす時間をまたより一層お楽しみくださいませ!!

この度は当店をご利用ご来店頂きまして誠にありがとうございました!

またのお越しをスタッフ一同心よりお待ち申し上げます!

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テーマ:
SA東雲オーディオBLOGをご愛読いただいている皆様、いつも本当にありがとうございます。
SA東雲のチェです!

遂に発売開始されました!
2016 New Model CYBER NAVI!!
先日村石より紹介がありました、新型サイバーナビが(1ヶ月遅れで)お店に入ってきました!

店頭にデモ機も展示しております!
私も日々触って、改めて勉強を… ( ^ω^ )

まだ触ったことが無い方は、是非一度店頭にて触ってみてください!
毎日キレイにお手入れしてお待ちしております!笑


そして、本日はこちらの新型サイバーナビを…
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こちらのお車にお取り付けさせていただきました!

トヨタ プリウス (ZVW50系)
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新型プリウスです!
最近では街で見かける機会が増えましたね (^ω^)
なんてお話を、お客様とさせていただきました。

この度お客様がお選びになられたのは、8型モデル!
AVIC-CL900装置します…

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如何でしょうか!!

※8型以上のラージモデルのお取り付けには、専用の取付KITが必要になりますので、ご注意ください!!

オーナーのS様、この度は当店をお選びいただき、誠にありがとうございました!
新しいお車で、高性能で 高音質なナビでのドライブをお楽しみください!o(^▽^)o
またのご利用、ご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
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テーマ:
こんにちは!
スーパーオートバックスTokyo bay東雲の村石です!

関東は梅雨なのに雨が少なく水不足、、出来る事から節水ですね!
今日は雨ですが、、、

さて、以前こちらで『好敵手の存在と3way』にてご紹介させて頂きましたお車。

『フォルクスワーゲン ポロ』Y様は以前より当店にご紹介頂き何度もサウンドクリニックに足を運んで頂いて来ました

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車両の仕様はTS-Z132PRSの3wayですね!

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ご自身の車両とデモカーのプリウスα、アコード、じっくり聴き比べ、、求めて居る物を理解し、、

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決意なさった訳ですね!!
RS-A99Xを2枚搭載です!!

海外出張してきます、、その後連休なので間に合ったら嬉しい!とお預かりしました

予めご予約は頂いておりましたので勿論です!さて、清水さん宜しく!(笑)

トランクのフロアから補強。アンプ取り付け。

アンプは2chが二枚。計4ch。
フロント3wayと、、

今ね、、チューンナップウーファーが着いてるんですよ。
カロッツェリアのTS-WX910A。

確か、、910A、、

確かね。
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うん、、清水さん?

バラバラにしてる。。

アンプスルー(笑)
A99XでWX910をドライブするんですね!

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アンプの取り付けも終え。
このTS-Z132PRSはアンプを搭載すると印象をがらっと変えます。
各スピーカーも素材と音色が違うのでそれに合わせたスピーカー線を使います。

再度調整を行い、、、
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オーナー様へお引き渡しの日。
試聴なさって、、、

満面の笑み(笑)
高域から低域までのレンジ、レスポンス、音数。

もうね、、普段クールなオーナー様だけど喜んでる姿は「男の子」っすね(笑)

アンプを搭載したPRSの音。
オーナー様も「これは、、化けましたね(笑)」と。


満足して頂けた様です
アンプ搭載だけでなく旅仕様になり。

音楽と共に旅へ出かけていきました(笑)

この度は御用命頂き誠にありがとうございました!
またのご利用、ご相談をお待ちしております!
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