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2015-01-04 17:29:16

2015年

テーマ:ブログ

明けましておめでとうございます。



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2014-12-03 18:33:40

お知らせ

テーマ:ブログ

HYR 日々のブログはFacebookになりました。

よかったら、見てやってください。

https://www.facebook.com/pages/HYR/490864710927045?ref_type=bookmark


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2014-05-02 19:02:09

ポルシェ981 ボクスターの開発

テーマ:車高調

981Boxsterの車高調を進めています。

リアランプがスポイラーの一部となっている。斬新?


フロントのダンパーを取り外すにはブレーキハブを取り外す。大変です。


リアのアッパーはトラックのカバーをめくればOK。作業性UP(^∇^)。

しかしダンパーを外すには、ブレーキハブを外すしかない。最悪(>_<)。

やっと外したリアアッパーは斜めになっていいます。

前回のケイマンと同じく大変な車です。


救いは部品が軽いことです。流石ポルシェ。


脱着の作業が大変なので、セッティングは一発で決めたい。

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2014-05-01 09:59:47

F56 MINI 車高調の開発

テーマ:車高調

去年の東京モーターショーで発表されたNew MINIのデリバリーが始まりました。

早速、車高調の開発をはじめました。

今回の型式はF56です。前回はR56で同じ56なのでややこしい。

F系はBMWで使われている型式で、部品もBMWと同じものが有るようです。


まずは、フロントのアッパーマウントはF30と同じかな?

バンプラバーは大きくてやわらい物が使われています。

リアはスプリングがダンパーと別になっています。

BMWと同じ感じですね。

でも、ダンパーは長くなっているのでストロークが十分です。

ゴールデンウィーク中に図面ができるかな?

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2014-04-28 11:10:55

F30車高調の開発

テーマ:車高調
BMW F30の開発をスタートしました。
巨大化したアッパーマウントをどうしよう?


裏側はこんな感じに。
最近、多くのメーカーが採用している樹脂製の面で滑らすタイプ。


まずは、ノーマルアッパーを使ったタイプを検討。


ピロアッパーはどうする?必要か?
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2014-04-26 22:30:11

MINI R60 車高調

テーマ:車高調
MINI R60クロスオーバーの出荷準備です。
お客様の仕様に合わせて減衰変更。


狙った減衰力になっているか、テスターで確認します。


全長調整のブラケットなどを組み付けて出荷します。


注文時の減衰変更は無料です。
お気軽にご相談ください。
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2014-02-03 15:25:06

FIAT500・ABARTH500 車高調キット

テーマ:車高調

フィアット500とアバルト500用の車高調キットです。


フロントは倒立ダンパーで全長調整式、リアは別タンクを採用してストロークを確保しました。

リアのハイトアジャスター。スプリングはテーパースプリングを使用しています。

フロントの減衰調整は30段。

リアの減衰調整は20段。

価格は225,000円(税別)

http://www.hyracing.jp/

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2014-01-13 14:45:53

オートサロン2014

テーマ:イベント

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いします。


年明けは、お決まりのオートサロンです。


他社製品の調査?に行ってきました。


テインの倒立車高調です。他社とは少し違います。

エンドレスはスプリングの下に厚めのゴム。

SPIRITの国産車用。

クスコはノーマル形状に減衰調整付き。

LUCKの86用。

アラゴスタの油圧アジャスター。


JICの減衰調整。

弊社も新しいものを考えなくては・・・・

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2013-12-17 11:32:58

ALFA 156・147 車高調

テーマ:車高調

ALFA 156・147用の車高調の開発を進めています。

問題だったリアのブラケット部も何とか形になりました。

モニター価格での販売も可能です。


メールにてお問合せください。

E-mail: info@hyracing.jp


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2013-12-14 17:54:58

モーターショーその2

テーマ:イベント

長い列に並んでやっと見ました。

今回の一押しS660です。

軽のワクでこのデザインはすごい。

屋根が付くとどうなる?

軽のくせにタイヤもデカイ。

後は価格かな?このまま出れば欲しい。

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