JCRCよりお知らせがありました。
『通常日本ＣＳＣでのコース走行は「正周り（左周り）」で、
コース上の安全対策はすべて「正周り（左周り）」を前提として整備されていることは、コースを走行
されたことのある選手の皆さんはご承知のことと思います。
～中略～
ＪＣＲC としましては、選手の安全確
保と競技運営の安全性を考え、今後のレースはすべて正回り（左周り）で行うことを決定いたしまし
た。』と。
なんだかよく分からないけど、順周りになりました。
ということは、JBCFもそうなのかな？
そうじゃないと、説明がつかない。
ということで、順周り想定で、練習することにしました。
正直なところ、テクニカルな下りもなくなり、基本ブレーキ不要になるので、GOKISOホイールを最大限活かせるレイアウトです。
登りも時間が長くなるので、その分、L6比率が下がり、これまた嬉しい。
ということで、自分的には嬉しい展開に。
久々に順周りでローラーです。
L5を105秒→L1を90秒→L5を130秒→L1を15秒→L5を90秒→L1を90秒
計5周分
・1周目 308→144→305→148→310→170W 250W NP269W 152bpm
あれま。順周り、意外と楽です。
・2周目 313→163→311→100→312→150W 252W NP273W 162bpm
・3周目 308→150→311→104→319→160W 252W NP274W 165bpm
やはり、逆周りより楽ですね。
・4周目 307→163→306→130→308→179W 255W NP271W 168bpm
・5周目 308→177→309→1425→327→149W 254W NP275W 172bpm
最後はスプリント。
・5周合計 43:31 252W NP272W 164bpm
思ったより楽でした。
順周りの方が、自分には合っているようです。