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ベンツ修理専門店!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です


昨日は深夜まで作業を行い本日は疲れ気味で御座います。。


長期連休前は納車に追われます。



今年は4/26~5/2までお休みを頂きます。


5/3~通常営業となり5/4(日)は営業いたします。


GW期間中は下記メールフォームからのお問い合わせのご返信を


致しますので出来るだけメールフォームをご利用ください


http://www.powers-taka.co.jp/contact.html


電話は5/1~は転送で出ることが可能ですが出られない場合はご


了承ください。


GW中に走行困難になった場合は、任意保険の無料レッカーを


保険会社に電話して手配し、一時保管が可能なのでご利用頂く


と便利です。


レッカー受け入れは5/3~可能となります。


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ベンツ修理相談室です


SBC故障で入庫したベンツの走行距離が突然-----消えた



通常は------の所に総走行距離が表示されます。


実はベンツの場合、走行距離はEZS(鍵の受け側)で管理していて


メーターはその距離を表示させているだけなのです(改ざん防止)


この様になる原因はEZSが故障した場合に多く、後にキーレス、


エンジン始動が出来なくなります。


ディーラーさんで修理する場合は20万円~の修理となります。


当方ではEZSも修理が出来ますので半額以下でご対応します。


一般修理工場では手を出せないデジタル修理なのでEZSを取り外し


郵送でも修理可能です。


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ベンツ修理相談室です


エアサス装備のベンツで故障しましたらお安く修理しますので


ご相談くださいニコニコ


フロント右側が下がると・・・・



リヤ左が上がります。


エアサス故障の場合、4輪車高のバランスが悪いので気付きます


が、何処が故障しているのか一見。。。判りづらい


また、上記画像の症状でも原因がサスでは無い!と言う場合も


ありますので経験豊富なベンツ専門店で診断しないと関係ない


部品を交換する事になってしまいます。


故障した状態で乗り続けるとポンプが焼き付くので早めの修理が


結果的に安く修理できます。


当方では、純正OEM品、リビルト品、中古品での部品選択が可能


なのでディーラーさん修理価格の最大半額となります。


フロントサス交換の作業時間も最短30分とお待ち頂いての修理が


可能です!


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ベンツ異音修理

ベンツは10年落ち、10万キロ走行は当たり前ですが足回りは消耗品なので交換することをお勧めします。

ベンツの長所は走行安定性ですが、さすがに新車から無交換

で8万キロ走破のベンツでは全く体感できません。

逆にプリウスの方が良いなんて事になります。

車重があるベンツの足回りは消耗が早く4万キロ(地球一周)を超えたらベンツの足回りからは遠ざかります。




上記画像はEクラスのリヤアーム類ですが金属疲労で折れてしまい走行不能でレッカー入庫したベンツのアームです。

折れていないアームもブッシュが駄目だったので同時に交換しました。

足回りの劣化は即走行不能と言う物では無いため交換されていない場合が多いですがせっかくベンツに乗るのであれば本来の性能で乗らないとちょっと残念です。

中古でベンツを購入したユーザーが良く「国産車の方が足がいいね!」

と言っていますが見てみると足回りがボロボロなんて事は良くあります。

ベンツはボディー(骨格)、エンジン、内装が丈夫なので消耗品交換する事で費用対効果が大きいので心当たりがあるユーザーさんは診断することをお勧めします。


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ベンツ修理相談室です


ABCサスペンション(油圧サス)装着車の場合、車高がおかしくなる


症状が故障のサインです!


メーターにABC故障と表示されていなくても駐車時に4輪の車高に


差がある場合は要注意です。




右後輪が低く、左前輪が高くなったSLです。


これは前輪が上がったのでは無く後輪が落ちた事で前が上がっています。


ABCサスの場合は4輪を個別に油圧制御しているのでこの様な事が起き


るのでこの時点で診断と修理が必要です。


この状態が悪化すると走行中に車高が上下したり車高が下がり過ぎて、


走行できなくなる場合があります。


ディーラーさんではABC故障で入庫すすると最低でも30万円~200万円と


高額になりますが当社では安く修理できます!



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ベンツ修理相談室です


Aクラス、Bクラスではエンジンチェックランプが点灯する事が


良くあります。


原因は様々ですが、イグニションコイルの不良が多いです!




コイルが駄目になると点火不良を起こしチェックランプが点灯します。


点火不良でプラグも画像の様に真っ黒になりエンジンの不調になり


燃費も大きく悪化します。


DAS診断機で判る場合もありますがインジェクターエラーと出てハマル


事もあるのでベンツが得意なショップでの診断が必要です。


コイル自体の診断で特定できます。


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ベンツ修理相談室です


「エンジンの調子が悪い」「エンジンの振動が大きい」と言う


お問い合わせが多くありますが、実はエンジン不調な訳で


はなくエンジンを支えているマウントの劣化が原因と言う場


合があります。



1台で2個のマウントを使っています。


国産車とは違い内部にオイルは入っているマウントです。


ゴム部分に亀裂が入りオイルが出てしまい振動を吸収できなく


なり、潰れて振動が大きくなります。


検査方法はエンジン始動し、ブレーキを踏んだ状態でシフト操作し


ニュートラル時とドライブ時の振動を確認しドライブ時に振動が大きい


場合はエンジンマウントの寿命です。


車種によってはエンジンが下がることでホース類と干渉しホースが


切れる事もあります。


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ベンツ修理相談室です


車検時に駐車違反の処理を行っていない車両は車検を受ける


事が出来ません。


駐車違反のステッカーが貼ってあった場合、捨ててしまっても


その後、何の通知も無いから「ラッキー」なんて思っていても


その車両は車検時に車検証が発行されません。


代わりにこんな物が発行されます↓



事前に処理しておかないと車検に長くの時間を要しますので


心当たりがあるユーザーさんは心得てください。


*自動車税の納付をしていない場合も同様です!


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ベンツ修理相談室です


エンジンオイル漏れはエンジンと部品の接合部分から起こるので


いろんな場所からの可能性があります。


接合部にはパッキン等が使われますが経年劣化で硬化して弾力


が無くなり漏れる場合が多いですがエンジンオイル管理が悪く、


オイル酸化によりパッキンが駄目になるケースも多いです。


ベンツオイル漏れ


上記画像はV形エンジンのクランクプーリーが刺さる場所です。


ここにもクランクシールというゴムパッキンが入っていますが


劣化してオイルが漏れる場所です。



上記画像がクランクプーリーです


普段はプーリーがあるので漏れが発見されない場合が多い場所


なので急に大量なオイル漏れが起きて気付く場所です。


専用工具がないと外せないのでベンツ専門店での修理が必要です。



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