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2016-09-03 12:40:42

S14の話

Theme: ブログ

しばらく前の作業ですが。

S14シルビアのスペアータイヤスペースにバッテリーを移植をした車両

(皆さんもバッテリー移植の際は良く使われるポジションかな?)

 

リアーからきしみ音がするので調べたところ

バッテリーを入れたスペアータイヤのスペースに亀裂が数か所

亀裂の写真が上手く撮れなかったので溶接後の写真

(日にちはずれています)

事故によるものか?バッテリーが重すぎてなのか?原因は、不明ですが

なんせオーナの希望でバッテリーサイズが75Dサイズ!!

薄い鉄板1枚では強度不足かも?

 

そこで

左右のフレームに帯板を這わせ

しっかり溶接

もちろん水平のだしてね

後は隙間に発砲ウレタンを注入してバッテリーケース裏側全面を平面にして

塗装

完成♪

 

サーキットだけの車両なら軽量化を目的に小さいバッテリーを積みますが、

日常で使う車だとナビやオーディオなどで大きなバッテリーを希望する可能性も

バッテリー移植と言っても奥が深いと感じた作業でした。

 

PS

トランクに帯板を入れたことによりボディーのネジレも抑制できてコーナリングでの

車の挙動も抑えられるようになったみたい。

 

そんなエンジンおやじの居るお店は

TCS

http://homepage1.nifty.com/tcs/

 

 

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2016-08-26 12:00:16

一般整備の話

Theme: ブログ

ダイハツの軽トラック

 

ラジエターのアッパーホースが裂けてオーバーヒートで入庫

 

水が赤茶色!!!

 

車検のたびにクーラント交換をせず走行してたらしく何年も

 

いくら水を流し入れても水は赤茶色

 

しかたないのでラジエターを外してみると

 

アッパーホースの中が(;´Д`)ノ

 

ロアーホース出口にもヽ(;´ω`)ノ

 

結局

クーラントを交換せずに水を足していた事でエンジンの中が錆びてしまい

その錆びヘドロがラジエターを詰まらせてアッパーホースの内圧が上がり

古くなったホースが圧力に負け破裂

 

みなさんも

車検を安く済ませたいからと言って何もやらずの車検をお願いすると

エンジンはこんな状況になっているかもしれませんよ!!!

 

多少お金が掛かっても最低限のことだけは、やりましょうね♪

 

そんなエンジンおやじの居るお店は

TCS

http://homepage1.nifty.com/tcs/

 

 

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2016-08-11 16:44:04

約1年ぶりの書き込みになるかな(^^♪

Theme: ブログ
皆さん、
お元気ですか?

エンジンおやじも元気(?)で生きています♪

車の環境のドンドン変わってきている中でお店を経営していくのも大変です。

現在、エンジンおやじは、母体のTCSと認証を持った車検整備工場
それと出張メカとして他店に行って整備やチューニング作業を行っています。

でも
こんな環境だからこそ(技術の有るお店にお願いする)人が多いのでは?

うちのお店でも他店で断られて持ち込む人が増えてきています。

そこで今回は

スズキの軽自動車の足回り強化です。


ロアーアームが長いため、ゆがみが出るとリアーの挙動が落ち着かないため強化することに



帯板を幅に合わせて加工して内側にセット



その後に溶接して完了



メジャーな車種だけでなくこんな作業も行うTCSです。


お盆休みも無く営業しておりますので
お気軽に相談しに来店してみてください。
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