リハビリ屋のブログ

仕事(理学療法士)関係のこと、リハビリ屋で行っている研修会のこと、そして趣味(車、バイク、スポーツ)のことを適当に書いています。気が向いたときに更新してます。以前にこちらで書いていたボクササイズやフィットネスジムに関係することは別のblogに書いています。

20年ほど理学療法士を仕事$リハビリ屋のブログ-emojiF_04_077.gif
にしています。昼間の仕事です。


月に1・2回、理学療法士や作業療法士等を対象とした勉強会を開いています。


最近は整骨院の先生方も参加してくれてます。


興味のあるテーマを見つけたらぜひ参加してください。


また、リクエストがあればメールを下さい。お待ちしています。


5年前から(なんちゃって)ボクシングジム$リハビリ屋のブログ-mc_i1461.gif
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を創めました。夜の仕事です。


月曜から金曜日まで20時~23時まで(ほぼ24時までやってますにひひ


パーソナル・トレーニングやスポーツ・リハのご相談にも応じます。



テーマ:
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リハビリ屋勉強会の案内です。
9月は勉強会を2回開催します。
この勉強会は、
PT-OT-ST.NET にて

リハビリ屋勉強会9月 理学療法基礎勉強会2の2

臨床力を身につけるために触診を身につけよう1
というタイトルで勉強会案内をしています。

足の勉強会が9月18日にあります。そちらは一つ前のブログをご覧ください。

リハビリ屋勉強会 2016  秋分の日
基礎勉強会
〜触診すると評価力が高まる〜

平成28年9月22日(木曜日 祝日)
午前10時から午後4時まで

講師:冨永雅之 リハビリ屋代表 理学療法士

会場:ひまわり児童館
    大村市木場町1丁目120-1
    ※駐車場あります。
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内容は8月11日に行った勉強会と同内容になります。

8月11日にリハビリ屋勉強会8月 理学療法基礎勉強会2の1
を行いました。

内容は
触診技術を学び、評価に生かすための技術勉強会でした。

具体的には
ランドマークの確認としてシールを貼り、位置の確認を行いました。
肩甲骨の位置
肩峰の位置
棘突起の確認
肘の位置
肘の向き
腸骨稜の高さ、向き
大転子の高さ、位置
大腿骨の向き
膝蓋骨の位置、高さ
足部内側アーチの高さ
など

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これらのランドマークを確認した後、MSIアプローチの評価を用いて
関節の動きや、骨の運動を確認しました。
正常な動き、異常な動きの確認を行いました。

普段真面目に仕事しているセラピストが多く、アライメント異常や大腿骨の内旋が強い方、股関節可動域が減少している方が多く存在しました(笑)。

理学療法アプローチとして
筋膜リリースやモビライゼーションをご紹介しました。

9月22日の勉強会は上記の内容で行います。
触診に自信のない方、仕事について約半年もう少し仕事に自信を持ちたい方は
遠慮なくご参加ください。

8月の勉強会参加者、9月18日足の勉強会参加者は割引があります。お問い合わせください。

お申し込み、お問い合わせは
メール  rehabiliya#gmail.com 
#を@に変換してください。
もしくは
リハビリ屋のfacebookにメッセージをください。

件名に9月22日の勉強会の件
お名前
職種
所属
当日取れる連絡先を明記してください。 




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テーマ:
リハビリ屋勉強会、9月の案内をいたします。

昨年10月に「脚のみかた」と題して勉強会を行いましたが、今年も足部の勉強会を開催します。
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講師は理学療法士、JASA-ATの木村淳一先生です。
昨年に引き続き今年も講師をお願いいたしました。

木村先生は自衛隊熊本病院に勤務しながら、10年以上に渡り国体に帯同され選手のサポートを続けておられるベテランの先生です。
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勉強会では、解剖学や運動学からのみかたに加え、なかなか難しい触診を指導していただきます。
その後に評価、アプローチについてご講義いただき、実技のご指導をいただく内容となっております。

約5時間の流れの中で最終的に足部に対する考え方を学びます。
そして足部の評価とアプローチを身につけることを目的とします。
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昨年あたりから足部の勉強会は少しずつ多くなってきました。長崎県内でも少なく有りません。
まだまだ足部の知識が他の部位に比べて、あまり必要性を感じていないセラピストが少なくないのが実情のようです。

今回少しでもこの勉強会に参加していただき、足部から全身をみていく考え方を経験してもらえたらと思います。
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場所は
大村市内の施設になります。
定員は
20~30名くらいです。

申し込み、お問い合わせは
rehabiliya☆gmail.com  (☆を@に変換してください)
もしくは
Facebookのリハビリ屋勉強会9月で参加表明を行い、
メッセージを送ってください。

メールやメッセージに
お名前、職種、所属先、当日取れる連絡先を明記してください。
9月の勉強会、もしくは足の勉強会と書いてください。他の勉強会もあるので、題していただきますと助かります。
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テーマ:
我が家のガレージにたたずむ4HCマジェ。バイクが壊れてはや一年、ついに復活の時が❗️
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一昨年の3月に北九州の勉強会に参加。帰り道とても抜けが良くなり、エンジン絶好調!ルンルン気分で帰宅。
自宅近くまで来た時にあまりの大音量に不安になり、道端でチェック。
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マフラーが折れてました。(T_T)
そして年末、知り合いのバイク屋さんがマフラーを探して来たのですが、
多分、大丈夫です。
とのこと。
多分って何⁈
と考えて時間だけが過ぎました。
6月にアクシス90(通称イラブ)を復活する時に、日ごろから非常にお世話になってるサンオイルサービスさんが、面倒をみてくれました。
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味をしめた私は壊れているマジェスティーも頼んでみました。
今回はプラグ交換、バッテリー交換、マフラー交換、タイヤ交換、そしてオイル交換をお願いしました。
ちなみにサンオイルサービスさんはオイルとタイヤが専門のお店です。
オートマのミッションオイル交換は、外国車も手掛けます。エンジンオイルもオススメします、アイドリングが安定して静かになります、そしてスムーズにエンジンが回ります。
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タイヤは前オーナーも交換していませんね、多分。製造が2005年の35週目だから、11年前の8月くらい?
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前輪はナント2002年製造でした。日韓ワールドカップの頃ですね。
(^◇^;)

サンオイルサービスさんにはプジョーのホイールみたいにセンターに穴が無いホイールでも、バランスが取れる良い機械があります。
バイクのタイヤ交換はバイク屋さんより安いかもしれませんね。
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これが多分、大丈夫です。

のマフラーです。果たして⁉︎
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付きました❗️
多分、大丈夫です。は本当に大丈夫でした。バイク屋さん、ありがとうございます❗️
ちなみにバイク屋さんは島原にある、
ガレージ&バイク工房KAZUさんです。
とても良心的なお店です。

明日はナンバー再取得に行きます。
これで訪問に行くのがとても楽になります。長崎はクルマを停めれない所が多いのです。
欲を言えば、150ccくらいのこじんまりしたスクーターが欲しいのです。
でもこの初期型マジェスティーは小さなタイプですよ、小まわりが効きます。
高速走行も安定しています。
復活してとても助かります。サンオイルサービスさん、KAZUさん、どうもありがとうございます❗️
ついに復活です❗️
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
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リハビリ屋勉強会のお知らせをいたします。2016年8月のリハビリ屋勉強会は触診を行います。

今回は評価していく中での触診をテーマとします。
前回までの触診勉強会は大転子や棘突起を探すことを中心としていました。今回は評価の時に触診する部位がどんな動き方をしているのか、その動きからどんなことが考えられるのか、を勉強します。

例)腰椎に対する評価

立位
腸骨稜:左右の高さ、回旋。

胸椎:後弯の強さ。

胸郭の広がり

股関節の屈曲と腰椎の屈曲

回旋時の痛みはないが左に行きにくい。

側屈:左右側屈での症状の変化や動き。

片脚立位:片脚支持で見られる動き。

臥位
トーマステスト

内旋テスト:内転位と外転位での可動性

下肢のテスト
背臥位での外転と内転(他動と自動)

側臥位での外転と内転(他動と自動)

側臥位での外転 抵抗運動

腹臥位での膝屈曲

腹臥位での股関節回旋

四つ這い位
ロックバック運動、構造的問題があるか?

歩行時
骨盤の安定性

評価のキーポイントと治療

上記の評価を触診をしながら理解していきます。

リハビリ屋勉強会8月
基礎理学療法勉強会その2
触診勉強会

平成28年8月11日(木曜日・祝日)
9:30〜16:30(予定)

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会場:ひまわり児童館
大村市木場町1丁目120-1
(駐車場あります。)

定員:20名程度

お問い合わせ、申し込みは下記まで
rehabiliya@gmail.com

件名を8月勉強会と明記してください。

お名前、職種、所属、当日取れる連絡先を書いて、お申し込みをお願い致します。



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テーマ:
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近場の移動手段にしようと、スクーターにナンバーを付けました。

ヤマハのアクシス90、約20年前のスクーターです。ある日バイク屋さんが不憫に思ったのか、ほとんどタダ同然で譲ってくれました。

もらってきた頃はエンジンがかかっていたので、いつかナンバーを付けようとしていたのですが、1年以上放置していました。

いざ使用の段階になり、バッテリーあがりやオイル交換、新しいプラグにしたりと手間がかかりました。
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幸運にも周りに助けてくれる人がいるので、今回もお世話になりました。

このスクーター、特別な仕様らしく阪神タイガースのカラーリングです。
ボディー横には41番、バイクが販売されたのが95年前後です。その当時の選手に41番はいますが、あまり知りません
(; ̄O ̄)(阪神ファンの方、すみません)。

でも41番のタイガース選手年表を見ていると、知っている選手がいました❗️
伊良部投手が2003年に付けていた背番号が41番でした。

そうなってくるとスクーターに愛着がわきます。
ロッテから大リーグのヤンキース、そして2003年阪神タイガースに入り、セリーグ優勝に貢献した選手です。

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ナンバーが付いたイラブですが、まだ本調子ではありません。
吹けが悪く、エンジンが回ってくれません。アクセルを開けてもエンジン回転が上昇しません、むしろハーフスロットルの方が安定した出力が得られます。
イラブの整備をしてくれた人によると、マフラーが詰まっていたそうです。
キャブレターは2回も掃除してもらいました。プラグも新品です。吸気、点火に問題は考えられないので、残るはマフラーです。マフラーも1度外して詰まりを取り除いてもらいました。走行中、アクセル全開するとパワーダウンするのは、入ってくる量を吐き出せないからかなと思っています。

マフラーの詰まりをもう一度掃除するか、新しいマフラーを手に入れるか、イラブ復活までにはまだちょっとだけ時間がかかります。
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