Mcの期間限定新作ブロードウェイバーガーをドライブスルーに並んで調達:。
まだ温かいブロードウェイバーガー:。
焼ハムだかをトッピングした東京原宿好きしそうなリッチ系バーガー:。
真っ赤なおサルのジョルジュを魔除として鬼門に配置:。
焼ハムが割とデカイ:。
ハンバーグも割と大きいんだけど、野菜はイラストよりは割と少なめ、は、いつも通りの御約束だよね:。其れにしてもおれの部屋って、エロ部屋だなア゛:。
JAまた:。
Mcの期間限定新作ブロードウェイバーガーをドライブスルーに並んで調達:。
まだ温かいブロードウェイバーガー:。
焼ハムだかをトッピングした東京原宿好きしそうなリッチ系バーガー:。
真っ赤なおサルのジョルジュを魔除として鬼門に配置:。
焼ハムが割とデカイ:。
ハンバーグも割と大きいんだけど、野菜はイラストよりは割と少なめ、は、いつも通りの御約束だよね:。其れにしてもおれの部屋って、エロ部屋だなア゛:。
JAまた:。
東京ウォーターフロントを激走する新都市交通システムゆりかもめ線新橋駅に到着:。
プラットホームに入線して来る電車:。
札幌市営地下鉄線によく似たゴムタイヤ電車である:。
ゆりかもめ線は全区間高架軌道を走行ス:。バックの緑地は江戸幕府による海の中の園遊会場、浜離宮恩賜庭園:。浜離宮と云えば銀座の片隅、そして拙者のところにかつて暮らしていた愛猫ドラ:は間違い無く、日本一のホストホステスコンパニオン神様、程の、女性お友達性格および能力なり同伴実力を誇っていたんだけど、唯一の難点は北欧の「元」大型帆走併用式クルーズ船だった沼津のスカンジナビア号のスグ脇を見物していた時、に、自分を捨てねこするんだったらここで今、捨てておくれ、と、云った調子、で、海事方面の趣味とりわけ大型船部門に無防備にハマり易すぎた点(=カネがかかる上に生き甲斐化し易い趣味である上に、ドバーンとした恐持てで底意地の悪い、いかにも叩き上げ然として中流の少し上の世界に矢鱈かぶれているオバチャンらが鬼の形相ですがり付いているヘンな御神体としての一面をもクルーズ船は帯びているんだけど、コスタコンコルディア号の大事故なりクィーンヴィクトリア号のノロウィルス事件の後、世界的な衝撃の後で割と平穏さが続いているんで、実は今が狙い目のレジャー、に、は、違い無い:。一律に豪華客船扱いする風潮が見られ、見栄張り婆らの溜まり場化し易いんだろうけど、庶民のレジャー親爺が乗って楽しめる格安な大衆船のほうが寧ろメジャーでポピュラーなこともあって、日本では実はQE2リピーターの藤子不二雄氏じゃ無いんだけど庶民程にかぶれ易い、まさに、アノ世界;)、くらい、か:。
どこか雑踏然とした東京都港区新橋界隈:。
炉端焼は宮城県仙台市内発祥、北海道釧路、大阪で発展して行った、「炭火で魚介類や野菜を焼き、長いしゃもじ(掘返べら)で料理を運ぶ」和食の形態:。ただ、炉端焼の店だからと云って入るとただの居酒屋だった、と云った店舗形態が多かったりするので、どこまで炉端焼のメンタリズムが伝承されていったのか、について、は、何とも疑わしい点を残していそう、だ;。
秋葉原に矢鱈沢山見受けられる、ビデオ観賞型個室店舗:。基本的には世間の親爺らがコッソリとHなビデオを眺める為だけの店、なんだけど、必ずしもHビデオだけが並んでいる訳じゃ、無い:。
カプセルホテルの店、は、都区内にしては安い3千円、なんだけど、ビジネスホテル激戦区、では、ビジネスホテルのシングルルームの方が安ければ誰もカプセルホテル等を相手にすらせず、と云った、按配:。
ゆりかもめ線の軌道:。異形の線路だの集電装置だの、が、ゴムタイヤ電車をガイドウェイに固定している:。どこと無く、カーレース用のサーキット然、なのが、ユニーク:。
元々は旧日本国有鉄道の貨物ターミナル駅だった汐留再開発地域に林立する米国シカゴ市街地なり大阪然、の、風景:。昔々で云うところのプランタン神戸が見られない等、神戸三ノ宮には似ていそうで似ていないビル進出風景:。
東京ハーバーフロントを激走する爽快なことこの上無い観光列車としての一面、とて、ゆりかもめ線、は、担っている:。
ピーチアビエーションの発足準備会社とて全日空系列の一員として汐留シティーセンターに本社を置いていた一角:。汐留シオサイトと呼ばれる街区、には、電通、日本テレビ、住友不動産、三菱地所と云ったような企業群が一群をなしている:。
早朝の汐留副都心模様:。
カフェテーブルに人の姿は無シ:。
しかしながら、東京都港区内程の「おんな行政区;」はなかなか他には見当たらず:。
どこかイタリアずれした大規模デザインビルとて何の気無しに林立、は、墨田区吾妻橋界隈なり名古屋駅名鉄側とは随分と趣を異にする:。
ゆりかもめ線に乗っても国際空港には辿り着けず、とは云え、お台場には、ホテル日航東京、とて、進出する等、一応、雰囲気を醸そうとしている点、は、どこと無く、上野動物園モノレールを除けば、東京モノレールの次に来るモノレールタイプのアクセス、と云った風情、とて:。
劇団四季のオペラ座の怪人、は、パリオペラ座が舞台、とは云え、そもそもは米国上陸後に稀有なる変遷を経て行ったディズニーミュージカル「美女と野獣」の元素材、とは云え、顔立ち、が、矢鱈陽気な変態然、としていて、面白くてやがて哀しき:。
イタリアンなり華僑圏(=東南アジア含む)のタワービル然、として:。
コンラッド東京:。ヒルトンホテルのデザインホテル調シリーズブランドによる東京拠点:。
コンラッド東京は浜離宮の風景を借景するタイプ、の、デラックスホテル:。ホテル自体より、は、Gordon Ramsay 氏によるレストランの方が大人気、と云った皮肉然、とて、ユーモラスに醸し出ス:。
ミラービルに映り込む汐留界隈のビジネス街区:。
個性的なビル群、は、 汐留シオサイト5区「イタリア街」のみならず:。
激走するゆりかもめ線:。最先端技術の塊とは云え運用コストがかかり過ぎる愛知長久手地方(=「愛地球博」輸送用鉄道を常態化:)の「リニモ線」よりは格段にコストパフォーマンスが高いのが特徴:。
住友系オフィスタワー入口:。
一方、JR東海が何故か営業権を譲られたことから東北上越長野地方との直通運転が困難になっている東海道新幹線、とて、走ル:。
レースクィーン嬢のお描きが何と「N700系;」だったのには、笑う:。
一昨年の秋、そう云えば誰も利用しない名古屋駅ホームからのぞみで東京に戻って来た拙者、は、車内指定席の周囲、で、柄悪く絡んで来る系統;のヘンな西日本高齢男尊女卑型カップルと遭遇、しかも、どうやらどちらがやばい方なのか、差別と逆差別で応酬し合いつつ、異様な夫唱婦随ぶりで仲がいい、然、しかも矢鱈に厚かましい三河性格のナマ生態、に、愕然とさせられ:。ちなみに名古屋駅に停車しなかった当初型のぞみ号の300系新幹線が意外な大人気ぶりをもって引退済み:。
東京ハーバーフロントを走ルゆりかもめ線:。
上下線の擦れ違い模様:。
いかにも東京の光景:。 緩いアップダウンが何ともラテン的、とは云え:。
ゆりかもめ線は全自動無人運転:。
先輩格、東京モノレール、とて、存在感をアピール:。
文化放送はAMラジオの御馴染みキー局:。ここが主催する那須での普通車運転合宿に拙者、参加歴有り;。
都心の鉄路大動脈模様、が、矢鱈凄いことに:。
アパレル大手のビル、と、思しき:。
海辺を走る高速道路、が、緩いコーナリングの弧を描く:。
東京都港区、をして、日本版モナコ公国、と、称される理由の一つ、のような、汐留絵図:。お山の上にはF1レーサーの間で大人気のラテン的歓楽街、六本木、とて、広がる:。
コンラッド東京、は、丁度、海辺よりもお山の上の方がハイテンションな東京都港区内に於いて、は、モナコモンテカルロ市街地の旧ローズホテル(=フェアーモントモンテカルロ:)程の貫禄、なんだけど、ミシュランは最高格式を認定済み:。
浜離宮はコンラッド東京の庭:。ちなみに、コンラッド、は、パリスの御兄チャンの上の名前、とのこと:。
浜離宮に近い、高速道路沿いのマンション(=日本国内では何故か「高層集合住宅」の意味:。ま、NYのタウンハウスに似ているから、と云うのが、おおよその理由、と、推測は付く:)からの眺め、は、騒音さえ気にならなければ、さぞや楽しいF1レース並の動態を酒の肴として醸すことであろう;。
東京ウォーターフロントには住居用のタワービルが多いのが特徴的:。
東京名物の一つ:。
劇団四季による「四季劇場」:。ライオンキングを上演中の小屋:。
東京大学と慶應義塾大学の仏文科学生、浅利慶太や日下武史らが立ち上げた学生劇団、が、母体、と、聞く:。
東京港竹芝桟橋附近:。以前にここで、男性関係の悩みに苦悩していた人気女子アナが練炭自殺を遂げた東京都港区海岸、は、この附近:。ユネスコ世界遺産に認定済み、東京都小笠原諸島へのゲートウェイとして、唯一の定期航路を結ぶ「客船おがさわら丸」、が、以前にも増して多くの乗客を乗せて発着する光景、を、世界遺産を庶民間に流行させた在京キー局の元関係者しかも白百合女子大学出身者だった件の彼女、は、いかなる思いを抱き、アノ世の煉獄からの目線、で、この世の3.11東日本大震災を乗り越えた大都会の諸相の変化を眺めているのであろうか;。
晴海トリトンスクエア方面、とて、一望可能:。
拙者が乗ったことのある東京湾ワンナイトクルーズ、は、東京港晴海埠頭発着ふじ丸のタイムテーブルによるもの:。小笠原諸島への旅行会社チャーターフェリー便に95年末に乗り込んだのとて、晴海埠頭、にて:。
海辺の倉庫街を横切ル:。
スモークスクリーンがヘンな色変化を起こしているんだけど、ゆりかもめ線の軌道は大都会のサーキット然、としながら、静岡県地方の大企業グループによるビル施設を横目に、お台場モータースポーツジャパン会場への快進撃を続ける:。
JAまた:。
東京お台場特設会場、にて、モータースポーツジャパン2011開催当時の模様、は、拙者宅からお台場への鉄道ルート、を、辿ろうとしている:。
年に一度の東京お台場に於けるモータースポーツの祭典:。
今回は土曜日初日の模様を:。
芦都六男レーシングチームのレースクィーン嬢;。
東京お台場、に、FポンカーにGTカー、伝説のルマンカー、が、やって来る;。
プレミアムパドック券をローチケにて、早速入手:。
何と、ロードサービスで日頃から世話になっているJAF協賛:。
アイルトンセナ時代のF1用幅広タイヤ:。
京旅館の影響を受けている拙者の住まい;。
さて、JR常磐快速成田線の布佐駅@千葉県我孫子市内から出発:。
早朝の布佐駅前団地:。
F1鈴鹿2011にて拙者愛用ボストンキャリーバッグがプルバックハンドルの老朽化破損により、今回は安物の黒いキャリーバッグが拙者のラゲージ:。
途中セブンイレブンにてレッドブルエナジードリンクを指名買い:。
成田方面行のJR成田線:。仙台行CRJにすら接続するエアポートアクセス:。
イタリアはヴェネツィアのマルコポーロ空港に於けるサラリーマン出張族の到着ラッシュ風景を思い出させる黒いキャリーバッグ:。このタイプのキャリーバッグを持参するアチラの親爺衆が長い列を作りながら次々に水上バス乗り場に現れる風景、に、は、唖然とさせられ:。お台場すなわち第13号埋立地(=人工島:)とて、ま、どこと無くリド島には似ているタイプのラグーン、と云った具合、か:。
早朝の布佐模様:。何かが変わったとすれば;。
駅前のスーパーが東急ストアからランドロームに変わったこと、なんだけど、ランドロームはランドローム、で、フォション紅茶茶葉の金缶を売場に置いていたり、と、半ば「都心型スーパー」然:。
ラテン的な布佐駅前の団地、は、通称「ブエノスアイレス住宅供給公社:」と云った具合:。
一転して東京秋葉原駅前:。ヨドバシカメラが聳える:。
ダウンタウン松チャンの番組、で、は、館内に国内最大級、と云うか、あまりに台数が多くて笑っちゃう位に凄い「ガチャガチャの大殿堂」が広がって、入り浸っている、と、の、こと;。
常磐快速線と東北本線「非京浜東北線」電車を東京駅に直通運転させるための線路を目下建設中:。
長野軽井沢方面行のみならず東北上越方面にも投入されている新幹線車両の姿:。
東北上越長野新幹線、は、JR東日本が運行担当する路線:。其れだけ、に、JR東海が運行させている東海道新幹線への直通運転、は、行われておらず:。
有楽町附近:。
早朝の有楽町:。程近く、第一ホテル内のランドリーにでも預けた背広なんぞを回収しに行きたい程:。
帝国ホテルとビッグカメラ有楽町店が立て続けに車窓に現われては去って行く:。
ビッグカメラ有楽町店:。
二〇年以上前、から、何故、か、世間では、大型カメラ店舗で家電を買うのが定番化:。
早朝の東京都心模様:。皇居外苑~日比谷公園界隈:。
新橋駅着:。
サラリーマンの殿堂たる目玉施設:。
ミル挽きコーヒーが矢鱈旨そう;。
サラリーマンメッカであり東京都港区内で最も下町的な場所、新橋駅前:。
「男のエステ」がどこまでサラリーマンに浸透する、か、は、未知数:。
3.11東日本大震災前と何一つ変わらず然の街並み、は、世のサラリーマン魂をひとまず安堵させる光景:。
「新橋駅前SL広場」附近:。
実際のSL、すなわち蒸気機関車C11が展示されている駅前広場:。其れにしても、いかにも東京都港区内でウケそうな機関車本体:。
ビックカメラの至近にはヤマダ電機そして大手サラ金各社:。
早朝過ぎた、か、ザたっちによるTV中継風景なり面白双子肥満体コンビの姿は見られず:。
新橋駅改札を出ル:。
新橋駅前のゆりかもめ口:。
何だっていいけど、クレディセゾンはユーシーカードと合併:。
ゆりかもめ乗場:。背景は汐留のタワービル:。「電通」とか「日テレ」とか「コンラッド東京」何ぞが居並ぶ:。
新橋駅前に飾られているSLの動輪:。
何だか、いいスケープゴートなりカムフラージュ材料を見せられているような気にさせられ得るんだけど、新橋は何を隠そう、日本の鉄道発祥の地:。新橋~横浜間、が、日本最初の鉄道路線:。
新橋駅には新都市交通システムゆりかもめ、とて、乗り入れている:。
愛知の長久手方面を走っている良かれ悪しかれリニモ線(=旧日航HSST方式によるリニアモーターカーの国内初実用化路線、とは云え、最高速度は100km前後、と、スピード感は割とアナログ;)に比べるとアナログなゴムタイヤ式電車、とは云え、絶景のハーバーフロントビュー遭遇路線:。
JAまた:。
Amebaおすすめキーワード