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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツには外気を取り込む通気口にフィルターが装着されて

いますが、ただのペーパーフィルターなのでゴミ混入は防げ

ますが花粉の様に微粒子は車内に取り込んでしまいます。

内機循環フィルターもありますが殆どの車両で交換歴はなく

詰まっているので効果が無い状態になっています。

ベンツダストフィルター

外気フィルターを活性炭入りに交換することで花粉対策は、ばっちりです。

内気循環フィルターも同時に交換すれば効果絶大

ただし、ディーラーさんではやはり高く交換費用が¥27.000程必要になる

ので当方では約半額の¥14.000~承ります。

主な車種はW210、W211、W219、W203、W220等・・・・

事前にご予約が必要となります。

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Aクラスでセルが回らない症状の場合、セルモーター不良が多い

他の車種ではあまり無いですがAクラスは良く壊れます。

更にFFなので交換作業が厄介なんです。

ディーラーではエンジンを下して作業するので20万円以上の費用が

掛かります。

Aクラス セルモーター 
当方では、なるべく安くするためにエンジンを下さず補機類をすべて

外す方法で交換いたします。

それはそれで大変な作業なんですが・・・・安くする為に・・・・

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ベンツのベルト(Vベルト)は1本ですべてをまかなっています。

オルタネーター、パワステポンプ、ウォーターポンプ、ACコンプレッサー

つまり、切れた場合にはステアリングが重くなり、発電出来ず、冷却

システムがストップするのでオーバーヒートします。

切れても走行できますが2次災害で大きな費用が生じます。

また、ベルトは強く張っているので切れると各プーリーを破損させる

可能性が高くなります。

ベンツ修理 
上記画像の様にヒビが入っている場合、何時切れるか判りません。

ベルトは4年に1回は交換しなければ怖くて走行できないのです。

ベルト交換は¥12.000~なのでオイル交換より安いですよ!
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W211のエンジン不調で「何を交換しても改善されない」という

業者さんからの問い合わせが多くなりました。

エンジン不調の点検をする際に、エンジンコンピューターの

故障も視野に入れないと無駄な部品交換をしてしまう可能性が

高くなりますので注意が必要です。

 
エンジンカバーの真ん中にコンピューターが付いているので熱等

で故障する可能性は高いと思われます(交換は楽ですが・・・)

ユーザーさんは、ベンツの専門知識があるショップで修理しないと

無駄な時間と費用が掛かってしまうので注意が必要です。

ところでエンジンコンピューターが故障した場合は、新品交換で30万円

以上の出費となりますが、当方では修理する事が可能です。

半額程で修理が出来ます(1年間の保証付き)

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初期モデルで7年が経過するW221もそろそろ故障が

出始めてきました。
W221はマイナートラブルが少なく

修理事例が少ないので今後、修理屋さんは大変に

なると思います。

当方は、以前に走行距離14万キロの修理サンプル車両

を購入し、修理講習を行っていますので今後の修理に

対応できると思います。

エンジン不調では、まずはエンジンチェックランプが点灯

しますので、診断が必要になります。

W221エンジンチェック
点灯原因は様々で、エラーコードも関連する部品で検出されて

しまうので絞り込みが必要になります。

W221となるとディーラーさんでの修理費用はびっくりする金額に

なりますので当方の出番となるわけですね!

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ベンツの車検も法定費用は国産車と同じです。
しかし・・・車検とはこれまでの2年間と今後の2年間の計4年分の
点検整備を車検時に行うので、専門知識と専用ツールが無ければ
正しく診断する事は出来ません。

本当に金額だけで選ぶのであればガソリンスタンドの車検で良い
と考えております。

また、車種別にメジャートラブルがありますのでそこを重点的に、
診断する必要があり、アナログ時代の24か月点検記録簿に沿って
点検してもあまり意味はありません。


そうなると「ディーラーさんが最も良い」という事になりますが、過剰
部品交換になる事が多く車検で50万円は当たり前の世界なので
現実的ではないとお考えのベンツユーザーさんに合わせたプラン
ご用意しております。
ベンツ車検 

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R171やW211の新型エンジンはエンジンコンピューターが

エンジンのど真ん中に設置されているため熱で壊れる

リスクが高いのです。


SLKエンジン不調 
黒いエンジンカバーの奥にある四角い(シルバー)物がエンジン
コンピューターです。

症状の多くはミスファイヤーで不発のエンジン不調です。

ディーラーさんでは新品交換となり30万円~となるようです。

当方では基盤修理やチップ交換で修理が可能です!

DAS診断が必要になります。

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R171でパワステが重くなった場合はステアリングラックの

故障 が多いんです。


新品定価が42万円もするのでなかなか直す気にはなりません。

SLKパワステが重い
SLKパワステ修理 
R171[は故障が少ない車種なのであまり入庫はありません。
ただ・・・バリオルーフのキシミ音がうるさいですね。

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オイル漏れの多くはタペットカバーパッキンかベンチレーション

からの漏れです。

W210オイル漏れ 
 
ベンツオイル漏れ 
 エンジン内部が汚れている場合は、エンジン内部洗浄を行うと

さらに効果的です。

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ブレーキ廻りを点検しないと下記画像の様になります

ベンツブレーキローター交換 
ブレーキローターまで削れています
ベンツブレーキパッド交換 
ブレーキパッドが完全になくなり鉄板が当たっていました
 
ブレーキパッドがこんなに薄くなっていました

この状態になると、ブレーキキャリパーのピストンが出すぎて

キャリパー交換しなければならなくなりますので要注意です!


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