西田モータース

~走るバイク屋さん~


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“走らなきゃ”

と、ステム見つめて走っちゃってたOZW号(ハイパー1100)オーナ様とオハナシしたんですが(もちろん、なんか上手くいかない、と相談されて、です)、果たして

“結構曲がるようになったけどタイムは出ない…”

とのこと。

色々あーだこーだ云々してて気がついたんですが、OZW号オーナ様は、ハンドルに対してとても能動的でコースに対しては受動的。

ボクは、ハンドルには受動的でコースには能動的。

的な違いがあるみたい。

ハンドルに能動的だと後ろ引っかかり難いんでないでしょうか…。
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ベリリウム銅、なIKD号。

羨ましい…。

全然減ってなさそうです。

バルブ側はそこそこ当たり幅広めになっちゃってました。

ガイドもガタ多め。

外注さんへゴー!
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やたら上の伸びがなくなってオーナ様から

“なんとかしとけよ”

と言われてたんですが、こんなトコが潰れて(減って?)たりしてました。

開けロッカーアームのバルブ側(手前のヤツ。奥は普通)。



影響無くはないですよね?
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発見!

色々ンバンバしちゃって大変だそうです。

レインモード?とかいうヤツらしいです。
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交換。

少しエア噛んじゃってたのでついでにフルード交換も。
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ハンドルが曲がってたりしました。
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作り直しでしたが、復活のIKD号。

ペダルも悪くはみたい。
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クラクションさんから1098エンジン送ってもらいました。

YSD号のスペア用。

ケースも古い方なので色々使えますです。

いいモノをいただきました。ありがとうございました。
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