久しぶり

久しぶりに揃ったメーターって新鮮（笑）

普通なんですけどね・・・( ；´Д｀)

復活

去年破壊したタコメーター&スピードメーター・・・

なかなか手をつけなかったのは、

同年式の物にしようか、

年式の違う物にしようか、

社外品にしようか・・・

同年式だと見た目は良いけど、

また壊れる危険性が高いし・・・

社外品になるとバランス考えて選ばないと、

なんか変な感じになりそうだし・・・

という事で、

違う年式の純正をずっと探してましたが、

なかなか良い感じの物が出てこず今に至る訳で( ；´Д｀)

で、昨日・・・

見つけましたよ、純正メーター。

走行距離もそこまで走ってなくて、

見た目もキレイ。

早速取り付けるんですが、

カプラーやらが年式の違いでスンナリ行く訳なく、

アレコレ繋いでは確かめ、

無事に復活〜〜(￣∇￣)

スピードメーターとタコメーターも正常に動くのも確認。

ちなみに、ニュートラルとウインカーは今までのインジゲーターを使用するんで、

タコメーター内の配線はキレイにまとめて。

メーター交換序でに購入した、

Y,SギヤのSR用ウインカーに交換。

これも年式違いでスンナリ取り付けれず四苦八苦。

全体的にもウインカーを小降りにしたせいか、

なんだかスッキリとしたような。

まあこの辺も自己満足ってことで（笑）

いつもの

定期的なオイル交換です。

実は、前回から添加剤でゾイルを導入して様子を見ていますが、

これが効果があるのか調子が良いです。

今日も入れましたが、

エンジン始動のキックやらシフトの入りやら、

普通にオイル交換するよりも軽くいい感じです。

当初、添加剤の交換は？って感じはありました。

友人とその内容から、

あそこに使ったらどうなのか・・・？

みたいな話が始まり、

ここには効果がありそうだとか、

素材的にどうだろう・・・？

みたいな会話が始まり・・・

昔は色々パーツを変えたらみたいな会話が多かったのが、

最近は地味だけどこんな会話が多いです。

それだけ見た目よりも機能性に好みが行きだしたのかな？

本当、この辺を考え出したらキリがないですね( ；´Д｀)

暑い

今日は朝から仕事・・・

朝のうちはまだ涼しいから苦じゃないけど、

仕事終わりの夕方・・・

あまりの暑さに普段の帰宅ルートを回避して、

通常の３倍に距離を走って山側に回避。

なかなか走らないルートだけど、

涼しい中を走って帰ったから、

距離が長いのも苦じゃなかった。

束の間の

夏休みには早いけど、

久しぶりに里帰り。

何年かぶりの出雲大社に参拝し、

定番の、

割ごそばじゃなく釜揚げ。

で・・・

夜は、

庭にて七輪で（笑）

せせりとトウモロコシとウィンナー。

定番とは言えビール片手に食が進みます。

早い夏休み気分で（笑）

見た目の統一

バイザーとナックルガードを装着し、

いわゆる機能性重視の今のSR。

やはり、気になる性格なんでしょうね・・・

四輪で使うスモークテール用スプレーで、

見た目の統一。

少しバイザー側が色味が濃いけど、

全体的なバランスが取れました。

遂に

急な雨にも対策練って、

ナックルガードを導入〜〜

今更こんな時期にって思いますが、

日々の通勤に支障が出るのも嫌だし。

バイザーと色味が違うのが気にはなるけど、

今日乗った感じから、

手にかかる負担も軽減し、

機能性は向上しました。

あとは、雨の日に乗ってどれぐらい違うか検証です。

小細工 その2

前回取り付けた、

シートバック。

かなり使い勝手が良く、

キャリアもあるおかげで、

通勤とかちょっと乗るのに重宝しますね。

切ったフェンダーも不具合も無く、

雨の日も特段不具合がありませんでした。

が・・・

物は試しにカーボンシートを貼ってみました。

余ったシートなんで、

少し気に入らない部分があるから、

再度やり直しをしますが、

見た目は悪くないかな。

なんか締まった感じがします。

フロントフェンダーは、

まだ検討中ですが、

全体的に見ても悪くない(￣▽￣)

衝動買い

最近、

サイドバックの便利さに有り難みを感じてましたが、

車体の大きさに対して張り出し感がハンパない( ；´Д｀)

となると・・・

このキャリアを活かしてからの、

リヤバック（笑）

有り無しだとある方がバランスも良く見えますね。

序でに、

前の幅広なハンドルから、

高さは同じぐらいで幅を狭めの物に交換。

明日はこの状態で通勤してみて、

不具合があれば修正だな。

やってみたかった事

荷物を積む為に取り付けたキャリア。

実際には、かなり重宝してました。

最近、

大きめのサイドバックを手に入れてから、

こっちの方が役に立ち、

純正のフェンダーも予備があるし、

物は試しに、

リヤフェンダーをぶった切って純正フェンダーのショート化。

切ったおかげで後側がスッキリとした感じに。

ただ見た目は悪くないが、

リヤキャリアの出具合が気になり、

純正のグラスバーに戻してみた。

なんかこっちの方が良い雰囲気。

ここで改めて思った・・・

フロントフェンダーの長さが際立つ( ；´Д｀)

また時間がある時に考えよう・・・(￣▽￣;)