徒然なるままに

 鈴木オート事業部はクルマとバイクとかのお仕事。
 アウトソーシング事業部は葬祭スタッフやインストラクター。
 時にはイベント企画運営なんかも。


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新サービス「PWKコンバージョンキットレンタル」のご案内です。

導入して頂いた全てのユーザー様より御好評頂いております当キット(税抜定価42000円)

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そんな中「興味あるけど…」とか「買う前に一度試してみたい」などの声にお応えし、レンタル料無料にて御提案させて頂きます。

 

当サービス利用方法は以下の手順となります。


① 当方にメールにて申し込み。
suzuki_show10アットマークyahoo.co.jpもしくはフェイスブックメッセンジャーにレンタル品発送先、お名前、連絡先を明記。
② レンタル品を着払いにて発送。
③ 到着後、内容物確認の上、取付、実走
④ 元払いにて返却。

大凡上記の流れとなりますが変更になる可能性もございます。

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専用ケース(60サイズ)にキャブレターキット本体、各種ジェット、取説、封筒を入れ届いたその日に取付実走可能です。
なおレンタル期間については最大1週間とし、詳細はご相談させて頂ければと思います。
上記は発送の場合ですが御来店でも勿論対応可能です。

 

未だ装着されていないTMXユーザーさん必見のサービス。
是非ご利用して頂いて本来の姿を取り戻しライディングプレジャーを堪能して下さいませ。

素敵なバイクライフを

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〒197-0825
東京都あきる野市雨間1915-2
鈴木オート
TEL&FAX 042-518-7003
代表 鈴木正彦


テーマ:

凄いぞ!GAS GAS JAPAN‼️(京都のマーチさん)

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ガスケット数枚をFAXで発注して、納期1ヶ月位かなぁ、なんて思ったら空かさず酒井さんから電話あって「今日出荷させてもらっても良いですか?」って。

 

良いですかもへったくれも、あんの?って感じで驚きました。
「結構、(在庫)持ってる感じですか?」という失礼な質問に「結構持とうとしてる感じです」と答える担当者に日本人魂を感じました。かなり感動。たまたまかもしれないけど、心意気がね。

そういう意味では以前は「納期未定」とかだったのが「在庫」になったのは紛れもなく企業努力。

規模や資本は違えど同じ経営者として、素直に頭が下がるし、気合を感じるもの。

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もうね、輸入車ばかりやってると車両や部品の納期については半ば諦めてるところがあるのです。結果、来ればイイかな、みたいな。
俗に言う話半分。若しくはそれ以下。

 

でも、商売やってる上で納期って大切で、在庫してない(欠品)にせよ大凡の納期の回答はメーカー、ベンダーで自社取扱商品ならあって然るべきだと思うんです。100%なんて望んでいない、でも80%は目指そうよ、それで生計立ててるんだったら。
だからウチは自社輸入製品も含め8割位の精度で納期回答でき、欠品しそうになったら即発注、若しくは製作して極力お客様に迷惑をかけない(機会損失を極力出さない)ようにしてる。


昔、営業マンやってる時、卸先のショップの社長(東京パーツ城西)にしこたま怒られた。そりゃ、もう怒られた😫
「欠品さすなんて阿保かっ‼️お客さん困るやんけ‼️」って。(関西弁はイメージです)
この時、僕は20代半ばだったと思うけど、そういうのが凄く良い経験になってる。

因みにこの社長にはそれからも事ある毎に怒られてた。

当時は「なんで俺がこんなこと言われなきゃいけねーんだよ」って思う事も多々あったけど、その全てが今となっては僕の財産であり、石杖の一端。

 

何かのドラマじゃないですが、聞かれた時に「あるよっ!」って言いたいじゃないですか(^-^)

それも含めて「73Quality」になれればイイな、って。

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テーマ:
この地に来て7年。震災のあった年ですね。
ここ、あきる野市は東京とはいえ、昔からの風習が色濃く残る町で残念ながら閉鎖的な地域でもあるのです。
それも理解した上で越してきた訳だし、商売を始めるにしても看板等出すことなくひっそりと隠れ家的ガレージでやっていければイイと思っていた。風当たりが強かった訳ではないが、ウェルカム的要素もなかったしね。
これまでの顧客もいたし、アウトソーシング事業もあって経営的には当初よりそんなに苦しくはなかったから町内会レベルでの仕事はあてにしていなかったし、期待もしていなかった。ただ近所に迷惑かけなければイイな位。
 
越して来てから数ヶ月。ある日、80歳前後のおばあちゃんが訪ねてきた。乗ってるスクーターの調子が悪いって。
そう、ここはクルマ(原動機)がないと生活できない。一家に一台ではなく一人一台の地域。
だから、そんな老人でも日常的に原付スクーターに乗る。
聞けば近所に住んでいて、ウチの存在は集落の中でなんとなしに認知されていたらしい。
閉鎖的な町だから近所に修理工場ができたとはいえ、おいそれと依頼はださないだろう。それは余所者を受け入れる事になるから。
でもそのおばあちゃんは周囲の反対をよそに「近所にそんな人がきて便利じゃない」って一蹴したらしい。
そして僕はそのおばあちゃんをきっかけに地域とのコミュニケーションははじまったのです。
それから早7年、今では近所の人たちの車両も診させてもらってるし可愛がってもらってもいる。
全てはそのおばあちゃんがきっかけ。
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そんなおばあちゃん。たまに診させてもらっていて今回はリヤタイヤの空気が抜けちゃう、って。

聞けばエアバルヴが劣化してそこからエアが抜けてしまうから単純にバルヴを交換させてもらった。ついでにフロントもみたら同様に漏れていたので同時に交換。

ついでだから各部の点検とグリスアップ、調整をして納車。

おばあちゃんには恩義があるから御代は頂かないつもりでいたけど逆に気を使わせてしまうので1000円だけ請求した。

「ありがとね、いま御代もってくるからちょっと待っててね」

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出てきたその手には1500円とおせんべい。
一旦は遠慮したけど、それを聞く相手ではないから有難く頂戴した。
ありがとう、おばあちゃん。おばあちゃんがいるから今の僕がいる。
僕の母は既に他界しているけど、おばあちゃんは僕を自分の子供のように慕ってくれている。
 
僕個人としてはもう乗ってほしくはない。
おばあちゃん本人の身体的な事もあるけど今は「あおり運転」やマナーの悪い運転手が多いのも事実だから。
でも、おばあちゃんが乗る限りは全面的バックアップをさせてもらいます。(まぁ、このブログの存在すら知らないだろうけどね)
純粋に元気で長生きしてほしいなぁ、って。

 


テーマ:
こんにちは、りんです。3月に入り春の兆しが見られると同時に花粉も一緒にやってきてしまいましたね。
そして、今年も花粉と戦うのです。オリンピックなアスリート達もお疲れ様でした!感動をありがとう!!
 
さて本業も忙しくさせてもらってるんですよ、実は。
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プレミアム感高いエリシオンや

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毎週行ってる陸事でも常連のおじさま達と業界話に花を咲かせ

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200系ディーゼルの車検整備は20万キロの法人所有の働くクルマなので多くの部品を交換。

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タイベル交換は癒し系作業で「全日本タイベル交換選手権」が開催されたら僕はメダル候補になれるかもしれません。

まぁ、知り合いのメカニックも同じような事いうので身内バトルになること間違いありませんが・・・。

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でも、人生そんなに甘くなく、癒し系作業が終わった途端、試練がやってくるのです。楽しい時間はあっという間。

フロントハブのベアリングは程なく地球外生命体が生まれそうな佇まいで僕を苦しめるのです。

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でも、試練が超えれば更なるスキルアップで僕のレベルは一つあがるのです。もうベホイミだって使えちゃう。

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そして今日もビカビカにして納車します。雨だろうと槍だろうとビカビカにして納車するのです。
勘違いしちゃイケマセン。ピカピカではなく、ビカビカです。
あっ、槍だと死んでしまいますね・・・。危ない、危ない。
 
皆様、いつもご利用頂きましてありがとうございます。
なお3月8日(木)~3月12日(月)までアウトソーシング司会業にて工場不在がちとなります。
作業のご依頼などは余裕をみて頂ければと思いますので悪しからずご了承くださいませ。

 


テーマ:
おかげさまで国内出荷No.1の実績。
本日も千葉県のK様に出荷させて頂きます。御用命頂き有難うございます。
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リードバルヴは消耗品。
4Rはともかく、125の3ユーザー、そして4ユーザーはそろそろチェックをして下さいね。
V-FORCEといえどもですからねー。
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ご不明点などございましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ(^-^)

テーマ:
ジェネレーターのエンジンかかんねぇ、っとO様。
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たまにかかったりするから厄介なんですよ。が、しかし。
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プラグキャップの抵抗値ゼロだなぁ、と思ったら端子がコロリ。ポロリもあるよ。
手持ちのテイラー投入して俄然レーシーになりまつた。
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テイラーかっけぇ!熱源からも少し離します。
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メーカーさんの対応は抜群に早く、すぐさま配線図やらをファックスくれました。
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ついでに点火時期やらキャブレターのOHやらエンジンオイル交換、スパアレ?綺麗にしたりとかしてフェアリング付けてビガビガにしてシール貼って完了!
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昨夜持ち込まれて明日納品。これで週明けからまた仕事で活躍してくれますね!

癒し系(*´꒳`*)
あっ、メインジェットをデカいのにすれば良かった…。

テーマ:
都内在住のH様、北海道のS様、お待たせ致しました。
本日、PWKコンバージョンキットを出荷させて頂きます。
お買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
ご不明な点、セッティングなどございましたら何なりとお申し付けくださいませ。
この手のハードパーツにおいて、生産者と消費者が直にコミュニケーションを取れるのって大事だと思いますので(^-^)

H様におかれましてはReady to wideopenでございます!
S様におかれましては療養中との事で実物を見ながら妄想にふけてニヤニヤして下さい(*´꒳`*)

今ロット残1セット在庫ございます。
即納可能です!
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テーマ:

全日本エンデューロ選手権国際B級ライダー難波選手が当店のPWKコンバージョンキットを導入してくれました。

下記リンクには実際の走行編に加え前後の記事も書いてくれていますので併せてご覧くださいませ。

 

なお本日現在の在庫状況ですが今週中に仕上がる分がございますが予約分を除くと残り2セットとなります。

ベースボディの供給が不安定で常に在庫できているとは限りませんので悪しからずご了承くださいませ。

本格的なシーズンがはじまる前にお好みのセッティングと身体の慣らしをしておいて下さいませ。


テーマ:
PC40がフロントフォークメンテナンスで入庫中。
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気がつくと色んな所をバラし始めてビガビガにしている自分がいます…。
コレってお代金頂けないですよね…。

固定ペグにしたい…
ラジアルポンプにしたい…
リーガルキット外したい…
まん丸のタイヤに交換したい。
ファイバーフェアリングにしたい…
エンジン降ろしたい…
エンジン開けたい…

テーマ:
SHERCO SE125Factoryが本国リリースされましたね!

と、いう事はSixdaysモデルも本国Soldoutとなった訳で今後入荷する?のはFactoryモデルのみとなりそうです。
詳細は不明ですがSixdaysとの変更点はパッと見は外装のみのような・・・?
チャンバー(サイレンサー)はFMFにならなかったんですね。(300はFMF採用)
不確定にはなりますが外装変更のみ?で価格が上がり、納期未定のようですが当店には国内唯一の新車販売車両(Sixdaysモデル)がございます。
今年のISDEはフランスでシェルコ母国となります。つまりSE125Sixdaysはトリコロールアニバーサリーモデルなんですよ。
なお現状当店にSE-R125の試乗車がございますので近隣試乗コースにてお乗り頂けます。

皆様のお問い合わせをお待ちしております!



〒197-0825
東京都あきる野市雨間1915-2
鈴木オート
TEL&FAX 042-518-7003
代表 鈴木 正彦

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