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日産e-POWERの発売(2016年11月2日)と同時に日産e-POWERの実燃費を28.68km/lと実測しました。2016年12月12日に公表します。ただしこの値は暫定です。日産e-POWERは実燃費測定がむずかしく、次回に第二報をお伝えします。日産e-POWERのカタログ値は34 km/lです。発売当初、e-POWERの燃費は普通であろうと予測しましたが、新型プリウス四代目よりも実燃費で上回る可能性があります。新型プリウス四代目のエンジンが1800CCなのにe-POWERは1200CCである事に起因しているかもしれません。

 

表 実燃費ランキング2016年12月11日

順位

車種名

実燃費

カタログ燃費

一位

日産e-POWER測定

28.68

34.0

二位

アルトAGS(HA36S)

28.18

29.6

三位

キャロルCVT(HB36S)

26.97

37.0

四位

ホンダインサイト初代MT

26.27

35.0

五位

プリウス四代目

26.24

40.8

二位から五位はe燃費です。

 

e-POWERのe燃費が発表され21.42km/lで予測より、大幅に燃費悪

http://e-nenpi.com/enenpi/enenpi?defact=newcar_best

e-POWERのe燃費はアクアよりはるかに下で、プリウス三代目の上で誤差は33.9%もあった。

このように外れたのは初めてで、誤差の原因を追究したい。誤差が減少するかもしれないので、しばらく様子を見る事にしたい。表2は再生可能エネルギー研究所の藤井が過去に実測した実燃費とその後発表されたe燃費の比較を記載している。誤差の平均は4.6%なのに、今回のe-POWERの場合は大幅に大きく33.9%もの誤差が生じている。

詳細は次ぎの言葉で検索

「日産e-POWERの実燃費28.68km/lを測定した再生可能エネルギー研究所TRB日本刀鍛冶」

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