Fri, October 09, 2009

自転車の通行等に関するルールが改定されました。

テーマ:Going Green Project

という


長~いタイトルのチラシをいただいてきました。


「平成20年6月19日までに施行されます。」


そう、昨年施行された自転車に関する規定が変わった際に配布されたであろう


チラシを今頃いただいてきました。


青山にある某カフェにて・・・。


これ、駅前の駐輪場やスーパーマーケットの駐輪場で配ったら


少しは効果があったんじゃないでしょうか?


どこかで配ってたの見た方いらっしゃいますか??


せっかく作った交通ルール・マナーのチラシ。


「どうぞご自由にお持ち下さい」


って配布の仕方ではもったいないと思いませんか?


と、ここで不平不満をぶちまけても意味がないので・・・(*゚ー゚)ゞ


OGABLO-1969-チラシ


表面に書かれているのは以下の3点です。

(個人的な意見は入れずに、そのまま書きます。)


★普通自転車の歩道通行に関する規定


○歩道通行できるのは


①道路標識等で指定された場合


②運転者が児童、幼児等の場合


③車道または交通の状況からみて、やむを得ない場合


※ただし、警察官や交通巡視員が、歩行者の安全を確保するために

必要と認めて指示したときは、歩道を自転車に乗って通行してはいけません。


○歩行者も


「普通自転車通行指定部分」をできるだけ避けて通行する努力義務


★乗車用ヘルメットに関する規定


児童・幼児(13歳未満の者)を保護する責任のある者は

児童・幼児を自転車に乗車させるときは乗車用ヘルメットを被らせるよう

努めなければなりません。


★地域交通安全活動推進委員に関する規定


地域交通安全活動推進委員(交通ボランティア)の活動内容に

「自転車の適正な通行方法についての啓発活動」を追加。



OGABLO-1969-チラシ


裏面は


自転車安全利用五則をまもりましょう


というテーマになっています。

(個人的な意見は入れずに、そのまま書きます。)


①自転車は車道が原則、歩道は例外


道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられています。

したがって歩道と車道の区別があるところは車道通行が原則です。

【罰則】3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金


②車道は左側を通行


自転車は車道の左端に寄って通行しなければなりません。

【罰則】3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金


③歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行


歩道では、すぐに停止できる速度で

歩行者の通行を妨げる場合は一時停止しなければなりません。

【罰則】2万円以下の罰金または科料


④安全ルールを守る


■飲酒運転は禁止

自転車も飲酒運転は禁止

【罰則】5年以下の懲役または100万円以下の罰金

※酒に酔った状態で運転した場合


■二人乗りは禁止

6歳未満の子供を1人乗せるなどの場合を除き、二人乗り禁止

【罰則】2万円以下の罰金または科料


■並走は禁止

「並走可」標識のある場所以外では、並走禁止

【罰則】2万円以下の罰金または科料


■夜間はライト点灯

夜間は前照灯および尾灯(または反射器材)をつける

【罰則】5万円以下の罰金


■信号を守る

信号を必ず守る。

「歩行者・自転車専用」信号機のある場合はその信号に従う。

【罰則】3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金


■交差点での一時停止と安全確認

一時停止の標識を守り、狭い道から広い道に出るときは徐行。

安全確認を忘れずに。 

【罰則】3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金


⑤子供はヘルメットを着用


児童・幼児の保護責任者は児童・幼児に乗車用ヘルメットを

被らせるようにしましょう。



運転中の携帯電話やめましょう!


傘さし運転やめましょう!










この様な内容が書かれていました。


ご存知なかった方も多いかと思います。


『OGABLO-1969』をご覧いただいてる皆様。


自転車を利用される際は、このチラシに書かれている事を


頭の片隅に置いておいて下さると嬉しいです(*^o^*)


人・自転車・バイク・クルマ


全ての道路利用者が安全で快適に道路を利用できるよう


みんなで協力していきましょう!




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『Going Green Project』 は信号を守る事から始め



快適な道路環境を目指すプロジェクトです。


OGABLO-1969-GGP


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コメント

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1 ■難しい・・・

ですよね~~~
自転車が好きで乗っている人は 
気にしてくれるかも知れませんが
ほとんどの方は 実用で乗ってる人
守らないでしょうね
通勤でこちらは車道左端をチャント走ってるのに
正面(右側走行)の人に文句言われる事
たまに有りますし
無灯火で道幅いっぱいで走る学生に
「あぶねーよー」なんて言われる事も
残念ですが現状(ほとんど取り締まりしない)では 
守られない と 思いますね
残念ですが
かと言って取り締まりがキツイと走りずらい
難しいところですね~~~

2 ■自分のブログに書きましたが

荒サイ下流域ではスポーツサイクルに照準を合わせた規制が始まりました。おがさんの運動とは直接関係ありませんが、一般の人だけでなくスポーツサイクリスト?のモラルも考える必要が出てきてるんでしょうか。

3 ■無題

利用者の多い自転車ですから、子供の事からの教育や指導が必要なのではないかと感じています。ルールを守っていない人があまりに多いし、安全に対して無頓着のようにも感じます。行政の関与とか、草の根的な運動とか必要なのかとも思います。

4 ■Re:難しい・・・

オモヤんさん♪

そうなんです。本当に難しい問題なんです。でも、僕達が何かアクションを起こさなければ何も変わらないのも事実だったりします。
自転車に興味が無い方が道交法にも興味が無いのは無理もありませんが(?)自転車を趣味として乗っていらしゃる方が道交法を守れていないのは・・・。
じっくりやるしかないですねぇヽ(;´ω`)ノ

5 ■Re:自分のブログに書きましたが

たいしょーさん♪

たいしょーさんの記事、読ませていただいてますよ~。(コメントが入れられず申し訳ないのですが・・・汗)
荒川下流域の制限速度。守っていらっしゃる方がどれくらいいるのでしょう?決められた事は守らなければいけないでしょう。
その一方で、スポーツサイクルの美点でもあるスピードを楽しむ場所を確保しなければいけないとも思っています。難しい問題ですね・・・。

6 ■Re:無題

DeepBlueさん♪

車道を逆走する親の後を子供が全力で走って付いていく光景。これがある限り“負の連鎖(?)”は続いていくでしょう。親がしっかり道交法を把握していなければ、学校の校庭で“自転車教室”を開いても効果は期待できません。
まずは大人が良い見本にならないといけませんね~。

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