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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です!


メーターにバッテリーマークが点灯したら要注意!!!


バッテリーが弱っているのではなく発電機(オルタネーター)の


故障です。


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つまり・・・バッテリー充電が出来なくなるので走行不能となります。


このオルタネーターの交換費用は高くディーラーさんで約20万円


当方では純正メーカー新品交換で約半額となります。


早ければ新車から5~7年で消耗する部品なので事前に交換する


事でレッカーのお世話にならなくて済みますよ!

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ベンツ修理相談室です!


巷では8/8~お盆休みとなる会社が多く部品の入手も出来なく


なりますのでお早目のご入庫をお願い申し上げます。


当社は8/17~8/21までお休みさせて頂きます。


緊急修理対応のためお盆期間中は営業しています。


レッカー入庫となる部品(燃料ポンプ、バッテリー、センサー等)


は主要車種で在庫しております。


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自走不能のときは任意保険の無料レッカーサービスをご利用ください。


また、お盆前ベンツオリジナル点検(DAS診断機使用)も承りますので


ご利用ください。


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ベンツ修理相談室です。


エンジンオイルは細目に交換していてもオートマオイル交換は


全く行わないというオーナーさんに・・・・・


「オートマの調子は良いからオイル交換はいいよ・・・・」


なんて言っていた車両のオイルは酷かった


ブラックコーヒーではありませんよ。
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エンジンオイルに負けない黒さ得意げ


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フィルターも鉄粉で真っ黒け


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新品のオイルはピンク色なんです


調子が悪くなってからでは手遅れなのでオートマオイル交換は


車検毎に行う事をお勧めいたします。


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ベンツ修理相談室です。


冷房にしているのに何故か熱風が出てしまう故障の場合は


ヒーターバルブを疑います。


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自動車の暖房はラジエーター液の熱を使っています。


冷房時は上記画像の部品で室内に入らないようにしています


が故障すると熱湯のラジエーター液が室内に流れ込み暖房


となってしまいます。


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分解するとこんな感じにモーターが錆びついています。


ガソリンスタンドやカーショップではエアコンのコンプレッサーが


怪しいと言うケースが多いですが犯人はこれです。


DAS診断でも確認可能です。


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連日の猛暑日で作業ペースが落ちているので今日は午前様に


なりそうな予感叫び


22:00になるというのにピットは32度あります。


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もうお盆前納車の心配をしていますががんばりますよ。。


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皆様も熱中症にご注意ください。

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W211で多くある故障事例!熱風がでる。


22度に設定しているのに熱風が出るという症状の場合多くは


ヒーターバルブの故障です。


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故障の原因は内部モーターの錆ですね~


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↑エンジンルーム左奥のヒューズBOXの下に配置されています。


このBOXは外せず、手も入らない場所にあるので交換作業は


根気とやる気が必要です。


また、この時期はエンジンルームが熱く冷めるまで作業は出来ません。


この場所は雨水が入り込む場所で水抜きの穴が1個ありますが大抵


泥や落ち葉で塞がっているのでプール状態になりヒーターバルブが


壊れてしまいます。


取り掛かれば1時間ほどの作業となります。


ここで治らなければコントロールユニット故障も考えられます。


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ベンツのエンジンの多くは1本ベルトです。


このベルトで冷却水循環、発電、パワステ、エアコンを動かして


いるので切れたら走行できなくなります。


無理に走ればオーバーヒートしてしまいますショック!


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切れる(裂ける)原因はプーリーの破損やベルトの老化です。


一般車検では点検が甘く7万キロ無交換と言う場合も多く


怖くて乗れません。


単に切れた場合ではまだ良いのですが上記画像の様にプーリー


破損で裂けた場合には他の部品を壊してしまう危険があります。


レッカーのお世話になる上位に入っているトラブルなので点検、


車検時には優先的に確認する事をお勧めします。

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さすがにエアコン故障を抱えているオーナーさんもこの気温で


我慢できずエアコン修理のお問い合わせが増えてきました。


多くはディーラーさん等で見積もりを出したら30万円、40万円


と高額で乗り換えを勧められるというケースが多いです。


故障原因は大きく分けるとガス漏れ、コンプレッサー不良、


配管詰まり、電子ユニット故障・・・・となります。


この中で診断に時間が掛かるのが「ガス漏れ」です。


ガスは目視出来ないので漏れ点検剤を注入し一晩以上放置し


漏れている場所からガス漏れ点検剤が出てきた所を目視で


探すというアナログな診断方法となります。


漏れている部品によって費用は異なりますので事前に見積もり


は出来ません。


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黒くなっている所がガス漏れ個所です。


1か所とは限らず2つの部品から漏っている場合もあります。


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コンプレッサーは機械的故障とガス漏れ故障があります。


また、ガスの補充を繰り返すとコンプレッサーが故障する原因となり


ますのでご注意ください。


家庭用のエアコン同様でガスが減るという事は基本的にありません


ので減った=漏れていると考えて下さい。


コンプレッサー交換費用の目安はディーラーさんで20万円の場合


当方では10~12万円程になります(もちろん純正新品です!)


修理される場合は診断料は頂いておりません。


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今やベンツは完全電子制御となっておりアナログ修理工場では


故障原因も判らない事も当たり前になりました。


また、オイル交換もゲージが無かったりATF交換もゲージが無く


オイル量を見る事も出来ないのでDAS診断機が必須です。


車検時には誰でも判る消耗品よりも電子制御部品やマイナー


トラブルが多い個所を重点的に診断する必要があり、今後の余計


な故障を未然に防ぐ事が可能です。


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特に故障すると修理代が痛いオートマは車検時に必ずメンテナンス


する事をお勧めいたします。


車検は法定費用込みで¥88.000~となっております。


点検、診断し車両の状態をお伝えしますが、車検に通る状態であれ


ば過剰整備は行いません!


お盆前は込み合いますのでお早目のご予約お待ち申し上げます。


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W210ワゴンはリヤショックが油圧になっていて油圧を調整して


いる部品が故障するとリヤが「ボヨン~ボヨン」と跳ねてしまいます。


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左右に付いている部品で錆びていると非常に外すのが困難な


作業です。


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↑これが問題の部品で「ダルマ」と呼ばれています。


交換後はレベライザーオイルのエア抜きも大変です。


交換すれば快適な乗り心地になるんですよ。。


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