ポータブルカーナビ SONY nav-u でお台場ドライブ！（前編） からの続きです。
パレットタウンは、TOYOTAの新車が展示・試乗できるMEGAWEBや、東京レジャーランド、ライブハウスの ZEPP TOKYO、そしてショッピングモールのヴィーナスフォートと、一日いても飽きない複合施設。目的のアウトレットモールは、ヴィーナスフォートの３Ｆにあります。
いやぁ、遊んだ遊んだ。100円ダーツで(笑)。
えっ？アウトレットですか？？？
お金のない人には縁のないところデス。
ちなみにですね･･･、アウトレットは御殿場が最高！以上。
ここから何かを察してください(-_-;)･･･。えへ。えへへへ。
さて、nav-uのレビューに戻りましょう。
nav-u は車から外し持って歩いていたので、駐車場に行く前にお茶しながら帰りルートの作成。
ルート作成にはGPSで現在地を測定しなくてはならず、立体駐車場では電波が入らないことが多いので、計測不能となることがあります。
持ち運べるから盗難の心配もなく、車の外でゆっくり次のルートを考えることができるのは、ポータブルナビならではのメリットだなぁと思いました。
帰りは一般道ONLYルートで、いざ出発！ところが･･･。
ナビ：『「お台場中央」を右方向です。右車線を走行してください。』
「お台場中央」交差点とは、首都高湾岸線をはさんで二つの信号両方をさします。
私たちのルートは右折してそのまま直進なのですが、右折して止まってもまだ交差点内なもんだから、「右折してください」といい続けるナビ(笑)。
運転手さん（ダンナ）は純粋（単純？）な人なので、また右折しちゃいました。
そりゃＵターンだろが！
一応心の中で突っ込んどきましたが。
nav-uさんも機械の中で「ちっ」と言ったか言わないか定かでないですが、即座に新しいルートを作成。とにかくルート修正が早いのが助かりました。
またパレットタウンに行きそうになりながらも、何とかレインボーブリッジ方向へと軌道修正。
そしてお台場を脱出！！！
上の首都高と違って眺めは悪いですが、快適快適～！
あ、決してスピード飛ばしてるわけじゃないですよ。写真の腕です、腕。（偶然ともいう）
一般道は、信号や車線規制が多く、高速よりもずっと気を使います。
ナビの画面もコンビニマークやら標識やら信号やらマークが重なりあって、いっぱい！
あまり縮尺を縮めすぎると見にくいかもしれません。
複雑な分岐は近づけば拡大されるので、普段はある程度先のルートまで見通せる広域地図にしておくといいかも。
交差点近くのナビ動画がこちら。
普段は信号に引っかかると、「ちぇーっ」と思うけど、ナビが頼りの知らない土地の時には、ナビの誘導が間に合わない（というより理解するまでのこっちの問題？）ときもあるので、「止まれー！赤になってくれー！」と祈ったりして(笑)。
一般道最速ルートを作成していたところ、この nav-u さん。
「50m先右方向です。その先すぐ左方向です。信号斜め右方向です。」
覚えられるかーーーい！しかも細ーーい！裏道にもほどがある(笑)
きっと最短ルートなら、「道ならばどこでも通らせる」んでしょうね。
案の定、ナビにはついていけず、ルートを外れた所もありましたが、これまた「ちっ」と言いながらもすぐ新ルートを作ってくれる優しいnav-uさんでありました。
方向指示の看板があるところは、ナビにも同じ看板が表示されます。
ナビを見てるとでっかい看板が出てくるんだろうなーと思いきや、小っさ！！！
裏道をアグレッシブに攻め続けるnav-uさん。
道路事情がわかっている自宅付近では、ホントに近所の人しか通らない道を見事選択し、
「そこ！そこ通るんだ！わかってるねぇ～ｗｗｗ」と、笑いながら自宅到着。
たまーに、大ボケなルート選択することがありましたが、自宅前の通な裏道を通ったnav-uさんが
一気に好きになった夜でした。
【関連記事】
・ポータブルカーナビ SONY nav-u でお台場ドライブ！（前編）
・手に乗るカーナビ「SONY nav-u」がやってきた！
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パレットタウンは、TOYOTAの新車が展示・試乗できるMEGAWEBや、東京レジャーランド、ライブハウスの ZEPP TOKYO、そしてショッピングモールのヴィーナスフォートと、一日いても飽きない複合施設。目的のアウトレットモールは、ヴィーナスフォートの３Ｆにあります。
いやぁ、遊んだ遊んだ。100円ダーツで(笑)。
えっ？アウトレットですか？？？
お金のない人には縁のないところデス。
ちなみにですね･･･、アウトレットは御殿場が最高！以上。
ここから何かを察してください(-_-;)･･･。えへ。えへへへ。
このレビューは「みんぽす」の無償商品貸出しを利用して書かれています。(詳細は末尾で)
お台場出発！行きはよいよい、帰りは･･･？
さて、nav-uのレビューに戻りましょう。
nav-u は車から外し持って歩いていたので、駐車場に行く前にお茶しながら帰りルートの作成。
ルート作成にはGPSで現在地を測定しなくてはならず、立体駐車場では電波が入らないことが多いので、計測不能となることがあります。
持ち運べるから盗難の心配もなく、車の外でゆっくり次のルートを考えることができるのは、ポータブルナビならではのメリットだなぁと思いました。
帰りは一般道ONLYルートで、いざ出発！ところが･･･。
ナビ：『「お台場中央」を右方向です。右車線を走行してください。』
「お台場中央」交差点とは、首都高湾岸線をはさんで二つの信号両方をさします。
私たちのルートは右折してそのまま直進なのですが、右折して止まってもまだ交差点内なもんだから、「右折してください」といい続けるナビ(笑)。
運転手さん（ダンナ）は純粋（単純？）な人なので、また右折しちゃいました。
そりゃＵターンだろが！
一応心の中で突っ込んどきましたが。
nav-uさんも機械の中で「ちっ」と言ったか言わないか定かでないですが、即座に新しいルートを作成。とにかくルート修正が早いのが助かりました。
またパレットタウンに行きそうになりながらも、何とかレインボーブリッジ方向へと軌道修正。
そしてお台場を脱出！！！
上の首都高と違って眺めは悪いですが、快適快適～！
あ、決してスピード飛ばしてるわけじゃないですよ。写真の腕です、腕。（偶然ともいう）
帰りは一般道優先に挑戦。実はこっちが曲者。
一般道は、信号や車線規制が多く、高速よりもずっと気を使います。
ナビの画面もコンビニマークやら標識やら信号やらマークが重なりあって、いっぱい！
あまり縮尺を縮めすぎると見にくいかもしれません。
複雑な分岐は近づけば拡大されるので、普段はある程度先のルートまで見通せる広域地図にしておくといいかも。
交差点近くのナビ動画がこちら。
普段は信号に引っかかると、「ちぇーっ」と思うけど、ナビが頼りの知らない土地の時には、ナビの誘導が間に合わない（というより理解するまでのこっちの問題？）ときもあるので、「止まれー！赤になってくれー！」と祈ったりして(笑)。
一般道最速ルートを作成していたところ、この nav-u さん。
「50m先右方向です。その先すぐ左方向です。信号斜め右方向です。」
覚えられるかーーーい！しかも細ーーい！裏道にもほどがある(笑)
きっと最短ルートなら、「道ならばどこでも通らせる」んでしょうね。
案の定、ナビにはついていけず、ルートを外れた所もありましたが、これまた「ちっ」と言いながらもすぐ新ルートを作ってくれる優しいnav-uさんでありました。
方向指示の看板があるところは、ナビにも同じ看板が表示されます。
ナビを見てるとでっかい看板が出てくるんだろうなーと思いきや、小っさ！！！
裏道をアグレッシブに攻め続けるnav-uさん。
道路事情がわかっている自宅付近では、ホントに近所の人しか通らない道を見事選択し、
「そこ！そこ通るんだ！わかってるねぇ～ｗｗｗ」と、笑いながら自宅到着。
たまーに、大ボケなルート選択することがありましたが、自宅前の通な裏道を通ったnav-uさんが
一気に好きになった夜でした。
【関連記事】
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・手に乗るカーナビ「SONY nav-u」がやってきた！
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