RICE28 ライダー 嶋谷 仁 ! 北海道!一番を決めるコンテストにて優勝!
テーマ:ブログでは、その時の映像をご覧下さい。その他のセッションもあります。
早速、12/13 NEW JS MODELを乗ってです。ボードは、めちゃくちゃ調子良いみたです。
実は、フラットキャンバーはオーリーとプレス技にとって理にかなっている形状なのです。
特にスノーボードの基本であるオーリーを解消する最もしやすい形状なのです。
例えば、ロッカー形状は、オーリーをする際にノーズを上げる動作がしやすいのですが、しなり(反り)過ぎて反発力が半減してしまいます。
逆にキャンバー形状は、ノーズを上げる動作の形状が逆反りになっているのためオーリーの動作のバランスがとりづらい場合があります。但し、その動作ができた時の反発力は、どの形状よりも爆発的な高反発力が得られる事は、ご存知だと思います。
そこで、フラットキャンバーの利点は何か?
まず、スケートボードで例えます!
停止をしている状態でオーリーがしやすいと感じた事はあると思いますが、走っている状態でオーリーをする事が難しいと思った事はありませんか?
このフラットキャンバーは、まさに、そのオーリーの動作をマスターしたい方にとって優れた形状でありキャンバーやロッカーの両立を図り、少ない力でしっかりとした反発が得られます。
平らのバーンで走っている状態でオーリーをする際、形状がフラットのためバタつきを抑え、安定したオーリーでのバランスがとりやすいのです。
滑走ではキャンバーを踏むことなく、素早い切り返しから安定したターンが可能なのです。
このフラットキャンバー形状がオーリーやプレス技をマスターしたい、エントリー~中級者に向けて大変オススメのボードとなっています
写真:
左側:RFT-48/51/53(MEN'S)
FLAT CAMBER TYPE
右側:Tica-40/42(LADY'S)
FLAT CAMBER TYPE
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北海道 札幌市内での白い恋人PARK AIR 大会にてV2を達成しました
2年連続優勝です。
昨年もデカデカ日刊スポーツに出ましたが、今年もデカデカ新聞に出ています。
次は、TOYOTA BIG AIRで爆発な飛びを期待します。
昨年からシグネチャーJSモデルをリリースしてから絶好調です。(写真:12-13シグネチャーJSモデル)
過去のTOYOTA BIG AIRで3位になった
RICE28 ライダー山本真丈も出場するために、北海道に入りました。
お互い同じチーム同士気合が入っていますので応援の程宜しくお願いします。
まだまだ、今後ともRICE28ライダーには目が離せないですよ!
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