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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。

5月も下旬に差し掛かりました。

工場内は早くも30度に達しています温泉温泉

今回ご紹介の作業はー^ー^

メルセデス・ベンツW204型のCクラスグッド!

スタイリッシュな外見で今でも人気の車種ですねパーパー

こちらの純正ナビゲーションシステムの操作ダイヤルcheck

上下左右、ダイヤル回転、PUSHと操作性も良いのですが。。。

「操作ダイヤルの回転が反応しない叫び」の修理です。

大体は操作ダイヤル側の不具合。ですので

センターコンソールを分解しレンチレンチ

ジョグダイヤルASSYを摘出9いう

分解。レンチレンチ

作業自体はややこしいことはないのですが、

シャフトからダイヤルを外す為にはダイヤル内の内蓋を外しシャフトを分離させないといけませんニヤニヤ

ここがキズが入りやすいので細心の注意を払いつつ作業します滝汗滝汗

ここまでばらばらにします。ウシシ

写真下右側。2つに分解しているのが今回の患部サーチサーチ

ダイヤルの回転信号がを伝えるシャフトが・・・

途中で折れてしまっている為、信号が伝わりませんショック!

そしてこれが今回の交換部品ー^ー^

折れた中古部品と比べると形状も強度も大幅UPOK

材質もプラからアルミに変わっています拍手

後は組付け、作動確認で・・・・完了です!!!!

 

元々のプラスチックシャフト。

折れてしまって同様のトラブルが発生している車輌。多発していますよえーん

ASSY交換よりもリーズナブル。かつシャフトも強度UPで対策にもなるお勧めの修理です合格合格

 

 

愛車のご購入や車検整備、修理、点検、保険、板金、塗装、カスタム、etc.....

クルマのことなら何でもオーラッシュにご相談下さい!!!

 

 

O-RUSH PDIセンター関西

    神山 聖

〒555-0041 大阪府大阪市西淀川区中島2-6-38

TEL:06-6473-8833 FAX:06-6473-8830

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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。

5月も半ば。工場内作業で汗の出る日も多くなりましたあせるあせる

日差しは夏真っ盛りに比べると弱いですが、気温は真夏日並みの日も多いです晴れ

水分補給や塩分補給をしっかりと行い熱中症に気を付けましょうジュース

 

今回のご紹介作業はー^ー^

メルセデス・ベンツ SL350Good!Good!

エンジンチェックランプの点灯です。ムキー

テスターをつないで点検すると。。。。 出ました!!えっえっ

「インテークタンブルフラップの故障」です。

 

エンジンの回転に合わせインマニ内でフラップを開閉するこの機構。

ブラケットが強度不足でよく破損します。。。ドクロ

そのブラケットの設置場所は。。。 サーチサーチ

インマニの前側、エアポンプの後ろ、アクチュエーターの下側。。。立体orz

このまま交換できる訳もないので分解していきます。レンチレンチ

インマニを外す為、ハーネスを外しあせる

インジェクターを配管ごと外しレンチあせる

インマニのボルトを緩めてcheckcheck

インマニをASSYで持ち上げ。

ブラケットの交換がメインなので最小限の分解で作業しますウシシ

問題のブラケットがこちらー^ー^

中央の黒い三角の物体です。

アクチェータの作動をブラケットを介して左右のフラップの作動を制御しています。パー

このブラケットが叫び

破損しています。

右はリペア部品でアルミ素材。元々のプラ成形部品ムキー 強度、耐久性共に雲泥の差です!!

部品交換をしてOKウインク

・・・と言いたいところですがブラケットを固定している中央のボルト。

熱により劣化しているのか折れてしまうことが多いです。

そして今回もチーンチーン

折れてしまいました。。。がっかり

 

ただ「折れました。」では当然済まないので

色々と技を駆使し摘出。

実はこういうトラブル処置が一番時間かかってたりしますえーん

 

後はネジ山を修正し新しいボルトを締込んでOK

患部、交換完了!!!!

組上げ後ロードテストで完了です車車

 

実はこのトラブルM272エンジン、同系統のM273エンジンでは定番のトラブルです。

現状トラブルが発生していなくても対策されていない場合後々トラブルが出てくる可能性大です。

他作業でインマニを外す場合ついでに交換しておくのも有効ですねパー

 

オーラッシュでは明日、明後日(16日、17日)の2日間、

社内研修の為、全社お休みとなりますので宜しくお願いしますm(__)m

 

 

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こんにちは。PDIセンター関西、神山です。

ゴールデンウィークも終わり、本格的に夏に向かう今日この頃。。。晴れ

しかし、夏の前には梅雨があります。雨雨

ワイパーの点検、エアコンの効きなど。。

事前の点検もお忘れなく注意

 

さて今回のご紹介はー^ー^

BMW Z4キラキラキラキラ 鮮やかな赤色の似合うオープンカーですグッド!

そしてそのエンジンルーム下矢印下矢印

こだわりの直列6気筒エンジンOK

小柄なボディに似合わない強心臓。魅力ですねぇ爆  笑

今回のご入庫はコチラ

オイル漏れ汗汗

エンジンオイルパンに垂れたオイルが見えます叫び

今回の患部はオイルエレメントベース、エンジン結合部。

上のエンジンルーム写真ではまったく見えません。

ですので。。。レンチレンチ

エアクリーナーを外し、ドライブベルト、オルタネーターを外すと

オイルエレメントベース本体が見えてきます。サーチサーチ

摘出レンチ

漏れ出したオイルは綺麗に清掃しておきます掃除

そしてこちらが患部のエレメントベース。checkcheck

新旧比較でコレコレ

左が中古。右の新品部品に比べると潰れて硬化してしまっていることが判ります。

こうなってしまっては油路を密閉することが出来ません。

綺麗に清掃して、キラキラキラキラ

新品組付け。各部を組戻して完了グッド!グッド!

実はこの修理、BMWでは比較的多いトラブルですパー

オイル漏れの修理の場合、漏れ箇所が複合的にあることも多いです。

綺麗に清掃を行うことで、他の場所の点検にも効果的ですOK

 

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\んにちは。PDIセンター関西の神山です。

ゴールデンウィークですね。。。晴れ

今年の休みは長い方だと10連休。今日から休みの方も多いと思いますがレジャーや旅行など車で外出する機会も多いと思います車車

慣れない道、慣れない車に乗る人々。。。 時間にゆとりを持って安全運転でいきましょうグッド!

 

さて今回の作業車輌もー^ー^

ゴルフ。やはり人気車種、販売車輌や車検車輌。扱う台数も多いですニコニコ

この車輌はメンテナンスの一環でcheckcheck

ATF交換作業をご紹介パー

 

ATF:オートマチック トランスミッション フルード9いう  文字通りATオイルです爆  笑

「交換したこと無い」という方多いかも知れませんが、必要メンテナンスのひとつですビシッ!

オイルが劣化していくとシフトショックが大きくなったり、オートマが滑りやすくなったり、燃費が悪くなったり。。。。叫び

症状が顕著に出てしまうともうフルード交換では直らなくなり、高額な出費へとつながります。

そうなってしまう前に定期的な交換を心がけましょう注意

こちらは走行距離約6万㌔。

フルード自体に酷い汚れは見られませんでしたがー^ー^

オイルパンに貼付けられている磁石には鉄粉が吸着されています。

白いウェスで磁石を拭くと。。。チーンチーン

磁石の周りの黒色は全部鉄粉ですムキー

ATFにはエンジン動力を駆動系に伝える他にも潤滑や洗浄といった役目も有ります。

そしてストレーナ部のフィルターcheck

見辛いですがキラキラ光っているのは鉄粉ですドクロ

今回は同時交換OK

オイルパンに綺麗に拭いた磁石を貼付け、新品オイルパンガスケットをセットし組付けh

写真左上に茶色っぽい筒が見えます。ー^

これはATF排出ドレンに設定された油量管理(?)機構

この筒を組付けATFを入れエンジンを掛けます。

オイルを回し、ATF油温が30~40℃の間でドレンを開くと油面より溢れたATFは排出されるという構造ですパー

ATFの漏れを確認し問題なければロードテスト。

交換後は加速、ギア変速共にスムーズになりましたくるま。RDASH!DASH!

 

 

オーラッシュ各店舗、本日3日~5日までお休みを頂いています。

6日より通常営業となりますので宜しくお願いしますm(__)m

 

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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。

4月も最終週。今週末からはいよいよゴールデンウィークの始まりですねカブト

連休に旅行に行く方、仕事が最も忙しくなるという方。。。様々だと思いますが車車

O-RUSHは各店舗、5月3日~5日まで連休を頂きますm(__)m

メンテナンス・修理のご相談はお早めに…電話

 

さて今回ご紹介する車輌はー^ー^

ハイ!またまたフォルクスワーゲンのゴルフですルンルン

今回の修理も冷却水の漏れ。。。。タラータラー

とは言っても前回のウォーターポンプではなくラジエータ本体。

なのでラジエータを交換なのですが…目

このスペースポーン

勿論、下から外せる訳も無いので、前周りをごっそりと外してスペースをつくりますあせるあせる

上側からグリル周り。サイド止めのボルト。

下側からアンダーカバーを外してフロントバンパーが外れ

サイドフレームとコアサポートASSYの締め付けボルトを緩めて前にスライド→→

そしてラジエータ裏側サーチサーチ

サービスドレンより冷却水を抜きつつラジエータホース、ハーネス等々も外してhh

電動ファンを外すとcheck

ラジエーターとご対面いえーいピースいえーいピース

サイドタンク、ターンフロー式のラジエータですポイント

そして患部サーチサーチロアホース付根のアルミのカシメ部より漏れていましたニヤニヤ

国産車でもよくあるトラブルです。

そして新品のラジエータキラキラキラキラ

当然ですがコアの潰れも無く綺麗ですねナイス

後は車輌に組付けて圧漏れ検査、冷却水のエア抜きをしっかりと行えば完了です。

新品のラジエータ。トラブルの発生のリスクは勿論、目詰まりも無く綺麗に風が抜けるため

冷却性能も最大限発揮できます合格

これからの暑い季節も安心ですよパー

 

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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。

4月の慌しさの中、九州・熊本はとんでもない状態になっていますね。。。アセアセ

16日、真夜中の地震は兵庫の西宮まで揺れていました。。ガーン

まだまだ予断を許さない状況ですが 被災地、被災された皆様の一日も早い復興をお祈りしています。。。

 

今回ご紹介の作業は

フォルクスワーゲン・ゴルフ。ー^ー^

同社の代表作というような高い人気を誇る車種ですねグッド!

エンジンを掛けていると冷却水が漏れてくる。。ドクロでご入庫です。

この車輌はcheckcheck

スーパーチャージャーターボキラキラキラキラ

いわゆるツインチャージャーのエンジンですメラメラメラメラ

点検を兼ねて見ていくとウォータポンプからの漏れ汗汗

フェンダーライナーをめくり患部を見てみると目

ラジエータキャップを空けて置いてるだけでポタ、ポタ。。。とポーン

はい。ダダ漏れという状態ですね滝汗滝汗

エンジンルームは中々の詰まり具合DASH!DASH!

邪魔になる部品を外し、ウォーターポンプの摘出に掛かりますレンチレンチ

ドライブベルトプーリーを外した状態ー^ー^

スーパーチャージャーベルト、プーリーが見えます目

更にインテークパイプを外し、スペースを稼いで走る 急ぐ走る 急ぐ

患部摘出9いう9いう

外側のプーリーでドライブベルトから駆動力を得てポンプを回し、

マグネットクラッチを用いて内側のプーリーを回しスーパーチャージャーへ駆動力を送る。。。

良く考えられたシステムです合格合格

新旧比較。

上の旧部品は軸に大きなガタが発生していましたゲッソリ

取付部分を清掃、面研磨し組付けた後はパー

圧漏れテストプンプンプンプン

漏れが無いことを確認しつつベルト、テンショナーを組付けていきます走る人走る人

スペースの関係上、テンショナーは外して縮め、ピンを入れて組付け。

ピンを抜くとー^

テンションが掛かり組付けOK

後は外した部品を組み戻して完了!!!!

 

これで安心して乗り続けられますね。

ウォーターポンプは定期的に交換が必要な部品ですパー

水周りのトラブルは最悪エンジンへのダメージにつながることもありますよ滝汗

「最近冷却水が減っている」や「駐車場の下にシミがある。。叫び」などなど。。。

気になることがあれば早めの点検を携帯携帯

 

 

 

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こんにちは。PDIセンター関西、神山です。

関西も花見真盛り。。桜桜  ですがドンピシャで嵐が直撃してました。。。雨雷

しかし週末は耐えた桜でお花見宴会盛り上がっていましたよ日本酒日本酒

先日作業の車輌ー^ー^

人気のポルシェ パナメーララブラブ

全長5m越えの大迫力なボディながらポルシェらしいスポーツ性能を備えた車輌パー

意外に小回りも効くんですグッド!グッド!

そしてエンジンルームキラキラキラキラ

4.8LのV8エンジン。爆  笑

 

さてエアフィルターはどこにあるのでしょうかサーチサーチ

インテークダクトを辿っていくと…走る人走る人  バンパー内部に真顔

 

というわけで、バンパーを外しますレンチレンチ

エンジンルームから上部のクリップ、ボルトを外し。ヘッドライトもfれ

ポルシェのヘッドライトは専用工具でワンタッチ。案外楽に外せます口笛

下面、サイド部を外してバンパーをずらすとcheckcheck

ご対面ニコニコ

バンパー脱着必須です笑い泣きバンパーを外す作業がある場合は同時交換をお勧めします。

固定ネジを8個外してエアフィルターを取出しー^ー^

新旧比較。

下の綺麗な方が新品ですねキラキラキラキラ

パッと見は薄汚れているだけに見えますが全体的に目詰まりしてましたくもり

 

エンジン内に異物が入らないように設定されているエアクリーナー。

定期的な交換が前提です注意

長年交換していないとエンジンの効率が悪くなるばかりか、劣化してボロボロになっているものも見たことがありますドクロ

車輌の使用方法にもよりますが最低年1回は点検、清掃を行いましょうOK

 

 

 

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こんにちは。PDIセンター関西。神山です。
4月に入り、大分暖かくなりました
桜も咲き揃いもうすっかり春ですね

今回のご紹介作業はこの車ー^ー^

フォルクスワーゲン ルポ
個性的なルックスが人気の車輌ですがこの車もオーナー様が愛着を持って乗ってられることが一目で分かる車輌です。

異音の発生により入庫で点検の結果フロントカバー内部より異音の発生

よくよく見るとタイミングベルトに損傷を発見
まだ交換推奨距離に到達してはいませんがベルト自身にも細かくヒビが入りはじめている為
今回もタイミングベルト交換です。
このAVYエンジンはツインベルト式。IN側のカムシャフトとクランクプーリーをベルトでつなぎ
EX側のカムシャフトはもう一本のベルトでIN側カムシャフトと連結しています
当然テンショナーもそれぞれ設定されているので部品点数も多くなります。;おい

そしていつも通りファンベルトを外しクランクプーリーを外すと
フロントカバー内になにやら異物が。。。

はい、これが今回の根本原因
アイドルプーリー完全に破損しています左の新品部品と比べると一目瞭然

分解したプーリーがベルトに傷を入れそこから異音が発生していました。
状態的にはベルトが切れてなくて幸運だったという状況です。。。
ダッシュ
ベルト一式交換後はアイドリングや拭け上がりもスムーズになりました。
最終のロードテスト。
もともと軽量ボディに6速MTの車輌。

キビキビとした走りが復活しました



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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。
3月も最終週になりました。各地で桜の花も咲き始め春の陽気を感じる今日この頃です
慌しい新年度を過ぎると次はゴールデンウィークですね
マイカーでの遠出を予定されている方は早めの点検、メンテナンスを

さて今回のご紹介は
シトロエン DS3ー^ー^
個性的なルックスで人気のフランス車
エンジン始動時にミスファイアが発生。。。
点検の結果・・・   高圧ポンプの不良です

最近多い直噴エンジンに欠かせない高圧ポンプ。
タンクよりガソリンを圧送する燃料ポンプと違い、高圧ポンプはガソリンを燃焼室内に噴射するために昇圧する部品です
というわけで作業開始

今回はメンテナンスも兼ねてオイル交換も同時施行
BMW ミニや他プジョー車等でも良く使われているこのエンジンー^ー^オイルエレメントはcheck
この位置にあります。
分かりますでしょうか 6角頭のこれです。今回は高圧ポンプの交換作業がメインであるためインテークのパイプを外していますが、
通常時はエンジンルームから辛うじて見える+手探りで交換します
結構スペースが狭いので。。オイルの付いたフィルターを取出すのに苦労します。。。

そして、高圧ポンプもお目見えー^ー^
ポンプ自体はヘッドにボルト留めされているだけなので
外して交換するだけ
しかしガソリンを取り扱う作業なので細心の注意を払い作業します

カムより昇圧の動力を得ています
そして新品部品を組付け。

はい。見た目にはあまり違いはありません
一通り組上げたらエンジン始動、ロードテスト、作動、漏れの確認..で、完成です

エンジン内の燃焼に大きく関係するパーツ、高圧ポンプ。
トラブル次第ではエンジンにダメージを与えてしまうこともある重要パーツです
警告灯の点灯や気になる症状があれば早めの診断を



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こんにちは。PDIセンター関西の神山です。
3月ももう終盤。追込み時です。

まだ冷たい風が吹く日も有りますが桜も咲き始め。。。

春はもうすぐそこまで来てますね


さて本日のご紹介は
ブログ初登場のこの車種
checkcheck

ポルシェ、マカン

ポルシェ製、コンパクトSUVに位置付けられている車輌です。
今回はbefor
ー^ー^

afterー^ー^check


そうです。キャリパーペイントです

メルセデスのAMG、BMWのMシリーズ。AudiのRSシリーズと高性能なモデルほど存在感のあるキャリパーを装着しています
ホイールの隙間から見えるカラフルなキャリパー。よりスポーティさをアピールします
hh
ノーマル状態のキャリパー前後が
ー^

そして、ペイント後ー^ー^

いかがでしょうかしっかりとキャリパーステッカーも貼り直ししているので

クオリティーも高いですよ

勿論ホイールをつけた状態でも

抜群の存在感

車種や塗装色などによりペイント施工金額は異なります。

ご相談は各店舗までどうぞ

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