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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です!

先週から開始しました「ベンツオリジナル点検」が大好評です

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何の症状も出ていないベンツでも、今後大きな出費に繋がる

初期症状やベルト周りのガタによる大きなトラブルの防止に

役立ちます。

特に多いのは、ブレーキパッドの方減りでパッドセンサー側な

ら良いのですが、逆の場合にはパッドが完全に無くなり、鉄と

ローターが当たってしまう直前の車両もありました。

オイル漏れはとにかく多いですね!

またW220では、シフトロックが折れる寸前の車両もあり、もう

少し乗っていたらパーキングから抜けなくなる所でした。

 
↑右が折れていた部品  左が対策部品の金属製

ご予約承っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
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W124の最終モデルのエンジンコンピューターは良くイカレます。

エンジン不調で水温センサー、コイル、プラグコード、エンジンハーネス

スロットルアクチュエーター等を交換しても改善されない・・・と言う場合

はエンジンコンピューターを疑うべきです。

そもそも、上記部品を闇雲に交換すると相当の費用が掛かりますので

W124が修理できる腕のある所に出さないと30万円の請求が来て、改善

されないと言う落ちになります


 
エンジンコンピューター内部↑ 通常は目視で何も判りません。

 
このエンジンコンピューターは明らかに基盤が焼けているので
画像をアップしました。

問題は、エンジンコンピューターを直しても、そもそも壊す原因部品が
あった場合、そこを直さないと改善されないか、また壊されます。

基盤が焼けている場合は強化している新品の基盤に交換します。

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車高を上げるボタンを押しても車高が上がらない場合

エアサスポンプの故障がほとんどです。

*翌日に一部の車高が落ちている場合は、また別です。

 
手前がリレーで奥がエアサスポンプ・・・リレーも同時交換します。

 
タイヤカバーの中に納まっています。
 
内部をテスターに賭けるとショートしていました。

部品交換すると、対策品になっていますので少しは安心!?

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工場にはリフト7台ありますが年始からフル稼働しています。

でも大丈夫です、受付は別に行っていモータープールに

40台は入りますのでご予約お願い致します。

 
 
工場の他に電装ピットや簡易ピット、クリーニングピットが
ありますのでご安心ください。
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ベンツのドアミラー装備(電動ミラー、格納機能、ウィンカー)の

故障を放置すると配線ショートを起こしユニットが焼けます

焼けたユニットと関連しているユニットにまで飛び火し大きな

出費となりますので早急に修理が必要です!!


ミラー裏の配線がショートしています

その結果ユニットが焼けてしまっています
 
ミラー配線修理であれば¥10.000~受付しています。

ディーラーさんではミラー丸ごと交換で7万円掛かりますよ!

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突然、パーキングからシフトが動かない・・・・・

W220で多く発生するこの症状は厄介で、車を動かす事が

出来ないので修理に出すのも大変です。

そこで行ける距離であれば出張して修理しています。

ちなみに何とかディーラーに車を運んで修理すると18万円程

の請求が来ます。

今回はW220で珍しいガルウィングのSクラスでした。


作業中、女子中学生の集団に見られてちょっと恥ずかしい・・・・

 
Pから動かなくなったシフトです。

 
シフトモジュールを外すのが結構大変なんです。これがシフトモジュール

基本的に非分解のこの部品をバラしてシフトロック機能に一役かっている
プラスチックレバーを金属製のレバーに交換します。

 
分解して取り出した2つに折れているロックレバーです。

今回、金属製に交換しているので折れる事は2度とありません。
強化して、出張して…ディーラーさんの半額以下で行います。

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ベンツ修理相談室です!

雪も降って寒い中、トラブルを起こす前のベンツ点検お知らせ。

暑い時期、寒い時期に必ずと言ってレッカー入庫が多くなります。

寒い時期には電子部品のトラブルが起きます!もちろん経年劣化

していた部品が寒さで引き金を引かれ故障するので事前に点検

交換すれば回避できます。

特に8年以上経過している車両は、走行距離に関わらず部品が

古くなり壊れます。

主要点検項目(車種によって変えています)

エンジン始動関係:クランクセンサー、エアマスセンサー、フロント

サム(リレー含む)、オルタネーター、バッテリー、セルモーター

点火ユニット、フューエルポンプ等



冷却関係:冷却水漏れ全般、ラジエーター、ホース、ウォーター

ポンプ、電動ファン、ファンカップリング等
 

オイル関係:タペットカバーオイル漏れ、ベンチレーションオイル漏れ

パワステオイル漏れ、オイルクーラーオイル漏れ、オイルフィルター

オイル漏れ、ABCオイル漏れ等
 

足回り系:ブレーキパッド点検、ブレーキローター点検、ボールジョ

イント点検、ロアアームブッシュ点検、アイドラアーム点検、エアサス

漏れ点検、タイロッドエンド点検、パワステラック点検等


電装品点検:エアコン関連点検、各ユニット点検(ESP,ABS,BAS、SRS

ME他すべてのユニット

 

簡単な手直しで修理できるものは点検料の中で行います。

予約制となっておりますのでホームページからご予約を

お願い致します。
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ベンツ修理相談室です!

W220等は純正で穴あきローターを使っていますが通常の平面ローターと

比較すると変摩耗により交換時期が短くなります。

 
ローターが綺麗に波打っているのが判りますか?(スジが入っています)

ブレーキパッドも同じように減っています。

 

この現象は、穴が開いている部分の摩擦が少なくなる分、波打つと

考えられます。

この様な状態ではブレーキの利きが悪いほか、鳴きの原因になります。

ブレーキパッドだけ交換すると波打ったローターに合わせてパッドも摩耗

しますのでローターも同時交換する事をお勧めします。

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エアサス装備車で車高が下がっている場合、エアサスからの

エア漏れの可能性が高いですがエアサスポンプやバルブブロック

の故障も考えられます。

エアサスの漏れが原因でポンプに負担が掛かり双方とも故障

している場合があります。

DAS診断機でエア漏れ箇所や故障を診断できますので故障の

原因を特定する事が可能です。

ディーラーさんではエアサス修理が一声、30万円と言われますが

当方では7万円からの修理で承ります。

ポンプリレーが原因であれば数千円で直りますよ!
 

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ベンツ修理相談室です!

本日もご予約が30分間隔で入っているのでちょっとでも

時間がずれると大変になってしまうのです。

 
遠方では山梨県、静岡県からのご来店なので渋滞が無い

事を祈るばかりです。

今月は、ご予約が多いので29日(日)は営業いたします。

皆さんお時間厳守頂き感謝しています



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