rucola-zのブログ

日々思いついたアイデアを健忘録替わりに書き留めています。ライブハウス話しは一通り出尽くしたら事業計画書にしてnoteに掲載しようかなと


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日帰り前提となりますが、事前予約をせずに名古屋-東京間を安く移動できる静岡休日乗り放題きっぷは遠征ヲタには強い味方です。18切符と違って通年使えるのもありがたい。

その場合長い静岡県を快適に移動するにはワープホームライナーを如何に利用するかが鍵となるのですが、その行程を静岡休日乗り放題きっぷを軸に比較研究してみました。

また、追加料金を払って有料列車に乗っても乗換えの時間などによってあまり時間短縮にはなりませんが、リクライニングシートによる気分転換と疲労度の軽減は大きく変わります。

ワープとは
そういった名前の特別列車があるのではなく、新幹線に特定特急料金区間という制度があり、隣の駅間の新幹線特急料金が格安に設定されています。その制度を上手く使って普通列車が混雑する上に時間がかかる費用対効果の高い特定特急料金区間だけ新幹線に乗る事をワープと言うそうです。

以下の2区間が費用対効果の高いワープ区間です。
【三島~静岡】1,950円/59.5kmこだま25分・ひかり18分/在来線60分
【静岡~浜松】2,300円/76.9kmこだま25分・ひかり21分/在来線72分
あと新幹線豊橋往復きっぷも激安設定にされているので乗るべき区間です。
【名古屋~豊橋】72.4km1160円(週末往復切符2320円)こだま28分・ひかり19分/在来線55分新快速

ホームライナーとは
主に通勤時間帯に設定されている全席リクライニング可能なクロスシートの快速列車です。
週末利用できそうなホームライナー一覧
[上り] 浜松0704→静岡 / 静岡0700→沼津 / 浜松0829→静岡
[下り] 沼津1832→浜松 / 静岡1913→浜松 / 沼津2047→静岡


比較の対象として他の交通手段も載せておきます

【のぞみ】片道10500円/2時間
名古屋0822⇒【の】⇒0956品川1009→1029新宿

【ぷらっとこだま】片道8100円/3時間20分 ※一週間前には予約が必要
名古屋0729⇒【こ】⇒1010品川1023→1043新宿

【JR東海バス3列シート】5時間30分※昼行はよく遅延する。早割は一ヶ月前には予約が必要
【昼行】5250円/早割4200円
【夜行】6600円/早割A5800円/早割B5090円
往復計11850円~9290円の間。一ヶ月前ならだいたい往復10000円程度でチケットがとれる


前回のブログに上げた基本パターン
名古屋-豊橋間を国道23号で深夜車移動、静岡内は休日乗り放題きっぷ、神奈川-東京間は小田急で移動します。

1.【基本の車利用パターン】片道3372円。豊橋までは車で移動
[上り]豊橋0530ー0838沼津0847ー0957松田ー新松田1003ー1128新宿
低価格・接続良しのオススメルート。ただ全行程ロングシートは少々キツい

[下り]新宿1729→1801相模大野1802→1846新松田=松田1856→2006沼津2010→2223浜松2232→2305豊橋
交通費詳細
車 代:名古屋ー豊橋60km(120km) ガス約1400円/駐車場600円/計約2000円
J R :豊橋ー松田、休日乗り放題切符/2670円
小田急:新松田ー新宿/772円×2
往復計6654円/片道3372円

【▼終電を30分延長するパターン】※小田急で小田原まで出てJR小田原ー熱海間410円追加
[下り]新宿1807→1933小田原1944→2007熱海2027→2251浜松2255→2330豊橋

【▼新宿に1030に着くパターン】上記にワープ追加 5947円(RS率)
[上り]豊橋0530ー0612浜松0618⇒【こ】⇒0644静岡0700→【ホ】→0741沼津0744ー0904松田=新松田0913ー0955相模大野0956-1030新宿
上りはホームライナーにも乗れ、接続もスムーズなのでオススメ。



2.【車を新幹線に変更パターン】[上り]3369円[下り]3689円(ホ+320円)
[上り]名古屋0620⇒【ひ】⇒0639豊橋0649→0901興津0906→0944沼津0951→1101松田=新松田1104→1223新宿
[下り]1701新宿→新松田1823=1829松田1829→1936沼津1951→2052静岡2113→【ホ】→2212浜松2232→2305豊橋2329⇒【ひ】⇒2349名古屋

【▼上記にワープ追加】片道5669円
[上り]名古屋0637⇒【ひ】⇒0656豊橋0711→0745浜松0751⇒【ひ】⇒0810静岡0822→0840興津0851→0929沼津0951→1101松田=新松田1114→1155相模大野1156→1231新宿
[下り]新宿1907→1942相模大野1943→2032小田原2046→2132沼津2135→2229静岡2256⇒【こ】⇒2316浜松2232→2305豊橋2329⇒【ひ】⇒2349名古屋


3.なるべくホームライナーに乗れる乗継ぎを考える
上りはホームライナーを挟む事により移動が快適になりますが到着が一時間遅れます。急がない時用かな
【豊橋を起点にした場合】
【車+浜松7時台ホームライナー/御殿場で乗換え待ちが45分パターン】片道3372円
[上り]豊橋0625→0700浜松0704→【ホ】→0803静岡0807→0910沼津0914→0948御殿場1030→1101松田=新松田1114→1155相模大野1156→1231新宿
【車+浜松7時台ホームライナー/静岡で47分待ち時間を作るパターン】片道3372円
朝食や暇つぶしの選択肢が多いのでこちらがオススメ
[上り]豊橋0625→0700浜松0704→【ホ】→0803静岡0850→0946沼津0951→1101松田=新松田1114→1155相模大野1156→1231新宿
【▼上記にJR熱海-小田原間410円プラスして乗換え待ちをカットするパターン】4102円。少ない投資で1時間短縮できるのでオススメ
[上り]豊橋0625→0700浜松0704→【ホ】→0803静岡0807→0931熱海0940→1002小田原1011→1120新宿
[上り]豊橋0748→0826浜松0829→【ホ】→0927静岡0931→0931三島1053→1106熱海1109→1130小田原1140→1248新宿



【新幹線+浜松7時台ホームライナー】豊橋ー浜松の新幹線1530円追加すればホームライナーに乗れるが乗換え待ち45分は変わらないので金額に見合うかは微妙。片道合計5117円6時間
[上り]名古屋0620⇒【ひ】⇒0639豊橋0640⇒【ひ】⇒6053浜松0704→【ホ】→0803静岡0807→0910沼津0914→0948御殿場1030→1101松田=新松田1114→1155相模大野1156→1231新宿
【新幹線+浜松8時台ホームライナー】片道合計3582円5時間45分
[上り]名古屋0646⇒【ひ】⇒0715豊橋0748→0826浜松0829⇒【ホ】⇒0927静岡0931→1036沼津1051→1156松田=新松田1204-1327新宿

下り

[下り]新宿1531→1703小田原1715→1740熱海1752→1907静岡1913→【ホ】→2011浜松2012→2046豊橋2049→[快]→2043名古屋
[下り]新宿1559→1631相模大野1632→1730小田原1737→1802熱海1811→1829沼津→【ホ】→2011浜松2012→2046豊橋2122⇒【こ】⇒2146名古屋
下りの推奨ルート。浜松→豊橋間もライナー車両に乗れます
片道3692円
[下り]新宿1807→小田原1944→2007熱海2027→2045沼津2047→【ホ】→2128静岡2143→2251浜松2255→2330豊橋 ※終電




【▼上記にワープ追加】片道5992円/快適さ優先の疲れた時用
[下り]1531新宿→1703小田原1715→1740熱海1752→1805三島1824⇒【こ】⇒1850静岡1913→【ホ】→2011浜松2012→2046豊橋





【同伴者がいる場合】ペアチケットの「新幹線おでかけ切符」が使えます。
熱海~品川(往復5450円/2725円×2)97.8km/こだま40分ひかり31分/在来線87分快速アクティー

【両端に新幹線】片道5720円
[上り]名古屋0646⇒【ひ】⇒0715豊橋0748→0826浜松0829⇒【ホ】⇒0927静岡0931→1043三島1053→1106熱海1029⇒【こ】⇒1210品川
[下り]品川1810⇒【ひ】⇒1842熱海1911→1930沼津1951→2052静岡2113→【ホ】→2212浜松2232→2305豊橋2329→【新】→2349名古屋
【豊橋まで車+お出かけ切符】片道4695円。車行程費用が半額になるので多少安くなります
[上り]0715豊橋0748→0826浜松0829⇒【ホ】⇒0927静岡0931→1043三島1053→1106熱海1029⇒【こ】⇒1210品川
[下り]品川1810⇒【ひ】⇒1842熱海1911→1930沼津1951→2052静岡2113→【ホ】→2212浜松2232→2305豊橋

総評
3列バスが早割で取れるならそれがベストだが地下現場だとそんなに早く予定とタイムテーブルが出る事はまずありません。

予約無しで買える週末フリー切符は心強い味方ですが片道6000円に近づくと「ぷらっとこだま」が見えてくるのでワープは列車の遅延で終電がヤバくなった時の保険と考えるのが現実的かなと。

個人的には車で豊橋まで行った方が気分転換にもなるので実働時間より短く感じるのでオススメです。

また車代と新幹線豊橋往復きっぷは金額差が無くどちらでも変わらない様に思えますが遅延が出やすい長距離移動の時に終電で豊橋にたどり着けば良いのとそこからさらに新幹線に乗り継ぐのでは心の余裕が全く違います。

18切符版は夏が近づいたら考えようかな

備考
長距離移動時には何かと列車の遅延に遭遇するので下りの行程は終電の1本前を乗る設定にしてあります。新幹線はあまり遅延が発生しないので最終電車で設定しています。

※御殿場線/松田ー沼津間と新松田-小田原-沼津の所要時間は同じ80分程度ですが御殿場線の2本/1hに対して小田原の3~4本/1hと本数が倍違うので遅延などで乗換えが厳しくなったら小田原ルートに切り替えるべき

●浜松発豊橋発行き最終在来線
浜松2334→0008豊橋
●豊橋発名古屋行き最終新幹線
豊橋2329→【ひ】→2349名古屋












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