ここのところ出張が多く、高速で移動する機会も多くなりました。
5月は毎週と言ってもいいくらい。
何となくですが、トラックの通行量が
以前よりも増えているような気がします。
少し前は夜間に親不知の辺りを移動していると、
前にも後ろにも車がなくて･･･
かなりの距離ひとりぼっちだったので
この上なく心細く感じたものでした。
でも最近「ガーッ！」と勢いよくエンジンを鳴らして通り過ぎていくトラックに
勇気付けられています。
そう、その勢いで日本の景気も上向いていって欲しいものですね。
[ COKは重量級スラットコンベア専門メーカー ] です。
数トンから数10トンの重量ワーク搬送を得意にしています。
先週は出張で、２度ほど越後湯沢を通りました。
雪が異常に多いようですね、今年は･･･。
屋根の上にも人の背丈以上の積雪がありました。
列車も雪の影響をもろに受けて、時間通りの運行はなかなか難しいようです。
止まった列車の車窓からは、総出で屋根の雪下ろしに励むみなさんが。
大変な作業だろうに、こちらに向かって手を振ってくれています。
それをみて、何だかこちらが救われるような気分になりました。
富山も今年は雪が多いと言いますが、
湯沢から見ると、かわいらしいものです。
･･･そう感じました。
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数トンから数10トンの重量ワーク搬送を得意にしています。
引合い案件に対して見積を作成するのは、
毎度のことですが結構骨の折れるものです。
部品の型式が1文字でも異なれば、ひとつひとつ価格や納期を
確認する必要があります。
ただ細かな部品については、複数のメーカーの価格や納期を
確認できるサイトがあって重宝しています。
合わせてCADデータもダウンロードできるので助かります。
ミスミのサイトで見つけました。
結構参考になります。
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数トンから数10トンの重量ワーク搬送を得意にしています。
新年早々、あれこれ細かいことに手を取られてしまいました。
・・・・・
遅くなりましたが、本年も宜しくお願い致します。
なんだか年末から年始にかけて、景気の雲行きを悲観視する声も多く、
どうも心が晴れませんが・・・。
それはともかく、
『頂いているお引合を、ひとつひとつカタチにして、
お客様とひとつでも多くの喜びをともにしたい。』
---これが、ワタシの今年の目標です。
ちょっと長いですが。
ひとつでも多くの案件をお手伝いさせて頂き、
ひとりでも多くのお客様に、COKのスラットコンベアの良さを
体感して頂きたいのです。
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数トンから数10トンの重量ワーク搬送を得意にしています。
調べもので本を見てたら、変なことが書いてあった。
「スラットコンベアは、段ボールやばら積みのワーク搬送には適するが、
長尺物や重量物の搬送には不向き」 というような記述が。
・・・それって、COKの製品を考えた時に、
すごく違和感を感じるけど・・・。
（どちらかというと、重量物向きで、長尺物向きでは？）
この本が書かれた時とは、機械要素の性能に雲泥の差があったのかぁ？
なんだか違う意味で、感心してしまった。
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「スラットコンベア」 というと・・・
いろいろな表現の仕方があります。
例えば
① 大きなｽﾍﾟｰｽが、順次スライドしていく設備です。
② 重量物を搬送するのに適します。
③ 強度を持たせた平板を敷き詰めるので、高価になります。
④ 「作業エリア」が、そのまま「搬送通路」となります。
⑤ 「ワーク」 「作業者」 「工具用台車」 が同時に、同一平面状を移動します。
⑥ 「工具用台車」 が 「作業者」 と一緒に移動するので、作業者は実作業に集中できます。
⑦ 床に凹凸がないので、転倒の心配がなく、安全です。
・・・と、いったところでしょうか。
中でも最近は、⑦の 「安全性」 に着目したお引合いが多くなっています。
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COKのスラットコンベアを導入して頂いて、
一体お客様にどういう効果があったのか・・・。
気になるところです。・・・先日ご導入頂いて4年ほど経ったお客様にお聞きする機会がありました。
こちらとしては、「よかった」と言って頂くのが何よりです。
お客様のお役に立ちたくて、やっているのですから。
そして、どういうところが「よかった」のか？
問題はその内容にあります。
･･････・
まずは、その牽引力により作業効率が格段に上がったというお話。
そう、それは納得できます。
ただその後に、意外なお話が。
『事故が減った』ということなのです・・・？滑ったりつまずいたりといったことに起因する労災の件数が、極端に少なくなったということなのです。
これは二次的な効果として、お客様も予想していなかったとか。当然私もですが・・・。
但し、それは一般に「スラットコンベア」の良い所を考え合わせると、自然と出てくる答えなのかもしれません。
（続きはまた・・・。）
COKの重量物搬送用スラットコンベアは、こちらからどうぞ！
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商売柄いろいろな商社さんとお付き合いさせて頂きますが、
どうなんでしょうか・・・。あっけにとられてしまうことがありました。
お付き合いのない商社さんからの見積依頼なのですが、
電話で見積依頼の可否を確認する訳でもなく、いきなりFAXが入ってくる・・・。
FAXの先に、まず電話で相手の確認をする必要はないの・・・などと
こちらが心配をして差し上げる始末。
見積仕様書には、ユーザーさんの設備情報が書かれているので、
安易にあちこちバラ撒いていいものなのだろうか、とも思いますが。
私だったら、依頼相手がこの仕事に耐えうる相手なのかということを含めて、確認するところから仕事にかかります。電話口での話し方や応対の仕方に、その会社の風土が感じられますので。
ちなみにこの商社さん、結構名の通った一流商社さんです。
いまどきは、そういうものなのでしょうかねぇ。
なんかあちこちで手間を省いていくと、
最後には自分に振りかかってくるような気がします。
自分を守る為にも、ひとつひとつ手を抜かずに仕事をしていかないと・・・と改めて思うのでした。
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COKの重量級スラットコンベアは、その施工方法にも
大きな特長があります。
組立ラインに設置されることが多いので、
当然のことながら「動いて当たり前」。
それでなければ、ユーザー様の生産に大きな支障を来たします。
今回の東日本大震災でも、COKの重量級スラットコンベアは、
震度６強をも乗り越えて何事もなかったかのように、
黙々と働き続けます。
生産現場においては、組立ラインはまさに
”ライフライン”そのものですからね・・・。
「堅牢さ」もスラットコンベアに求められる重要な要素であることは
間違いありません。
ここにも、COKの独創的な技術が生かされています。
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