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2006年12月16日

整備科について

テーマ:資料

明治45年

機関士官数名がフランス、アメリカに派遣され、調査・研究を行う。


大正2年4月

航空技術研究委員として、上記士官が整備術の講習をはじめた。


大正5年4月1日付

横須賀航空隊が開隊

 航空学生制度が制定される。

 当初は操縦員が搭乗する航空機を自身で整備することになっていた。


大正5年6月12日

第1期航空学生が横須賀海軍航空隊に入隊。

以後、6期まで横須賀海軍航空隊にて教育。


大正6年7月16日付

講習員制度が制定。

 下士官兵に対する航空術教育を行う。


大正6年9月1日付

第1回

以後、兵科は機体、機関科は発動機の講習を数回受ける。


大正8年9月

講習員制度を廃止。


大正9年4月1日付

飛行機機体術練習生(兵科)、航空機関術練習生(機関科)の制度が制定された。

 両練習生制度とも高等科、普通科があった。


大正9年6月1日付

飛行機機体術練習生、航空機関術練習生が普通科第1期の教育を開始。


大正9年12月28日

航空機機体術練習生、航空機関術練習生を航空工術練習生と改称。

大正11年3月

第7期航空術機関学生が、霞ヶ浦海軍航空隊に入隊。

以後、航空術機関学生は10期まで霞ヶ浦海軍航空隊にて教育。


大正11年10月27日

普通科航空工術練習生は兵科、機関科ともに機体、発動機を双修、高等科航空工術練習生は兵科は機体、機関科は発動機専修となる。


大正11年12月8日

第2期普通科航空工術練習生が始業。


大正11年12月10日

第1期高等科航空工術練習生が始業。


大正14年7月1日付

特修科学生制度が制定。

 士官、特務士官、准士官が対象。


大正14年7月15日付

航空機関学生は名称を整備学生と改称された。

航空工術練習生は高等科、普通科ともに機体、発動機、写真、攻撃兵器のいずれかを専修、兵科別による専修を廃止した。


大正14年12月9日

第11期整備学生が始業。


昭和2年7月

第12期普通科航空工術練習生が始業。


昭和3年11月16日

第1期特修科学生


昭和4年12月4日

第13期高等科航空工術練習生が始業。


昭和5年4月1日

第19期普通科航空工術練習生が始業。


昭和5年5月

第14期高等科整備術練習生が始業。


昭和5年6月1日付

海軍練習航空隊令改正。

13期高航工、19期普航工は整備術練習生と改称。

普通科は全兵器、高等科は機体、発動機を双修。攻撃兵器、写真の3種の専修に分かれた。


昭和5年6月13日付

航空隊に整備長がおかれた。

昭和7年11月1日付

航空兵器練習生制度制定

高整の専修事項の攻撃兵器、写真が削除された。


昭和9年4月1日付

兵種に整備科が創設され、飛行機整備員は整備科に転科した。


昭和9年9月1日付

整備学生、高等科整備練習生の教育が横須賀海軍航空隊の所管となる。

 第22期高等科練習生より


昭和9年11月22日

第20期整備学生が始業(横須賀海軍航空隊にて)。


昭和17年11月1日付

追浜海軍航空隊が開隊。

以後、整備学生、高等科練習生の教育を行う。


同日

第一相模野海軍航空隊が開隊。

普通科整備練習生の教育を行う。


同日

追浜空、第一相模野空で第一八練習航空隊を編成、整備術教育を統轄した。


昭和19年12月

追浜海軍航空隊は解隊。

以後、整備学生教育は、第一相模野海軍航空隊にて敗戦まで行う。 







【参考文献】

テーマ一覧「主要参考文献・資料」を参照下さい。


筆者注:調査未完のため、今後大幅に加筆改訂を予定しております。


初稿  2006-12-16


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