September 02, 2009 00:18:16
pochiririの投稿
超 激 レア なの発見!?
テーマ:車の事で
台風らしくもなく過ぎ去って良かった
朝は寒いくらいのお天気だけど
日中は多少の暑さも、、、
仕事終了後に気がついたけど
多少日が短くなった?
で野球も後回しで散歩に出ました。
で散歩中に??何だ?
凄いのが止まってっるー!!

これってマニアじゃなきゃ見逃すけど、、、
自分でも目を疑って凝視!
確かに HONDA って読める
そう30年ほど昔の「ホンダ・ステップバン」って車だー
今時の軽自動車のお約束みたいなフォルムを
当時のホンダさんは具現化してたんです。
実はこれ20年ほど前に中古で入手
屋根にサーフボード積んでブイブイ走ってましたガー!
何と希少価値で購入価格の2倍近くで売れたんです
持っておけば良かった、多分もっと高値だと思います。
360ccながら元気なエンジン
バランスも良くて背丈を感じない安定感の有る車でした。

旧車 絶版車 ホンダ/ステップバン/360/VA (同型車次回入庫予想)2007年頃
ざっとこんなお値段、、、、
更に希少なのは

旧車/ホンダ/ライフピックアップ/360(次回同型車入庫予想時期) 2013年ごろ
このピックアップ
実際に市場に出た台数が少なくて正にマボロシです
さらにマニアックでレアを探せば

トミカリミテッド76 ホンダ バモスホンダ
今もバモスって有るけど
昔はバモスホンダってRVの先駆け車種有ったンです
何だかここ数年エコエコって、、、
夢や所有満足を満たせる車が無くなったと感じてます
実際に昔の車は普通車で1000Kg程度
軽だと5~600Kg程度だったけど
これ良く考えれば今のエコカーって
1200~1500Kgまで
同じ質量を移動するのには必ず同じ程度のエネルギーを使うって考えたら
変にハイテク化よりも
軽量化が技術的にもコスト的にも簡単にエコ化出来るはず
窓はクルクル手で開ければ良いし
シフトもマニュアルが低燃費
もっとエコしたければエアコンも我慢
豪華で便利ほどエコに反すると思ってしまう?
マニアだとお判りかと思うけど
トラバントやヒンドスタン・アンバサダーエコの原点やヒントが有りそうです。
今日も応援お願いいたします!ポチっとに 感謝感謝!

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日中は多少の暑さも、、、
仕事終了後に気がついたけど
多少日が短くなった?
で野球も後回しで散歩に出ました。
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これってマニアじゃなきゃ見逃すけど、、、
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そう30年ほど昔の「ホンダ・ステップバン」って車だー
今時の軽自動車のお約束みたいなフォルムを
当時のホンダさんは具現化してたんです。
実はこれ20年ほど前に中古で入手
屋根にサーフボード積んでブイブイ走ってましたガー!
何と希少価値で購入価格の2倍近くで売れたんです
持っておけば良かった、多分もっと高値だと思います。
360ccながら元気なエンジン
バランスも良くて背丈を感じない安定感の有る車でした。
旧車 絶版車 ホンダ/ステップバン/360/VA (同型車次回入庫予想)2007年頃
ざっとこんなお値段、、、、
更に希少なのは
旧車/ホンダ/ライフピックアップ/360(次回同型車入庫予想時期) 2013年ごろ
このピックアップ
実際に市場に出た台数が少なくて正にマボロシです
さらにマニアックでレアを探せば
トミカリミテッド76 ホンダ バモスホンダ
今もバモスって有るけど
昔はバモスホンダってRVの先駆け車種有ったンです
何だかここ数年エコエコって、、、
夢や所有満足を満たせる車が無くなったと感じてます
実際に昔の車は普通車で1000Kg程度
軽だと5~600Kg程度だったけど
これ良く考えれば今のエコカーって
1200~1500Kgまで
同じ質量を移動するのには必ず同じ程度のエネルギーを使うって考えたら
変にハイテク化よりも
軽量化が技術的にもコスト的にも簡単にエコ化出来るはず
窓はクルクル手で開ければ良いし
シフトもマニュアルが低燃費
もっとエコしたければエアコンも我慢
豪華で便利ほどエコに反すると思ってしまう?
マニアだとお判りかと思うけど
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