西田モータース

~走るバイク屋さん~

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DD号(共に1198)用温度センサベース。

マイクロン4の。

最低回転数メモリがウケてます。
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毎号感動しまくりなRACERSですが、今号の最後のページもいいオハナシでした。

先日、中古の696買ってサーキットデビューを目論んでらっしゃるお客様とお話ししてて気が付いたんですが、やはりサーキット未経験で峠道バンバン行ってらしたわけじゃないくらいの方々にとって、サーキットってば結構ワイルドなイメージみたいですね。

端々に、情熱が、とか、熱いハートで、とか、コケるのも覚悟の上、骨折上等、みたいな雰囲気が滲み出てきちゃいます。

自分(達)は、サーキットなんて囲ってあってガードレールも無くて看護婦さんまで居てマイルド過ぎるぜー、とか言って亀○峠でブイブイ言わせてるつもりになってただけの大バカ野郎だったのが(過去形でいい?)安全を求めてサーキットに辿り着いてるんで、サーキット=ワイルド、系な方に出会うとホントにビックリします。

常温で冷静に思いっ切りバイクを楽しむならサーキットなんでないかと。

バイクで(ナニかを)楽しむ、とかなら違うんでしょうけど。

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色々おんなじだと抜けない、と思ってました。

コレはイケそう。やってみよ。

金安さんのページ、毎号感動です。
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1198。

後ろサスオーバーホール終わり。

コチラは問題無しの通常作業。

んでバラしついでにバネ交換。

10kg/mm→9.5kg/mm。シート周り軽くしてから替えてなかったですね。グッと良くなることでしょう。
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749R。

後ろサスオーバーホール終わり。

ロッド傷あり→交換、でした。
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減らない方。

FJE号(1200S)用の特注品。お値段変わらず。

ちょーどよく効かないヤツが他に無いので助かります。
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43丁が転がってたのでお試しように削って520化。

硬い…。
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3戦ともBOTTは組込まれるらしいツーリストトロフィーは3月6月10月のそれぞれ半ば。いい感じですね。

夏のロードレース選手権が少し早めになってくれたのがとっても嬉しいです。

9月のTC-Formulaには全日本の人達が沢山出るのかな…。

色々と楽しみです。
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