おはようございます
パドック飯塚です 
今日も良いお天気でツーリングに出掛けられている方も多いかと思います。
私らはお店で皆さんのお役に立てるように準備してまってますよ
なんかあったら すぐ電話だぜ！何処へっていうと パドックだぜ
なんてったって スタッフも多いから 対応も早いっすよ
では 昨日のお話から・・・
パドックでの特徴の「半日車検」です。
少し遠方の豊橋からお見えになった方の車両はNC750ｘ 
タイヤの交換など大きな交換部品は有りませんがブレーキパットが少ないので今回フロントは交換させていただきます
画像こそありませんが 鳴きが出ないようにパッドの端面は面取りして組みつけます
私達の車検整備にはブレーキオイルの交換は必須なんですが基本料金に入っているのでお客様からは超 喜ばれますね。
このブレーキフルード 湿気を吸収しやすいんだけどオイル自体の沸点が下がってパーコレーション(沸騰してエアを噛む事）も起こしやすなります。こんなことになったら大変だから うちでは２年に一度は確実に交換します。
劣化しているかどうかは まず色を見て下さいね
茶褐色になったら 迷わず交換ですよ！
エンジンオイルを変えた時もエンジンの音が静かになったりしますが、こちらのオイル(フルード）を変えるとブレーキのタッチがすごく良くなります。
お預かりしてる時間が短いのでその差はオーナー様には歴然としているようで「良い感じになったね！」とは よく言われることです
遠方からお越しのお客様ですから出来るだけお待ちのお時間を掛けないように 今回は二人で車検整備です
整備をしたものが最後に「分解整備記録簿」を見ながらお客様の車両の状況説明をさせていただきます。
検査機器の数値の値も聞いてみると 案外「ふ～ん そうなんだ・・・！」ってこと ありますよ
スタッフのした整備記録 是非 聞いてやってください
こちらも車検整備中のＺＲＸ１２００ダエグっす
こちらは半日車検はならさずです。
なぜかっていうと・・・
下の画像がタイヤを外した様子です。スイングアームとドライブチェーンが当る場所にはウエスを、そしてリヤブレーキキャリパーには専用のカバーをかけて万が一の傷つきを防ぐ工夫をしてくれてます
そしてタイヤの交換時はリヤホイールのハンプ部分の清掃します。
大型車の場合タイヤ交換時にはチューブレスバルブも必須で新品に交換してます。
部品も小さいですがきちっと整備してくれてんですよ
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