「グリーンピア三木ＭＴＢガールズミーティング 20011/3/26-27」
締切日の前に定員締め切りとなりましたが、おかげさまを持ちまして無事、終了しました。来年度の実施は2012年3月24～25日です。 予約受付を開始いたしました。
実施済み分の案内はコチラ
軍用トラックだったら「カモフラージュ(偽装)」ってことになるんでしょうが、山に同化してしまった・・・。 常設MTBコースのある園内の間伐作業ででた伐樹を容赦なく積み込んだ状態がコレ。ナンバープレートすら見えませんが、公道には出ないからまあガマン。 今回はこんな状態で3杯分の作業でした。
毎月、グリーンピア三木で行っています「月例走行会」のご案内です。
みんなで走れば楽しい、を目的にどなたでも参加いただける走行会です（練習会、講習会ではありません）
（以下、いつもの文章）
マウンテンバイクは大勢でわいわいと走ると楽しいものですがなかなかそういう環境は難しいのが現実です。またグリーンピア三木のMTBコースは難しさも含めて楽しいコースですが一人で走るのは不安もありますし第一「楽しさ」は半減してしまいます、そこでみんなで集まって楽しく走りましょう、という「走行会」です、クラブやショップの制限もありませんのでどなたでも参加歓迎です。
定められたコースをただ矢印通りに走行するのではなく、コースの隅々までをしる「ボランティパトロール」がその日そのときのベストなコンディションのコースを選んで楽に楽しめるコースを選んで先導します。体力や自信がない場合は別コースやショートカットも選択できるので安心です。
以前に走ったことがあるけど・・・ コースがわかりにくかった、難しい箇所ばかりだった、一人でつまらなかった、道に迷って不安だった、『面白くなかった』・・・ という方には特にお勧めの機会です。「走る仲間を作りたい」という人にもよい機会になり、一緒に走れる同じレベルの方、を探している方にもよい機会になります。「マップ」の配布も行います。
ご参加の際は、事前にご連絡ください。
◆グリーンピア三木月例走行会
日時：1月29日（日）
集合：第2駐車場 9:30スタート
＊出発時間までにコース使用受付（450円）を済ませて集合下さい(9:00すぎごろ受付がスタートします)
会費：無料
保険：各自で加入を義務付けしています。
申込：前日までに参加の旨をご連絡ください。当日は集合時に氏名の記入をいただきます。
対象：初心者（＝初めて自転車に乗る人）を除くｄなたでも（中学生以下は保護者同伴） 参加資格は特にありません。ショップやクラブなどの制限もありませんのでどなたでもご参加ください。
持ち物：マウンテンバイク以外に、ヘルメット、グローブなどのマウンテンバイク装備一式が必要です。飲料水は必ず携帯ください。補給食やパンク修理用具なども極力ご準備ください。*マウンテンバイク以外の山道走行に不適な自転車ではご参加いただけません。
*終了予定時刻は特に定めていませんが、お昼で一旦終了し、その後は任意で自由に走行いただくことにしています。午後も引き続き走行する方は昼食の準備（もしくは園内のレストランが利用可能）ください。
{主催}グリーンピア三木トレイルパトロール
わけあって？今シーズンの初ＢＣが月末近くになってしまいましたが・・・
お陰でたっぷりの雪と好条件に恵まれました。実は先日降り続いた雨の影響が心配だったのですが、それも問題ありませんでした。ただしノートラックの登りラッセルにはいつもの倍近い時間が掛ってしまったのでトレーニング（自転車）不足を痛感しました。
新しいＶｅｃｔｏｒ板も好調でした。いや～楽しかった！
日陰の無い、直射日光を浴びながら汗だくで走る「夏の」バイクライドよりも、花粉や雨も少なく走りやすい「冬の」バイクライドですが・・・
やっぱり寒さにはなかなかくじけてしまって「思うように走れていない」のが実情ではないでしょうか？そうです、寒ささえ克服できれば冬も楽しく快適にバイクライドができるはずなのにってわかっているのにずるずると日が経ってしまっていませんか？
そんな寒さ対策にかなり有効な商品がASSOSから発売（やっと入荷）になりました。「iJ bonka jacket(ボンカジャケット)」という新製品ですが、前面にはアソス社独自の最強の暴風素材を使用し、なんと１着のジャケットに８種類の生地を32の型紙と１３のパーツで構成したものとなっています。ご存知のように、優れた自転車ウエアとなるためには、ただ厚いだけでも、暖かいだけでも優れているものとは言えず、暑くなりすぎないこと、そして動きを妨げないことが重要です。「厚みのしっかりしたモノ」は他社でも見つかるかも知れませんが、これほど素材の適材適所と乗車姿勢にこだわった冬用ジャケットは他では絶対に見られません。加えて「格納式」のネックゲオター（フェイスマスク）が装備されていてさらなら細かな温度調整にも対応ができる設計です。
iJ bonKaジャケットには「セントー（cento）」「ミレ（mille）」の2種類が用意され、全く同じ素材ながら、カッティングを換え、CENTOはスリムフィット、MILLEはレギュラーフィットとなっています。空気抵抗やスピードを優先するパフォーマンスの高いライディングにはセントーを、そうではないLSDなどにはミレを選ぶことが良いようです。これらの2種に素材などの違いはなく、対応する外気温などは同一です。
こうしたジャケット無しに冬のロードライドを続けよう、というのは相当無謀、もしくは無理だと思いますが、逆にこの「ボンカジャケット」を着用してもロードバイクが辛い、そう感じるほどならバイクライドというスポーツは諦めたほうがよい、といってもいいかもしれません（笑）。
まだ、製作途中の画像になりますが・・・
クロマグ（CHROMAG）フレームの最軽量モデル「SAKURA」のおそらく「日本向け限定」仕様のXSサイズフレームです。なかなか「女性用」に合うフレームサイズが無いのが現状ですが、クロマグは「理解ある」ブランドの1つだと思います。ただし、手作り品なので納期はご相談・・・ その分カラーもご希望に応じることができるのですが。 これは「オーロラソース」つまりケチャップ＋マヨネーズの色、という指定です。
クロマグファミリーミーティングでは現物をご覧（試乗も？）いただけるハズです。乞うご期待!?
維持・見回活動を行っている常設コースに「新コース」を増設することになり、ある達人が作業に掛りました。昔からあった古道を再生する場合と異なり、新たに道を切る際には、植生、傾斜、地質などの条件を熟慮するだけでなく、道ができたあとの、風通し、日当たり、そして水の流れなどの先々を見据えた見極めが必要となります。さらに自転車での利用の場合はその乗り物の特性を考えたものにする必要があります。
単に邪魔な木を避けて、あるいは切って地面をならしておしまい、というかんたんなものではなくて、長いスパンでの維持活動をラクにして安全な状態を保つためには数々の行程が必要です。 肩切りや土盛りといった重労働もあり、通過する際は僅かな距離でも作業には相当な時間を要しています。
今回は「ハガシ」と呼んでいる表土を取り除く作業。土を掘るまでに腐葉土とそこに張り巡らされたヒゲ根を取り除かなければなりません。取り除いた腐葉土は丁寧に集めてこれはまた別の用途で活用します。トレイル遊びと人間生活は切り離せない関係があります。
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