心配ないって 笑うけど ホントは内心ビクビクで

焦りを 蹴散らしてこーや
虚勢は男の生きる道!

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今度の日曜日、全国9箇所で2ストミーティングが開催されるそうな。

関西は針TRSが会場になり、当日は熊本の震災復興のため募金などの支援活動があるとのこと。

参加したいとは考えてるんですが、前日は休日出勤で帰りが夜遅くなる&日曜日の朝は自治会でドブ掃除があったりで、参加できるかどうか微妙・・・。

ってか、このポロリしたヘッドライトをどうにかしないと
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先日ホームセンターを徘徊してたら、バイクカバーが特価販売されてました。
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サイズ確認。
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5タイプは大型車両用です。
オフ車はスリムですが車高があるので、大型サイズでないと下回りがはみ出してしまいます。

車両別サイズ適合表。
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残念ながら我が愛車、RMX250Sの名前はありませんショボーン

他メーカーの適合車を見ると、ホンダのCRM250ARとかカワサキのKDX220SRが記載されてるので、このサイズでオッケーです。

ちなみに、スズキの適合車種部分拡大。
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ハヤブサしか合ってへんやんけ

ってか、TY250Zスコティッシュってマイナー過ぎやろ
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生まれ変わった我が家のトイレ1号。
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高さ方向はタンクレスになったため、圧倒的にスッキリしました。

が、奥行きはほとんど変わらず。
むしろ、先端形状がスクエアな分圧迫感があるかもです。

便器の後端と壁の隙間。
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約6cmほど空いてます。
コレがもう少し詰められたら印象は変わるかもですが・・・。

実際の使用感ですが、
・座面が大きい
・座面高が高い
というのが第一印象。

調べたところ、座面高が上がってるのは近年の流れらしい。
我が家の住人は大人だけなので、座面高が上がるのは歓迎です。

とはいえ、トイレはトイレですから劇的に何かが変わるということはありません。

それより、
・便座から立ち上がると、10秒後に自動的に洗浄
・水の音が静か
・洗剤の泡で水はねを抑制
・汚れがつきにくいコーティング
といった、利便性に関するところの進化に感心させられます。

あとはすべての動作が電気仕掛けなので故障が心配ではありますが、我が家はトイレが2基あるので、まあどうにかなるかなーと楽観視してます。
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