レーシング サービス タカギ流

日々の作業などをお伝えしていきます。

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本日もご来店頂きましてありがとうございますキラキラ

今日は神奈川からご来店頂いておりますE様の32GTーRのブレーキ装着でした爆笑

いつもありがとうございますルンルン
当店のGTアンダーリップスポイラー&GTサイドステップも装着済ルンルン


今回はエンドレスさんのモノブロックキャリパーキットを投入されましたパー

当店でもイチオシのブレーキキットです!
当店では約10年前からエンドレスのキャリパーキットを使用していますので、実績と信頼あるキャリパーキットですグッ

370mmローターにモノブロック6POTラブ

素敵ですキラキラキラキラキラキラ
同時にマスターシリンダーも交換しました!
ブレーキタッチがかなりの良くなると思いますキラキラ
34GTーR用のマスターシリンダーを使いましたルンルン

装着車両はABSが外されていたので、ブレーキ配管を作り直して装着アセアセ

この狭い場所で3WAYを装着して、一部新規で配管を製作OK


最後はしっかりと漏れなどの確認をして、作業完了です爆笑

ありがとうございました。


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本日もご来店頂きましてありがとうございますパー

今日はお休みでしたが、頼まれていたメンバーブッシュの交換をしましたパー

ニスモ製の強化メンバーブッシュキラキラ
当店でも良く使用するパーツですルンルン

只今メーカー欠品中らしいですが、ニスモは当店に多少ですが在庫してありますグッ

リヤメンバーブッシュの交換は何度やっても大変アセアセ
簡単にノーマルブッシュが抜ければ、交換作業自体は簡単なんですけどね~えーん
同時にリヤナックルブッシュも交換!
当店リフレッシュメニューの1つです。

この作業もご依頼が多い作業ですね~
有難うございます爆笑
ナックルブッシュを交換するのには、専用工具がありますキラキラ

お客様に製作して頂きましたルンルン
有難うございます爆笑
この工具でサクサクとブッシュを抜きますルンルン
プレスをするのに邪魔な部分を逃がして
プレス出来るようになっていますグッ
そして、ニスモの強化ブッシュなどを打ち込んで完成OK
ナックルはブラスト処理をして完成ルンルン

先日の作業ですが、T様のもMR2に車高調を取り付けました。

T様、当店のご利用有難う御座いました爆笑


今後も宜しくお願い致しますキラキラ
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本日もご来店頂きましてありがとうございますパー

お預かり中のT様のERの作業でしたルンルン
ニスモの強化エンジンマウントが長期で欠品していて搭載が遅れてしまいましたが、本日始動も無事に終わりました~キラキラ


ブレーキオイルも真っ黒でしたので、オイルも交換しておきました!
マスターシリンダーを取り外してから、リザーブタンク内を綺麗に洗浄しておきましたアセアセ

当店に入庫時は、他店で購入されて納車されたばかりの車両でしたが、全くってほどメンテナンスされていさいませんでしたえーん
クラッチはORCさんの409SEを装着しましたパー
ミッション本体も洗浄してから装着しましたキラキラ
見えない所ですが、出来る限り綺麗で納車出来ればと思いますおねがい

エンジンに装着されていたパイロットブッシュですが、取り外したらクラックが入っていました
滝汗

いろいろなパイロットブッシュを見ますが、初めてこんなの見ましたガーン

下は新品ですルンルン

ラジエターもトラスト製のアルミラジエターに交換しました!

取り外したラジエターは、キャップの取り付け部分から覗いただけで、かなりラジエターが詰まってました滝汗

これでは簡単にオーバーヒートしちゃいますえーんえーんえーん
今回はアッパータンクを外して、実際になかを確認しましたパー

見事に詰まってますガーン

アッパータンクを外したので、ロアタンクから水を入れてみて、ラジエターチューブからどのぐらい水が流れるのかを検証しましたパー


テスト動画を貼り付けておきますね!



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本日もご来店頂きましてありがとうございますおねがい

只今修理中のER34のラジエターを分解アセアセ
錆びが酷くて詰まっていたので、アッパータンクを外して直接水をロアタンクから流してみましたパー

常連様何名か居るなかでの確認でしたパー
こんな事ばかりテストしてます(笑)

詰まり気味のラジエターでは、殆どながれませんので、皆さんも気を付けて下さいね!


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本日もご来店頂きましてありがとうございます爆笑

いつもお世話になってますM様のENR34のブレーキアップグレードしましたパー

いつ見てもめちゃめちゃカッコいいスカイラインですラブ

ブルーフォースレーシングさんの大径ブレーキローターブラケットを使ってV36ローター仕様にしましたキラキラ
ストリートメインの車両ですが、車両重量が有るのとRB26が載っているので、ディクセルさんのブレーキパットMを選択グッ
ブラケットは、綺麗に面取りもされていて、取り付けにはバックプレートの加工以外は、ボルトオンでバッチリ装着出来ます!

安くて体感が出来るオススメパーツです爆笑グッ
ブレーキローターは、324ミリから355ミリにサイズアップ!

パッと見てデカイっす(笑)
これでローター1枚11500円ルンルン
装着前と装着後

リヤは、296ミリから350ミリになるので、かなり大きくなってるのが分かりやすいですおねがい
今回はキャリパーもオーバーホールして、オオクボファクトリーさんが凄く綺麗に塗装してもらいましたパー

お盆休みは、16~18日になります。
宜しくお願い致します🎵
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本日もご来店頂きましてありがとうございます爆笑

今日はK様のJZA80のリヤハブベアリングの交換でしたパー
今回はハブベアリングとシールを交換!
左右ともガタが出ていましたえーん
ハブにも少しですが、インナーレールが回った痕がありましたが、予算上ペーパーを当てて再利用しました。
新品のベアリングを挿入した所です。
ナックルやバックプレート等はしっかりと洗浄して綺麗にしましたパー
ベアリングの圧入はこんな感じで、プレスを使って真っ直ぐに圧入しますグッ

今回の交換部品!
アウターオイルシール
スナップリング
ベアリング
インナーオイルシール

部品代は左右で20,000円ちょいですパー

取り外したベアリングとインナーレール

グリスの色が変色していましたアセアセ
水の混入かなぁ…
この色は…

古い車なので、メンテナンスはしっかりとおこなってあげてください





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本日もご来店頂きましてありがとうございます爆笑パー

先日にオオクボファクトリー社長の新車の積載で、常連様のM様号を引き取りに行ってきましたアセアセ

社長~
ありがとうございましたルンルンルンルンルンルン

積載第一号はM様の34GTーRでしたキラキラ
今回は車検と同時にフルオイル交換やドライブシャフトの交換でお預かりさせていただきましたルンルン

いつもありがとうございます爆笑

エンジン、エレメント、ブレーキ、クーラント、プラグなど油脂類の交換ルンルン
ミッション、トランスファー、デフの油脂類もしっかり交換グッ

走行距離を乗っていなくても、時間が過ぎていればしっかり油脂類の交換をしてあげて下さいねパー
今回トラブルは無いのですが、ブーツのひび割れが多いので、予防も兼ねてリビルトドライブシャフトに交換しましたパー
当店ではリビルトドライブシャフトを在庫していますので、急なトラブルにも対応出来ますOK

たまに在庫切れてる時もありますが…
今回使っちゃったので、只今在庫切れですえーん

またまた常連様のI様キラキラ
エンドレスのキャリパー見て指くわえてました爆笑

BFRさんのリヤキャリパーブラケットのご注文ありがとうございました!
届きましたら装着しましょうルンルン


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本日もご来店頂きましてありがとうございます爆笑

K様ありがとうございましたルンルン
ブレーキサイズアップしたので、ホイールもインチアップ!
BNR32に11Jだったので、ボディーから出ないか心配でしたが、ツラツラで装着してできましたパー
今回はブレーキは持ち込みでしたので、詳細は分からないですが、オーバーホールするのに色々調べたらチタンピストンとか装着されてましたキラキラ
ブレンボの文字も赤色で塗り直して、綺麗になりましたルンルン
ブレーキローターも、洗剤&スチームで汚れを落とせるだけ落としましたアセアセ
キャリパー本体はオーバーホールして、オイルシールなども交換!

ピストンにコーティング剥がれみたいな部分が1部有りましたえーん

1度組み上げましたが、やはりブレーキオイルが少し滲み出るので、もう一度分解してペーパーで段差が無くなるまで綺麗に磨いて装着しましたアセアセ
漏れも滲みも無くなりましたパー
これでも後日滲み出るようなら、新品のピストンに交換したいとおもいます!
ブレーキマスターシリンダーも、BNR34様に交換しましたが、まだブレーキを踏むとペダルタッチが悪いので、マスターシリンダーとキャリパーのバランスが悪いのかなぁ…えーん

オーナー様に乗って頂いて、今後対策をしていきたいと思います!


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本日もご来店頂きましてありがとうございます爆笑

T様からご注文を頂いていましたオイルクーラーキットが入荷したので、取り付けをしましたキラキラ
今回は油温が上がるのでって相談を受けまして、トラストさんの汎用オイルクーラー16段を、ラジエター前に装着アセアセアセアセ
汎用なので、ステーなどはワンオフ製作グッ

取り付け位置を決めたら、厚紙を使ってステーの型を作りますパー

ステーの型が決まれば、アルミ板からステーを切り出したら、曲げたり穴をあけたりして完成させますキラキラ
こんな感じで装着キラキラキラキラキラキラ

サイズが大きいので、スペースはギリギリえーん
結構大変アセアセアセアセアセアセ
オイルクーラーコアの位置が決定すれば、オイル取り出し口やホースをアッセンブリーして完成
おねがい


ギリギリのサイズでしたが、バッチリ装着出来ました。


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本日もご来店頂きましてありがとうございますルンルン

今日はF様のシビックの車検整備でしたぁパー
スモールの無いUS仕様のライトから、スモール付きのライトに交換しました目目目

ガラリと顔つきが変わりましたキラキラ
スプリングも交換パー

車検に向けてヘルパースプリングで遊びを無くす為に、1度仮組み~

ヘルパースプリングを装着すりスペースも確保出来たので、ヘルパーを注文して組むだけです!
リヤキャリパーは固着していたので分解して、シールなどを交換しましたが、ピストンに錆が出ているので、後日もう一度交換しますアセアセ
フロントもシールは交換してリフレッシュですグッ

それにしても、写真が少なかったえーん
オイルで手がベトベトの時は、なかなか写真が撮れないので、少なくてごめんなさいねm(_ _)m




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