ライコランド埼玉店 スタッフのブログ

オートバイ用品大型店のライコグループ2号店です。2016年で創立18周年を迎えました!
商品、スタッフも地域一番を目指して熱意のあるお店を常に目標で目指しています!!
是非ともホームページやfacebookやtwitterも宜しくです!!


テーマ:

みなさん、本日担当のDECOことです。
長雨が続いてますねーえーん
長雨の為か、バイクの調子がイマイチになってしまいました。
雨で乗れないので機嫌が悪くなってしまったのでしょうか!?あせる

さて、今回は前回ご紹介をしましたデルタダイレクト製「moto LED」を早速、私の愛車に取付けをしてみました!レンチ

今回、取付けするのはCRF250Lになります。
ノーマルヘッドライトバルブもH4を採用で、ノーマルの状態でもXRバハジュベル並に明るいヘッドライトですが更なる明るさを求めてLED化にします!

作業開始の前にバルブ後ろ側の確認をします

ヘッドライトの後ろ側です奥行のクリアランスは余裕がありそうですね!
更にヘッドライトを外してみると...

ライトケース上部にスペースがあったのでユニットもヘッドライト上部に設置ができそうですグッド!

取付けの大まかなスペースが出来たところで取付け作業になります
最初に、ヘッドライトケース後ろ側のゴムカバーを外します


バルブを外します
続いてLEDバルブの取付けです

LEDバルブ本体より金具を外します

金具をセットして

再びゴムカバーをセットしてヘッドライトケース側の準備は完了です

↑バルブには向きが決まっています。前側のLED素子に傘状の部分が見えますね!この部分が下側になるようにヘッドライトにセットします!

キレイにセットできましたグッド!

LEDユニットも↑の様に上手く収まりました!
ここまで出来たら後はバイクにヘッドライトを取り付けるだけです!
仮組をしてみます。
が...
何かに当たってしまっている感じがっびっくり
ビクビクしながらバイク側を見てみると...

キーシリンダーに少し干渉してしまっていました!あせる

↑フィンに少し当たった跡がある箇所がありますねびっくり
そこでリューターで当たっている箇所を削ってしまいます!レンチ

若干であればフィンを削ってしまっても性能に影響はありませんキラキラフィン側はファンが内蔵されてないモデルだからこそ可能な小技です。グッド!
※フィン側に冷却ファンが内蔵されているモデルには今回の小技は使えないので注意です注意
後は、削った部分をヤスリ等で整えて...

装着完了!
さっそく、点灯チェックです!

↑LED装着前のノーマルです

↑LED装着後です
脳が震えるほど明るいですっ!
夜のナイトランが楽しみですね♪
が...
この日もまた雨が降ってしまい相変わらずオートバイに乗れませんでしたえーん
インプレはまた、後日という事であせる
それでは今回はこの辺で失礼しますパー
 

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みなさん、こんにちは!
本日、担当のDECOことです。
各メーカーから続々とラインアップが続くLEDバルブですが、NEWアイテムが入荷しましたのでご紹介です!
今回、ご紹介するアイテムは...
DELTA Direct製「moto LED」です
オートバイ専用に特化をしたモデルで同社ならであの技術を満載したLEDヘッドライトバルブです


↑大型冷却フィンが特徴的なフォルムですね!


↑この冷却フィンは非常に凝った構造になっています。22本の放熱板の先端が2つに分けられ実質44本のフィンによる独自のヒートシンク形状になっています。
更に... 



バルブ本体には↑の様に通気口があります。実はLED本体内に超小型ファンがあり強制冷却を行っています。


従来のモデルだと↑のイラストの様に冷却フィンの中に冷却ファンが装備されていることが多いのです。
冷却用の空気をバルブ本体の後ろ側の吸気口から吸い込む方式が一般的ですね
「MOTO LED」


↑のイラストが判り易いですね!
超小型の冷却ファンがLEDバルブ本体に内蔵されているのが良く判ると思います。
冷却フィンの中にファンがあるわけでは無いので後ろ側からみると...


他のモデルで見られる吸気用のダクトが無いですね!これのおかげで埃が多い所を走行する場合も安心です♪


H4バルブとの大きさの比較です。LEDの方が大きい様な気がしますが...
実際はH4バルブにもコネクターを装着しないといけないので


実際の大きさは↑の様になります!奥行に関しては殆ど差がないですね!!


LED素子の配置もハロゲンバルブのフィラメントと同位置になるように配置がされています。
ヘッドライトのレンズカットとも相性が良さそうですね♪
更に...


アダプターを外してよーく見てみると...


六角のイモネジがあります
これを




付属の六角レンチで少し緩めると...






↑写真の様に左右に90°までなら角度調整が可能になっています!
レンズとの組み合わせによっては光軸が合わせにくかったのがグンと楽になりますね♪



↑ユニットもかなりしっかりとした構造になっています。まるで、現金輸送車が現金を運ぶ時に使うケースみたいですね(笑)それだけ造りがしっかりとしている事なのですがニコニコ



ユニットの大きさは↑の様になります。他メーカーより少し大きいかなと言う感じはしますが、厚みはそんなにないので設置場所はそんなに困らないと思いますよ♪



↑メーカー様より展示用のサンプルもお借りしています
実際に点灯も可能な展示サンプルですので皆さんもご来店の際は是非体感をしてみてください!


↑点灯してみました
脳が震えるほど明るいでっすっ!!

それでは、今回はこの辺で失礼します。:*:・( ̄∀ ̄)・:*:



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皆さん、こんにちは!
本日、担当のDECOことです。
今回は、久しぶりにヘルメットのネタになります!
ヘルメットと言えば、アライショウエイオージーケーカブトの3メーカーが大人気ですが、
各メーカー共にオプションパーツや補修パーツも豊富で万が一の際も安心して使用する事が特徴です。
只、部品によってはカタログやメーカーのホームページ等に記載が無く入手が出来なさそうなパーツもあります。その殆どのパーツが取付けが個人では難しく、メーカーや講習を受講をした特殊な店舗でないと作業が行えない物だったりします。そんな訳でメーカー側もあえてパーツリストに記載をしていなかったりします。

今回、ご紹介するモデルが

 

TXモタードです。アライのシールド装備のオフロードモデルツアークロス系の派生モデルになります。

問い合わせで多いのが、シールドを上げたままの状態保持が出来ず、すぐ下がってしまうという症状です。同様の症状がでてしまい気になってる方も多いのではないでしょうか!?
原因のほとんどが...

シールドベースが破損をしてしまっている事が多いです。ガーン
シールドベースの下側の突起パーツが折れ、黒いリング状のパーツが割れてしまっていますね。(写真は被って右側のベースになります。)

↑こちらの写真は破損をしていない左側ベースの写真です。右側と比べると一目瞭然ですね汗
このベース部分のパーツがメーカーの補修部品のリストには記載がされていないパーツとなります。
実はこのパーツは、取り付ける際の位置決めが非常にシビアになり、一般の方では作業が困難になります。その為、あえて補修部品のリストには載せずメーカーでの預かり作業となる部分になります。
ちなみに、当店はアライテクニカルプロショップですので、当店でも作業は可能です!

それでは、作業の開始です

最初にヘラ等を使用してベース内の黒い樹脂パーツを外してしまいます。
次にシールドベースを外すのですが、その前に...

マーカー等でベースプレートの位置をマーキングしておきます。
これを行わないとベースプレートの位置がずれてしまいシールドも歪んでつけてしまう事になってしまいます。

ベースプレートは両面テープでしっかりと接着されているのでドライヤーでしっかりと温めます。
温めすぎてしまうとヘルメット本体のライナーを傷めてしまうのでここも慎重にピンポイントで温める様に作業をすすめます。

充分温めたらヘラでベースプレートを剥がします。

ある程度、剥がれてきたら手でベースプレートをとってしまいます。
※最後までヘラで剥がしても良いのですがヘルメットの表面を傷つけるのを防ぐためにも可能な限り手で作業を行う様にしています。

ほぼ取れましたが両面テープが少し残ってしまいましたぼけー

ドライヤーで更に温めて取ってしまいますにやり

↑テープの跡が少し残ってますね。新しいベースプレートを取り付ける前に脱脂処理を行います。
通常のパーツクリーナーでは強力すぎてヘルメットを傷めてしまうので

エーゼットより発売中のパーツクリーナー(青缶)を使用します。
樹脂やゴムパーツにも安心して使用できるパーツクリーナーなので今回の様な作業にもお勧めのパーツクリーナーです。

↑直接吹き付けると先程、マーキングした部分を消してしまうのでウェスにパーツクリーナを吹き付けて慎重に処理をします。

↑綺麗に脱脂ができました。

ベースプレートと黒いリング状のパーツを取り付けます。

あとは、シールド、バイザー、バイザーワッシャーの順で取り付けて...

シールドの動きを確認して完成です!

メーカーにて交換作業をご希望の場合は約2週間程の預かり期間となります。
お預かりが難しい場合は店頭にて作業を行う事も可能ですが、その場合はメーカーに部品の手配をしますので、部品の手配に10日程度、見て頂ければ御用意が可能です。
※(作業時間は約40分ほどになります。)

ヘルメットの不具合等でお悩みの場合はお気軽にスタッフまでご相談下さいませ!
特にアライヘルメットに関してははテクニカルプロショップですので詳しくご案内が可能です♪
それでは本日はこの辺で失礼します!

 

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皆さんこんにちは!
本日担当のDECOことです
今年の夏は雨が少ないとの事でしたが、急に台風が集中してきましたね

特に今季の台風は非常に強力なタイプが多いです叫び
台風が過ぎた後に自分の愛車の状況を見に行ったらバイクカバーが飛んで行ってしまったり、バイクカバーがビリビリに破けてしまっていたという経験に思い当たる方もいらっしゃると思います。

そこで今回は今の時期にお勧めのバイクカバーをご紹介します。

まずは、当店でも大人気のデイトナ製バイクカバー「BLACK COVER2」です。
一般的なバイクカバーと違いカバーの色がという特徴的なバイクカバーです。
色が黒という事で夜間は闇夜に紛れ目立たなくなるというスネークばりのスニーキングが可能に!
屋外にバイクを保管されてる方はなるべく目立たない様に保管をされたいという方が多いと思うのでそういった方にはベストなアイテムではないでしょうか!?(盗難被害の多い時間帯は深夜から明け方に掛けてが最も多いそうです)


↑材質も厚手のあるシッカリとしたものを採用しています。
※写真は店頭に展示中のミニチュアサンプルです。可愛いのでご来店の際は是非、ご覧ください!(笑)
真っ黒という事なのでどっちが前後か判らなくなってしまいそうですが...


フロント部分にはロックを通す用の穴が設置されているのですが、淵周りを赤で目立つようにしているので判別がしやすい様になっています!

また、縫い目の裏地は必要以上の水滴の浸入を防ぐために


当て布の処理がされています!細かいところまでしっかりと作り込んでありますね。

そして、台風の多い今の時期にあると嬉しいマスト機能が...


↑こちらの紐です!バイクカバーの裾を絞り込む事で強風等からバイクカバーがめくれ上がるのを防いでくれます!
しかも、こちらのバイクカバーは


中央ベルトを装備しています!ワンタッチベルトなので操作も楽々ですね♪特に風の吹き方によってはバイクカバー内に巻き上げる様な吹き方もすることもあるので、そういった状況でも効果を発揮してくれます!
更に...

の様にコンパクトに収納も可能なので泊りがけのツーリングの時などお供に良いかもしれませんね!



更に9月24日はデイトナバイクカバーのフィッテングイベントも予定いたしております!

続きまして


こちらも当店人気バイクカバーのYAMAHA製「BIKE COVER E-type」です


バイクカバーの基本機能に徹底的にこだわったバイクカバーになります。
こちらはシンプルに布の色もシルバーで仕上げられています。
細部まで丁寧な造りと仕上げにこだわった日本品質のMADE IN JAPAN商品になります。



↑ヤマハのモデルも前後の判別を判り易くするためにフロント部分に青い生地を使用しています
※こちらの写真も店頭で展示中のヤマハ製バイクカバーのミニチュアです。



こちらのモデルはデイトナ製のバイクカバーの様にセンターベルトを装備していませんが、前後に裾のバタツキを抑えるアジャストコードを前後に装備しているのである程度の強風までなら対応が出来る様になっています。
また、アジャストコードも


↑の様にあまった分はベルクロで固定が出来るのでアジャストコードが汚れる心配が少なくてすみますね!





只今、当店では9月25日まで今回ご紹介したバイクカバーがスペシャル価格にて展開中ですのでお見逃しなく!

本日はこの辺で失礼します!

 


 

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皆さんこんにちは!
本日、担当の DECOことです!
以前、ご紹介をいたしましたデイトナ製LEDバルブ「FORCE RAY」の取付け依頼を当店PITで頂きましたのでご紹介いたします!
今回、ご依頼を頂いた車輌は...

ホンダVTR250になります!
伝統のVT系エンジンにトラスフレームで構成されたオートバイですね!
スズキ好きの私でも好きなホンダの車輌です
今回、取付けしたモデルは

FORCE RAY H4 モデルになります

バルブ背面には冷却フィンに加え冷却用のファンまで装備したLEDバルブです
ここまで装備しているにも関わらず

以前も紹介しましたが↑の様にコンパクトな設計となっています。

配線も↑の様に横から出ているのでホンダ車の様にヘッドライトケース内のスペースが少ない車輌も付けやすそうですね♪

↑VTRのヘッドライトケース内です。みっちりとハーネス類が詰まっていますねびっくり

リフレクターにLEDバルブベースを取付けして...

ゴムカバーとLEDバルブ本体をリフレクターに装着したしたところです。
バイクの種類によってはゴムカバーを加工したりする事もあるのですが、VTRの場合は大丈夫でした!
ここで、点灯チェックです。

すばらしい輝きです!

チェックが出来たところでライトケースにレンズを装着します。
つづきまして、ユニット部分ですが

↑軽く、コンパクトなユニットですがVTRの場合スペースがかなり限られているので

ビキニカウルを装着されていたので↑の様にカウル内に装着をさせて頂きました!
最後に各部のチェックを行って...

完成です♪

ハロゲンバルブに比べ圧倒的に明るくなりました!
夜間のライディングもより楽しくなりそうですね♪
是非、皆さんもLEDの圧倒的な明るさを体感されてみては如何でしょうか!?

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以前、ご紹介をしましたSP武川製「ストリームラインウインカー」ですが、私個人的にも
とーっても気になっていたアイテムでしたので私のCRF250L装着してみました!

↑以前紹介をしましたSP武川製のウインカーです。専用品のラインナップが無かったので汎用品を使用します。

↑根元部分はゴムパーツになっていて振動の吸収性倒してしまった時のウインカー破損にも安心な形状のウインカーです


↑ノーマルのウインカーです

純正ウインカーは作りはしっかりしていますが大きいですね汗
しかも、このウインカーはロード用の他のオートバイと共通化しているようなので衝撃吸収機構がないリジッドマウントなので振動が多いオフロード走行は不安ですねぼけー
そして、リア周りに関しては、社外マフラーとフェンダーレスキットを装着しているので
取り回しの関係上...

マフラーの排気方向にウインカーが居る状態になってしまっていますガーン
走行後に右後ろ側のウインカーを触ると排気の為、熱を持ってしまっていますあせる

純正ウインカーとの比較です。かなりコンパクトになっているので排気を上手く避けてくれそうですね♪
配線加工が面倒なので

ポッシュから販売中の配線変換コードを使用します。
左側が汎用ウインカー用コネクター、右側が車体側用コネクターです
配線加工が面倒な方や純正に戻すことがあるかもしれない方にお勧めの便利パーツです♪
(各メーカー毎にラインナップがあります)


↑作業を行いやすい様に外装類を外してしまいます!




片側だけ装着して純正と大きさを比べてみました!
スッキリ具合が全然、違いますね♪

このまま、反対側も装着をして動作チェックですサーチ
問題なく作動していますね!

特に気になっていた...


マフラーから出る排気ガスがウインカーに干渉していたのは↑の様に上手く避けてくれて一安心です!

オートバイのジャンルに関わらずウインカーカスタムは外装系のカスタムを行うにあたって基本となりますので、カスタムの第一歩としてウインカーカスタムはあまり、難しくないのでお勧めですよ!皆さんも、是非チャレンジしてみては如何でしょうか!?

本日は、この辺で失礼します!
 

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みなさん、こんにちは!
本日担当のDECOことです
お盆の間はツーリングでバッチリと走れたでしょうか!?

さて、お盆明けになると皆さん、愛車のメンテナンスが気になられるとおもいます
そこで今回はデイトナより新発売の充電器をご紹介します!

「6/12Vスイッチングバッテリーチャージャー」品番:94427 ¥8,856(込)です

パッケージの中身は↑の様になっています。説明書以外にもパッケージに簡易的な説明が載ってる親切仕様です♪
セット内容は...

充電器本体。
コンセント側のコード長さが1850mmバッテリー側のコード長が1500mmあります!

バッテリー充電の必需品ワニ口クリップ。
※長さは300mm近くありますので長さも十分余裕がありますね!
因みに、お気づきだと思うのですがコードの接続部分がコネクターになっています

↑これ
実はこのコネクターは

付属の車体接続ハーネスをバッテリーに接続しておくことでバイクからバッテリーを外すことがなく充電が出来てしまう便利ハーネスです!
※デイトナの他の充電器でオプションパーツになっていたハーネスです!

当然、バイクに接続したまま充電する事が考えられているので、充電器本体はIP65相当の防滴、防塵仕様になっています!

↑充電器本体外装の合わせ目の写真です。合わせ目にはゴムパーツがしっかりとシールされ防塵、防滴対策もバッチリですね♪
また、充電器本体には...

四隅に取付け穴が配置されています!
ガレージの壁や工具箱等に取付けが可能となっています!
そして...
今回の目玉が

↑こちらのモード切替ボタンです
もう、お気づきだと思うのですが、この充電器は6V12Vのバッテリーに対応した充電器なのです!操作もモード切替ボタンを押すだけの簡単操作です♪

充電完了時はインジケーターでバッテリーの状態を診断する機能も装備しています!

対応バッテリーも開放型バッテリーシールドバッテリー、ジェルバッテリーまで対応しているのでこの一台でほとんどのバッテリーに対応出来ますので安心ですね♪
※リチウムバッテリーには使用できません。
特にバイクを複数台お持ちの方は車種を選ばずに使えるのでお勧めですよ!

本日はこの辺で失礼します!

 

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皆さん、こんにちは!
本日担当のDECOことです!

お盆という事でツーリングの準備は進んでますでしょうか!?
今回は、ツーリング中にあると大活躍間違いなしのアイテムをご紹介します!

今回、紹介するのはデイトナ製「コンパクトジャンプスターター」です!
出先でのバッテリートラブルにあると非常に心強いアイテムですねグッド!
手の平サイズながらバッテリーブースターとして使用できるので車体収納スペースやバック等に収納しやすいサイズです♪
しかも、緊急時のジャンプスターターとして使えるだけではなくモバイル用のバッテリーとしても使用が可能です!


↑一般的なモバイル用のバッテリーとの比較です
※因みに比較の白いバッテリーは私がスマートフォンやPSP等の携帯ゲーム機の電源として使っている物です。
ボディサイズは若干、大きい様な気がしますが横から見ると...

厚みがデイトナ製のコンパクトジャンプスターターが圧倒的に薄いですね!
しかも!デイトナ製の方が圧倒的に軽いです♪
ボディの柄も2タイプ設定があり

高級感のあるヘアラインタイプ

スポーティーなカーボン調タイプの2種類が設定されています!

出入力関係もまとまって綺麗に配置をされています。
左からブースター用出力ポート照明用LEDモバイル用のUSB出力ポートモバイルチャージャー本体を充電用の入力ポートです。


↑この端子はブースターケーブル用の端子です

ブースターケーブル用の端子は12Vの高出力の為、万が一のショートを防ぐためにゴムキャップを装備しています!安全対策もバッチリですね♪

横には操作ボタンがあります
一回押すと...

上部のバッテリー残量のレベルゲージが点灯して確認が出来る様になっています。
更に、操作ボタンを長押しすると...

照明LEDが点灯します!緊急時に作業するときは簡易照明として重宝しそうですねアップ
因みに、点灯モード切替が出来る様になっているので点滅させたりSOS信号発光が出来たりとかなり多機能です!そして明るい!!
そして、本体以外にも...

ワニグチクリップも付属でついてきます!

ケーブルには動作モードを確認できるインジケーターも装備しています!

USBコードも付属です。こちらは、コンパクトジャンンプスターターからスマートフォン等のモバイル機器に電力を供給したり、パソコンのUSBポートからコンパクトジャンプスターターを充電するのに使用します。

これだけのアイテムが付属のポーチ内に収まっています!

ファスナーを閉じると↑の様にコンパクトにまとまります!
持ち運びも苦にならないサイズと重さですので今年のお盆のツールングに如何でしょうか!?

スマートフォンのモバイルバッテリーとしても使えるので
ツーリング先でのポケモンGOもたっぷり楽しめますよ!!

それでは今回はこの辺で失礼します!


 

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みなさん、こんにちは!
本日担当のDECOことです。
今回は、以前から当店でも定番となっているウインカーをご紹介します!
今回、ご紹介するのは

SP武川「ストリームラインウインカー」です
モンキー等の4ミニカスタムでは定番の大人気アイテムですね!

セット内容は↑こちらの様にステーとウインカー本体がセットになったシンプルな内容です
※因みに写真のモデルは汎用タイプですので既に12v10wの電球が組み込まれていますが、幅広い車種に対応出来る様に12v15wの電球も付属しています。親切な内容です♪


一般的な純正ウインカーとのサイズの比較です
正面から見てみると表面積はしっかりと確保しつつスタイリッシュな造形を実現していますね
クリアレンズなのもポイントが高いですアップもちろん付属の電球はオレンジ球です!

上部からみると本体が非常にコンパクトなのが判ります!

そして、私が特に注目している点が↑のステーと本体の間のラバーパーツ部分です!

ラバーマウントされているので純正ウインカーの様な仕上がりに加え、ウインカーボディーに伝わる振動も和らげる効果があります。
特に振動が多い単気筒のオートバイやオフロードバイク等では激しい振動で起こる球切れやウインカー自体の破損、フレーム側の破損等に対して強い設計となっている所がポイントが高いです!

今回、ご紹介したのは12v10w12v15w用ですが、これら以外にも、お取り寄せになってしまいますが、12v21wのシングル球12v21w/5wのダブル球も設定があります。しかもボディカラーはメッキボディとブラックボディの2タイプが設定がありますので気になる方は是非、ご検討ください!

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皆さんこんにちは!
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少し前に、初の林道に行ってきたのですが、いやー怖かった叫び(楽しかったですけどね♪)
幸い、転ぶこともなく無事走破できたのですが、以前にグリップを交換した際にナックルガードを外してしまっていたので転んだ際にレバーを折ったり曲げたりしてしまう恐れがあるのでヒヤヒヤしながらのライディングでしたあせる

そこで、ナックルガードを取り付けようと自宅の物置から出したのですが...



各部をよーく見てみると...







マウント部分にサビが出てしまっていました汗
このまま組み込むのも気分的に嫌なので磨いてしまおうと思います!



「ホワイトダイアモンドメタルポリッシュ」を使用します!
コーティングをされていないアルミやその他の金属に有効な速乾性のある研磨濃縮液です
非常に細かい微粒子によりアルミは勿論、ステンレス、クロームメッキ、真鍮等のお手入れに絶大な効果を発揮します!
少量の使用で良く伸びる様に磨けるので高価ですが、一度買うと長く使えるのでコストパフォーマンスは抜群だと思います。因みに私の場合は買ってから6年位経つと思います(笑)

それでは、さっそく磨いてみようと思います!


ウェスに少量をとって


軽く磨くと...


↑錆がこんなにとれました!




↑磨き前




↑磨き後

かなり錆が落ちピカピカになりました!

錆が簡単に落ちてかなり満足したので取付けは後日にしようかと思います!
「ホワイトダイアモンドメタルポリッシュ」は他の研磨剤に比べて高価ですが、一度使っていただければ満足して頂けると思いますので研磨剤でどれが良いかお悩みの方は是非、お試しください!




おまけ

夏も本番になってきました!
休みの日に行田の「古代蓮の里」に行ってきました♪





早朝は眠かったのですが綺麗に咲いてます!
バイクの朝走りにも近くて良いと思いますよ♪

さて、行田の古代蓮の里は蓮以外にも素晴らしい物があるのをご存知でしょうか!?
それは...


ギネス認定の田んぼアートです!


認定証も展示されています!


DECOは塔に入った!


DECOは奥へと進んだ!




DECOはエレベーターに乗って頂上に着いた!


なんと!竜王があらわれた!



という訳で今年の田んぼアートはドラクエでした!





クォリティが非常に高いです!
初代からプレイしているオジサンの私には悶絶ものですドキドキ
因みに


神様(堀井雄二さん)の名言と


神様のサインが展示されています!
ファンの方は必見ですよ♪


それでは今回はこの辺で失礼します!




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2016年7月


開催のイベント!!

7月31日(日曜日)

話題の360°カメラ!!

商品説明&即売会を実施致しますひらめき電球

お誘い合わせうえご来店をお待ちしております!!

http://www.daytona.co.jp/



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