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ＥＣ物流って何？？？
Ｅコマース（電子商取引）における
物流業務。
これでは、
紋切り方ですね。
リアル店舗との差異は、
受注～いかにユニバーサルサービスの
宅配便に繋ぐかに集約されます。
続きはまた！
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挑戦した不成功者には、
再挑戦者としての
新しい輝きが約束されるだろうが、
挑戦を避けたまま
オリてしまったやつには
新しい人生などはない。
(岡本太郎)
当事者であり続けたい。
傍観者や批評家など
暗闇の中の匿名にはなりたくない。
何と言われようが、
社員や家族の為に頑張りたい。
中島みゆきの「ファイト」みたく・・・
ユニクロさんの60ｔｈアニバーサリーです。
銀座店は長蛇の列。
報道陣も、たくさん集まっているそうです。
メルマガで、
10億円還元くじとか何とか言っていたような・・・
う～ん、Ｙシャツ買いに行こうかな・・・
当った方だそうです。
タイムセールもあるそうです。
勝ってる人が、
上手く次のアクションを起こして
雪ダルマ式拡大再生産状態ですね・・・
ウチも頑張るぞ！
ハズレ～
おあとがよろしいようで。
１０月の事故分析がまとまりました。
以下が主な特徴です。
■１日あたりの事故件数は３４件
■先月と比較して２４０件も多い結果でした。
事故発生地点をピンポイントで見ると、
以下は要注意地点です。
■油断しがちなちょっと急なカーブの事故が多発
雨の日は、
ちょっと急で長いカーブと、
S字カーブの2つのカーブで
事故が多く起きます。
先月特に多かったのは
1号羽田線の天王州付近、
鈴が森付近、羽田付近のカーブです。
これらのカーブは
それほど急に見えないため、
直線をオーバースピードで走っていても
そのままカーブに進入してしまいがちですが、
オーバースピードでは
ずっと続く遠心力に対抗できずに
外壁の側壁にぶつかってしまうのです。
雨の日は
グリップ力が落ちるので
対抗する力はさらに落ちます。
遠心力は
速度の2乗に比例します。
カーブに差し掛かる前に
しっかり速度を落としてくださいね。
「１０月のナレッジ」はこちら。
早めで緩やか。
心の余裕が感じられます。
→「１０月の事故分析レポート」はこちらから
●スピーカーとして参加させて頂ける事になりました。
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Eコーマス・通販関連企業の支援を行うグローバル・ブレイン株式会社より、
セミナーと懇親会のご案内です。
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「不況下でも爆発するEC・通販、そして中国！」
2009年11月27日（金）13:00-19:00
於：東京ミッドタウン
Eコーマス、通販業界のキープレイヤーが大集合！
中国大使館、トライステージ、ケンコーコムなど、
Eコマース・通販について、様々な切り口で講演いただきます！
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本フォーラムは、Eコマース・通販関連事業者の皆様をお招きし、
最新の市場動向やトップ企業の取り組みを共有し、業界関係者で
意見交換をする場を持つことで、成長著しいこの市場において
新たな提携や協業の機会を生み出すことを目的としております。
今回は、中国大使館による中国市場動向に加え、トライステージ（TV通販）、
ケンコーコム（健康食品EC）など各分野のキーパーソンを基調講演にお迎えし、
100名以上のEコマース・通販関連企業の経営幹部にお集まりいただく予定です。
なお、本フォーラムはプライベート開催形式を取っております。
お席に限りがありますので、是非お早めにお申し込みください！
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◆◇フォーラムのお申込み◇◆
メールSubject ： 11/27 GBアライアンス・フォーラム参加希望
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